Héctor6

y sobre mantenimiento como andan la revi? que aceites poneis y cada cuanto se cambia? teneis fotos de los vuestros? a ver... gracias

jod**, pues es el mejor extra que se le puede poner a este coche... saludos, g. vaya pasada el tuyo tio.... diosss que gustazo amigo...... pero por cuanto te ha salido???? La oferta es en manual.. paso de comprarme manual.. ahora tengo un leon tdi , pa eso me quedo con mi excelente leon :claugh: Oye cuantos kms tienes ya en el bicho? sobre las revisiones y aceite como va el tema? gracias a todos...

hay mucha diferencia entre 140cv y 170cv? merece la pena pagar esos 3000€ de diferencia ,etc... y pa cuando se dejará de fabricar el a3 este?

hola, he probado uno dsg con s-line exterior, interior y es una pasada, piden 31.000€ es de gerencia con 12.000kms

muy guapo... yo pensaba que era el paquete s-line completo :claugh: ..... el tuyo que es el ambition ... le has metido el tren de rodaje deportivo?.. me encanta como lo tienes, yo ya me daba con un canto en los dientes

yo lo quiero automatico. ahora tengo un leon tdi ... a ver si me hacen buenos precios estos ratas... si no se me disparase mucho joer... esto es? http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomoto...1197291009.html

en que se nota el paquete de iluminacion??? Los precios son del configurar no del concesionario

a ver...depende de tu estilo de conducción, de la pasta que tengas y de lo comodo que quieras ir. Si haces muchas curvas y te gusta pisarle (y tienes la pasta jeje), pillate la S-Line. Pero recuerda que por ciudad y si vas cargado en el coche, cualquier piedra te dolerá en el culo... Yo me quedaría con el tren de rodaje deportivo. Es el que tengo puesto y va de lujo. Incluso según que baches "molesta" lo rigido que es... una duda, si compro el ambition... como extra puedo poner el tren de rodaje deportivo no? y si compro el paquete s-line ya me ponen el s-line audi exclusive??? o independientemente se lo puedo poner al ambition sin pillarlo con paquete s-line? gracias

jeje, vale, vale, quitamos la madera ... Oye sobre lo de los extras de la suspensión y tal.. esq hay dos..... Tren de rodaje deportivo carrocería rebajada aprox. 15 mm, con amortiguación y suspensión de adaptación más rígida Tren de rodaje deportivo S line de Audi exclusive reglaje más rígido de muelles y amortiguadores, y carrocería más baja que en la configuración tren de rodaje deportivo cual poner???

tengo ganas de ver tu maquina tio

Hola, gracias por moverlo no sabía si lo iba a poner aqui o en el general jeje.... esq he mirado los extras de la suspensión y tal.. pero hay dos .... Tren de rodaje deportivo carrocería rebajada aprox. 15 mm, con amortiguación y suspensión de adaptación más rígida Tren de rodaje deportivo S line de Audi exclusive reglaje más rígido de muelles y amortiguadores, y carrocería más baja que en la configuración tren de rodaje deportivo tambien los paquetes....... Paquete exterior S line Paquete deportivo S line plus son precios de configurador

Hola, estoy mirando en el configurador de audi un TDI 140CV S-tronic Color exterior Negro phantom efecto perla 740,00 Paquete exterior S line 860,00 Sin inscripción trasera de modelo ni cilindrada Faros de xenón Plus 1.015,00 Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 9 radios 0,00 Inserciones interiores en madera de raíz de nogal marrón 250,00 Volante deportivo multifuncional de cuero en diseño de 3 radios con levas de cambio 245,00 Tren de rodaje deportivo S line de Audi exclusive 410,00 33.730,00 como lo veis??? no hay un Paquete S-line que incluye asientos, llantas, y suspensión deportiva??? Esq como extra hay un dos paquetes y suspensiones... no entiendo ... ya me decis algo , gracias

si te mata el dinero la mas barata opcion y si puedes la de norauto

ta bien, esperamos fotos

pues la carbonilla será de humo negro digo yo y el blanco creo que es normal en frio por la condensacion no?

ese es muy bueno tambien, pero no cumple la 50501

pues, el motor esta mas protegido, no te deja m**** en el motor, arranca mejor en frio, va mas fino, consume algo menos, hace un poco menos de ruido, al ser mejor lubricante..... Lo mejor es echar sintetico.. y sobre manera en un motor como el tuyo tio, sería pegarle una paliza a tu motor echar un semi sintetico, yo jamás lo haría mira si puedes comprar este:

pues eso que haces es una locura cabiar cada 20.000kms un 10w40, me quedo estupefacto tio yo no lo haría jamas.... pero bueno jeje. tal me me planteaba echar un 5w50 el mobil 1, o si eso un 5w40 . .. Mi padre tiene un mercedes kompresor y lleva siempre mobil 1 5w40 y te digo que va super fino, te lo recomendaría encarecidamente

que el motul 4100 10w40??? ese es semi sintetico, yo a tu motor siendo turbo , le pondría un 5w40 ... el turbo te lo agradecera.... Cuantos kms llevas???? de que año es el coche? Cada cuanto lo vienes cambiando???

que motul? yo te recomiendo un 5w40 mobil 1

hola fruchu, pues que quieres que te diga, yo personalmente con esos kms , empezaría a plantearme la idea de meter el 5w50 de mobil, porque el motor ya tiene holguras. puesto que si ponemos un 5w40 se lo bebería... en cambio el 50 aguanta mejor el calor .....y sin duras irá mil veces mejor que con un mediocre 15w40 que no sirva pa nada

Cuantos kms tienes?? de que coches hablas??? pues yo no quitaría un 5w40 y metería un 10w o un 15w es volver para atras

ok, tomo nota, y sobre aceites motul que?? son buenos no??? jeje. No le comentaste sobre las caracterísitas, etc.... A mi no me gusta MOTUL. Han tenido problemas de control de calidad en el pasado, con consecuencias a veces catastróficas.... Motul es el único gran fabricante que no tiene sus propios pozos (crudo) por lo que se lanzaron al la aventura del sintético 100% los primeros....y, claro... Supongo que todo eso ya estará resuelto, pero en esa época Motul era nuestro patrocinador técnico. Nosotros poníamos las pegatinas de rigor y ellos nos soltaban la pasta y nos daban cajas y cajas de botes de aceite y otros productos......bien, pues nosotros rellenábamos los botes que usábamos en el circuito con otro aceite, para hacer el paripé (y ellos lo sabían)....no será necesario decir más ¿no? Pero seguro que hoy día no hay problemas. Aparte de esa 'manía', yo personalmente no soy nada marquista con el aceite, mientras cumpla las especificaciones.... Suerte. que opinas sobre mobil 1, repsol, castrol y shel helix??? tienes algun dato como el motul?? gracias

ok, tomo nota, y sobre aceites motul que?? son buenos no??? jeje. No le comentaste sobre las caracterísitas, etc....