Yo me inclinaría por el Repsol principalmente por el ACEA y por el TBN al mejorar la protección contra la corrosión, y más cuando te preocupaba lo del desgaste de las guías de válvulas.
Los aceites cambiarán en mil cosas, las pocas características que nos enseñan son sólo la punta del iceberg... también puede que cambien en aditivos, bueno mejor dicho, seguramente los aditivos de una y otra serán distintos.
Si te fijas si una baja en algo respecto de la otra, lo recupera en otro apartado (cosa lógica... ninguna empresa va a inventar la pólvora mojada y hacer un aceite que tenga las máximas cualidades posibles en todos los apartados). Ahí es donde cada uno deberá valorar lo que él prefiere que prime en su motor, teniendo en cuenta que la mayoría de nosotros no somos tan inteligentes como los ingenieros que diseñaron el propio motor...
pues sí el aceite perfecto no existe jeje.... lo que quieres decir es que cada uno le da más importancia a alguno de los parámetros del aceite... por ejemplo al indice de viso etc....
no
a mi me parece que seguiré con este aceite, lo veo muy bien para el motor tdi... ma va genial
muchas gracias Chino , estoy muy agradecido por la ayuda... gracias