Héctor6

los 5w40 como mucho llegan a la 50501 no a esas... a ver que te dicen los expertos... o si no pasa por la audi y comentalo saludos

dios que buen coche... tio oye cuantos kms llevaba el ex a4??? te dio algún problema?? esq tengo msimo motor, saludos

oye la C3 es un detergente?? porque el evolution de repsol lo lleva, lo has visto? saludos y gracias chino

Las válvulas se desgastan porque son un elemento de desgaste. Las guías de válvulas son las encargadas de conducir el movimiento alternativo de la válvula y asegurar el centrado de la cabeza de la misma respecto del asiento al momento del cierre, a fin de lograr una correcta estanqueidad en la cámara de combustión. La guía centra la válvula en el inserto del asiento y reparte el calor desde la cabeza de la válvula pasando a través del vástago hasta llegar a la culata. Suelen ser fabricadas en fundición de hierro aleada o de aleaciones de cobre (latones). Ambos materiales poseen propiedades específicas que permiten reducir el coeficiente de fricción con capacidad autolubricante y resistencia al desgaste, adecuada para cada aplicación. entonces se van gastando el todos lo TDI? sobre el aciete podríamos decir que el algo mejor de calidad el repsol al ser SL y B4? el motul es SJ y B3 lo he visto en la lata gracias

porque quieres cambiar la SAE??? yo optaría por seguir con aceites que cumpla con tu normativa por si las moscas

Pues como te dice LordGreat por cierto que tal con ese aceite en el S3??? esq es el que llevo yo en el TDI de 110cv jeje Estas contento?? vas a repetir? saludos

muhas gracias pero porque se desgasta esto??? esq el mecánico que me lo dijo , no se si sería pa meterme miedo o es la verdad??? no me parece que sea que todos tengan este problema no??? a mi no me gasta a penas nada con este aceite.... lo tengo un poco antes del max.. y ahora empieza a bajar uno mil... nada .. muy poco... lo he cambiado a los 26.200 y llevo 30.800kms... saludos y gracias de nuevo chino, gracias!!!

Hola, de fábrica salian todos con 15w40 creo recordar estos motores tdi de 110cv... a poco que lo mejores supongo que irá mucho mejor con un 5w40 jeje esq llevo ya el repsol y no me gustaría andar cambiando..... joer porque no sería muy bueno tambien no? Chino comentó que eran muy similares... no?

El consumo está bastante bien, y cuando saquen la versión de cambio manual estará aún mejor. Pues me decidí por un Q7 porque quería un coche más grande, a ser posible Avant, y como el A6 Avant con el mismo motor cuesta prácticamente lo mismo que el Q7....... y además los Suv me encantan, porque tambien le voy a dar un uso offroad, como diversión, porque en mi casa desde chico siempre ha habido 4x4 y me encantan. Si a todo esto le sumamos que el coche en si me encanta, pues ya está jeje, pos es una pasada... has acertado plenamente jeje... oye ahora que empieza en fresquito etc.. a ver si nieva y tiras unas foticos pa verte en accion con el bicho ok?? gracias , saludos

El motul la viso 40 y 100 es más parecida a los semi sintético 10w40 he me fijo... no es así???

Saludos!!!! has adquiro un muy buen todo caminos...

gracias de nuevo, alguien sabe eso del desgaste de la gúia de la válvula??? ya me comentas cuando puedas Chino, gracias saludos al foro!

Buenas ante todo darte las gracias Chino, se agradece poderte leer... gracias! unas preguntas: Esq me han dicho que los los vag tienen un problema de desgaste de guia de valvula, es digamos el carril por donde se mueve la valvula para arriba y abajo, ese desgaste hace que la valvula oscile demasiado y en la parte alta de la valvula hay un reten pequeño que aguanta que el aceite no pase a la admision y escape, al tener oscilacion deja pasar aceite y alguna vez el reten no hace ya su funcion porque esta flojo, de hay los problemas de que consuma aceite en la mayoria de los casos. Los dos aceites son sintéticos no? no son 100% pero llevan mayor parte sintética verdad??? este sería apto tambien para un TDI de 110cv verdad? y es similar a los dos anteriores no? http://www.repsolypf.com/Comunes/Archivos/...o05__120713.pdf esq este tiene C3 es mejor? oye sobre la SL y SJ es mejor la SL no? venga espero no molestarte gracias de nuevo por toda la ayuda Chino un abrazo amigo

buenos bichos ufff

vemga Chino , Seneca, Urban, Mauser anímense por favor

sobre estos dos cual sería mejor? de más calidad?: http://www.motul-lubricantes.com/productos...505-01_5W40.pdf http://www.repsolypf.com/Comunes/Archivos/...2003__67837.pdf gracias, esq tengo unas dudas

que buen bicho

buen bicho

gracias .....

dios que bicho, bufff

vaya tocho, joer.. pero muy bueno

Te puedo dar la direccion de una concesion ,en la que esto le sucedio aun m3 con 30000 km en garantia.Le colocaron un motor nuevo y no duro otros 5000.En el segundo motor directamente vinieron ingenieros de alemania y .... aceite de inferior calidad. La suya no era ,por supuesto, ni siquiera tenia un nivel de calidad aceptable.Le habian echado una 20-50 de un bidon a granel... Muchas veces no se puede uno imaginar lo que hacen los concesionarios por ganar dinero. Una pregunta tonta, ¿Qué hace un bidón a granel de una acetite mineral 20W50 en un concesionario BMW? No creo que se lo echen ni a las reliquias de hace 20 años Lo mismo estaba pensando yo... <_< Les voy a llamar por si quieren algun bidon de los que tiene mi abuelo para la Seat Terra de monogrado 40 Seneca como no te miras el 0w40 de MOTUL???? http://www.motul-lubricantes.com/productos...iscontinued.pdf

. pues eso parece, eso se dice.... que reseca mas la bomba inyectora etc..

toma aqui os dejo todos los modelos del MOTUL 300V ... son muy buenos aceites señores http://www.motul-lubricantes.com/productos..._motorsport.htm

. ok, gracias, tiene mi correo ya no? gracias