picatchu
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Buenas
Revisa inyectores
Salu2
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BuenasPues tengo que decir que parece que después de algún tiempo me está dando el mismo fallo , menos mal que esporádicamente y si quito el contacto y lo bieldo a poner se va el fallo .
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Cómo tienes la batería? Es que con averías fantasmas el primer sospechoso es la batería
Salu2
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BuenasBueno pues ya cambié las dos. Posición y luz de dia. Ahora si da gusto llevarlas encendidas.
Las de posicion son un poco jod...... de desmontar. Con un slicate y paciencia lo conseguí. Las diurnas p21w con una cabeza de llave de 24 y el tubo solo de la carraca fue sencillisimo.
Quedan de lujo.
La itv? No dicen nada?
Aqui la de la izda de la foto esta sin cambiar todavia.
Al pasar la itv la desconectas y sin problemas, las llevo desde hace 5 años y sin problemas
Salu2
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Tienes el coche en marcha?hola a todos estoy intentando sacar los valores de los inyectores de mi audi a6 4f motor 3.0 tdi 224cv BMK con el vagcom y en los 6 me
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da
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haber si alguien me puede ayudar q es lo que hago mal en el vag com hay algún brico para sacar los datos un saludo
Lo deves medir con el motor en marcha e a 90°C
Salu2
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Buenashe buscado en la pagina de oscaro, y hay varias referencias caractericticas tanto en pastillas y discos, que referencias aconsejareis vosotros, aunque sea de mayor precio me da igual.
saludos.
Sí tienes dudas llama a oscaro y con el número de bastidor te dicen qual corresponde
A tu coche
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Buenas
Con sensor te refieres a los agujeros?Lo sé, porque todavía tengo un difusor sline del restyling muerto de riza nel garaje por no querer hacer un apaño y sigo buscando un paragolpes con sensor para cambiar todo,por eso lo sé que seguro no te vale
Salu2
Sí, me refiero a los agujeros
Gracias
Salu2
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Buenas
Pon la foto del difusor.....si puedes???Lo sé, porque todavía tengo un difusor sline del restyling muerto de riza nel garaje por no querer hacer un apaño y sigo buscando un paragolpes con sensor para cambiar todo,por eso lo sé que seguro no te vale
Salu2
Asi le pones la referencia y el precio......
Estoy em Francia, y te prometo que nada más volver te pongo la foto
Perdona el retraso en contestar pero estoy muy liado
Salu2
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Lo sé, porque todavía tengo un difusor sline del restyling muerto de riza nel garaje por no querer hacer un apaño y sigo buscando un paragolpes con sensor para cambiar todo,por eso lo sé que seguro no te vale
Salu2
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Hola
Decir que el difusor del restyling no sirve nel pré, tienes que cambiar todo el para golpes ó hacer un apaño
Salu2
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Buenas
Alguien conoce a esta empresa (orellanaecutec.com) ? Tienen el kit de reparación y también la posibilidad de que les mandes el colector y te lo reparan
Salu2
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Buenas
Ya lo llevaste a liberar al conce? Cuanto te han cobrado al final ? veo que hay gente que paga media hora y otros la hora completa, yo estoy esperando haber si saco un rato para probar el mio haber que tal queda...Buenas
Compré otro que esta montado y funcionando perfectamente el inglés lo tengo nel trastero
Salu2
Me cobraron media hora y todo perfecto
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Buenas
Compré otro que esta montado y funcionando perfectamente el inglés lo tengo nel trastero
Salu2
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Echa un vistazo a estoMuchas gracias,
Mañana he quedado con el mecánico haber que pasa, espero que se quede en un simple engrase jeje.
Gracias os mantendré informado.
Un saludo.
Salu2
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Buenos días
Me estoy planteando cambiar la caratula del inglés, lo ha hecho alguien? Lo estoy buscando el brico pero no he encontrado nada y me temo ca***la
Se alguien me pude echar una mano se lo agradezco
Salu2
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BuenasBuenas tardes, despues de leer los dos hilos sobre el clima confort plus, me ha quedado alguna duda. Las voy a comentar. ya que ando detras de uno y desconozco en principio si proviene de un coche de UK. El enlace pertenece a ebay.uk, pero la ubicacion del articulo esta en Letonia creo recordar. La duda es que parece ser, que funcionar si que funciona, pero segun me ha comentado algun forero, no encaja del todo bien por el angulo de montaje al ser contrario, y quedarian huecos.
Otra duda, es que si se averia el confort plus que monte, podria volver a montar el basico que tengo ahora, ya que lo guardare por casa. Lo digo por si no me apetece pagar otros 200 euracos, sabiendo que el mio, aunque basico, esta nuevito.
Tambien he leido que puede dar fallos una vez pasado el vag com....esas son mis principales dudas...haber los que habeis montado uno de UK, comentar que tal os ha quedado encajado y de paso, haber si hay manera de saber de antemano, si proviene de un coche europeo o uno vendido en UK. Saludos.
Buenas señores...me acaba de llegar el climatizador de Letonia y efectivamente esta para montar en coches con volante a la derecha,asi que se confirman mis sospechas, estoy esperando haber si hay gente que lo haya montado, haber que tal le ha quedado. El compañero Sbcaballero, segun el pie de pagina, le ha quedado bastante bien, aunque desconozco si ha tenido que hacerle algo para que entre mejor. Por otro lado, tambien esta el forero picatchu, que parece ser que no lo va a montar porque queda muy mal, asi que esperare haber si hay alguien mas que lo tenga....para el desempate....jjejejeje...porque tenerlo que vender, me daria rabia....Saludos.
Pruebalo antes de pasar por el conse, porque igual no te gusta como queda y te ahorras lo que te piden, queda fatal (mi modesta opinión )
Salu2
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Buenas
Si, ya veo en el mio actual que un lateral es mas recto que el otro y si va montado al reves deberia de quedar mal, pero en las fotos de mas arriba, tambien esta montado uno de UK y no veo los huecos, o x lo menos no los diferencio...le he pedido al forero que me made fotos mas detalladas para ver como queda, aunque como comento, desconozco si el que he comprado es de un coche con volante a la derecha o es de un vehiculo como el nuestro. Habra que esperar....no hay otra. Saludos.Por la foto que remites, es muy difícil saber que versión es. Pero te va a funcionar. Simplemente q no va a encajar perfectamente en el hueco porque los laterales de la unidad son asimétricos. Fíjate en la q tienes montada actualmente.
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Me ha llegado el clima de UK, lo he probado y la verdad es que para mi gusto muy mal ajustado faltan 0.2mm a la izquierda y le sobran a la derecha no lo voy a poner
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BuenasSe me pasó deciros que ya lo tengo instalado y funcionando. Deje el coche por la mañana el Superwagen de Sabadell y me lo dieron esa misma tarde. Costó 69€ , 1 hora. Les avisé que el clima era de UK para que invirtiesen el sentido de las ruedas al elegir la temperatura y todo de lujo.
Así que ya sabéis , para todos los que decíais o teníais dudas de si funciona un clima de UK en un coche de los nuestros, la respuesta es sí y perfectamente. El precio es considerablemente más barato, en eBay hay bastantes.
Un saludo
Te han invertido el sentido de las ruedas al elegir la temperatura? Me he animado y compre uno de uk, hace falta pasarle la dremel para que encaje ó no hace falta? Gracias por contestar
Salu2
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BuenasHola a todos,me pasa exactamente lo mismo cambie los inyectores por los síntomas del arranque en caliente, oscilaciones a punta de gas y subida del aceite,por lo demás el coche perfecto, los inyectores los compre por eBay a excaro,una empresa francesa por 900 de intercambio,nada más coger el coche note la diferencia pero me Di cuenta de una pequeña oscilación tanto en caliente como en frío, también al arrancar en caliente dan unos votes las revoluciones, no siempre, para mi que no están codificados pero no se.
Has comprobado los inyectores? Mi cuñado ha comprado donde tu y quando los mando a comprobar 4 están mal, y toda una odisea para que le den una solución que solo le dicen que están esperando que les conteste el proveedor que es alemán (menos mal que vive en París ) y esto desde febrero
solución? Les ha demandado
Perdonadme por el tocho
salu2
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Muy buenasA lo mejor digo una tontería, pero si los habéis puesto nuevos, tendréis todavía los viejos. Seria posible volverlos a poner y comprobar si funciona bien el coche. El taller debe dar garantía de buen funcionamiento en las reparaciones y si todo vuelve a la normalidad puede ser fallo de los inyectores nuevos. Yo también los he cambiado pero sin llegar a valores malos en los inyectores viejos. Por ahora y tocaré madera, todo bien. Los he puesto nuevos de bosch. 320 euros mas IVA cada uno. Ojo con las ofertas.
Me puedes decir donde los compraste? Me estoy planteando sacar los que tengo, que son de intercambio que ya no me dan confianza aunque nel taller me repiten una y otra vez que los inyectores están bien
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Picatchu, ¿a ti también solo te falla en frío? O a ti también te van mal con el motor caliente. Es que a mi cuando me van mal es en frio
Me hace en frío, en caliente casi nunca lo he notado lo peor es que con los inyectores viejos no tenia ningún síntoma
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Buenas
Me pasa lo mismo cambié inyectores e a la semana me empezó con el ralenti inestable y un ligero temblor y la aguja del cuenta vueltas oscila, pero no sempre lo hace, deje el coche nel taller y según ellos no le detectan ningún problema y no saben cómo solucionarlo seguiré por aquí a ver se entre todos encontramos la solución
Salu2
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Igual me explicado mal, lo que quiero saber es como sacar el guarda polvo
Gracias
Salu2
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Muy buenas
é encontrado este mini brico, me pueden explicar como saca el marco? Hay que tirar de el ó tiene maña?
Gracias
Salu2
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Gracias Pepelargo
Quando iniciaste este post y viendo lo que querías hacer, lo primero que pensé fue: " el pobre no sabe el fregado donde se está metiendo, no lo va a lograr " Pero te lo digo de corazón, me alegro un montón que lo hayas logrado con tu esfuerzo y dedicación eso no tiene precio, encima me entero que no eres mecánico más mérito todavía,y se me lo permites 2 apuntes
1- disfruta de tu coche
2- disfruta de tu coche
Lo mereces más que nadie
Termino como empece, pero como se dice en mi país : Muito Obrigado
Salu2
Cambio de bateria
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Reflotando el hilo
Después de 10 años me ha tocado cambiar la bataria a mi al 3.0 tdi, os dejo los códigos se le sirve a alguien
4F0915105D
VAO1507210750
( 12V 110AH 520A DIN 850A EN/SAE)
perdonad pero no me aclaro a subir fotos