Sí? Tú crees que hay mucha diferencia entre montar un 5W40 y un 10W40?
Siempre había pensado que en un coche con kilómetros (el mío marca 184.000, más unos 50 o 60.000 que no marca pero estoy seguro de que están ahí debajo) no es tan importante montar un aceite de máxima calidad.
A ver si me explico, tampoco es que dé igual echar el aceite de las patatas que decía Jorge o echar un Mobil I 0W 40. Lo que quiero decir es que un motor con tanto uso no va a aprovechar las propiedades de un muy buen aceite.
Además de esto me comentaron en el taller que con una viscosidad más baja era probable que me consumiera más aceite. Aquí no se si refería al consumo normal de trabajo de un motor, o a lo que va sudando con el paso de los kilómetros.
En mi caso, te aseguro que suda lo suyo. No llevo cubrecárter y cada vez que lo cojo me encuentro con unas cuantas gotas debajo..... Esto ya lo han visto un par de mecánicos, uno de ellos JC Ayúcar, y me dijeron que era normal, que no me preocupara.
Han pasado 6.000 kilómetros desde que cambié aceite y es ahora justo cuando está practicamente al mínimo. Son pocos kilómetros como para tener que rellenar?
Os he convencido? O me recomendáis que me "esmere" un poco más con la calidad del aceite en el próximo cambio?
yo con el aceite no escatimo es la vida del motor, la sangre.... y muy importante, pero bueno cada uno echa lo que crea conveniente en ocasiones no lo saben por ignorancia....
Si pues poner un 5w40 mejor que un 10w40
pero bueno es cierto que con esa kilometradad puedas tener problemas de consumo .....
has usado siempre con aterioridad 10w40????? si es así sigue........ te gasta algo con este aceite???