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Héctor6

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Todo lo publicado por Héctor6

  1. ????¿¿??? pero es lo que dice mucha gente.... es una hipótesis.... alguien del foro le ha partido la bomba de gasoil?? jodido algún ineyctor por poner gasoul 10??????
  2. Es cierto, me he confundido, voy a buscar el otro en el que si sale Este si es el bueno dios que pasada
  3. Casi siempre pongo E10+ , siempre lo pondré
  4. pues pon un buen aceite y echa buenb gasoil pa no tener posos en las válvulas jeje
  5. Señores: SL es superior a SJ no? como la especificación de mercedes no? la 229.3 y 229.5 es superior.... y como las B3/ B4 no?... Climber de lo que comentas no se nada pero puedes preguntar en el foro seat ibiza creo que hay un entendido sobre el tema Chino que te parece el REPSOL ELITE COMPETICION 5W40? Saludos
  6. Multigrado es sintético no? y Supermiltigrado semi sintético no? de tecnología sintética es que la mayor parte es sintético no? sabes algo sobre este chino? sobre los 0w30 y 0w40...... Pero cuanto más bajo esa el número que está delante e l w más rápido fluye???? y la segunada no mide el calor???? entonces??? aguanta mejor el 40 que el 30 no? sobre cambierlo.... pues SI tienes un coche reprogamado pero no estas echando un aceite cualquiera es un excelente aceite , de lo mejor que hay tio.... bueno por que cambias el aceite tan rápido será tambien pa que no consuma , en vez de estirarlo a los 15.000kms que estaría ya afectado y sería cuando empieze a gastar no? Saludos señores!
  7. supongo que en norauto, feuvert y carrefor esten disponibles!
  8. chino que coche y que aceite pones? totalmente de acuerdo con un aceite 0w40 cambiarlo a los 7000kms es una animalada yo pongo un 5w40 y lo cambio sobre los 10.000kms buff
  9. Mobil 1 0W-40 Densidad @ 15º C [kg/l]: 0.855 Viscosidad Cinemática @ 40º C [mm2/s]: 80 Viscosidad Cinemática @ 100º C [mm2/s]: 14.3 Índice de Viscosidad: 187 Viscosidad HT/HS: 3.6 Punto de inflamación [º C]: 236 Punto de congelación [º C]: -54 Castrol RS 0w-40 Densidad @ 20º C [kg/l]: 0.840 Viscosidad Cinemática @ 40º C [mm2/s]: 73.5 Viscosidad Cinemática @ 100º C [mm2/s]: 12.9 Índice de Viscosidad: 177 Viscosidad HT/HS: 3.7 Punto de inflamación [º C]: 238 Punto de congelación [º C]: -57 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- La diferencia entre la VISO 40 y VISO 100 es menor en CASTROL el INDICE DE VISCO mayor en MOBIL 1 pero bueno.... yo pinso que es ( algo ) mejor CASTROL pero pongas el que pongas el motor funcionara de maravilla.. son dos aceites de lo mejorcito tio
  10. Héctor6

    Aceite para rellenar

    Sí? Tú crees que hay mucha diferencia entre montar un 5W40 y un 10W40? Siempre había pensado que en un coche con kilómetros (el mío marca 184.000, más unos 50 o 60.000 que no marca pero estoy seguro de que están ahí debajo) no es tan importante montar un aceite de máxima calidad. A ver si me explico, tampoco es que dé igual echar el aceite de las patatas que decía Jorge o echar un Mobil I 0W 40. Lo que quiero decir es que un motor con tanto uso no va a aprovechar las propiedades de un muy buen aceite. Además de esto me comentaron en el taller que con una viscosidad más baja era probable que me consumiera más aceite. Aquí no se si refería al consumo normal de trabajo de un motor, o a lo que va sudando con el paso de los kilómetros. En mi caso, te aseguro que suda lo suyo. No llevo cubrecárter y cada vez que lo cojo me encuentro con unas cuantas gotas debajo..... Esto ya lo han visto un par de mecánicos, uno de ellos JC Ayúcar, y me dijeron que era normal, que no me preocupara. Han pasado 6.000 kilómetros desde que cambié aceite y es ahora justo cuando está practicamente al mínimo. Son pocos kilómetros como para tener que rellenar? Os he convencido? O me recomendáis que me "esmere" un poco más con la calidad del aceite en el próximo cambio? yo con el aceite no escatimo es la vida del motor, la sangre.... y muy importante, pero bueno cada uno echa lo que crea conveniente en ocasiones no lo saben por ignorancia.... Si pues poner un 5w40 mejor que un 10w40 pero bueno es cierto que con esa kilometradad puedas tener problemas de consumo ..... has usado siempre con aterioridad 10w40????? si es así sigue........ te gasta algo con este aceite???
  11. Héctor6

    Aceite para rellenar

    Hola, no será este el MOTUL que te han metido dentro???? http://www.motul-lubricantes.com/productos...LIGHT_10W40.pdf yo tambien tengo que cumplir con la 505.00, (Cómo no te miras un 5w40)???? es mejor pero bueno.... yo llevo Repsol Elite Competición 5w40 muy bien me va y es mejor que el 10w40 te invito a que pongas este aceite en el siguiente cambio. PD: los aceites se pueden mezclar entres ellos, pero a mi personalmente no me gusta endar mezclando a pesar de que sea Misma SAE no me gusta... , yo siempre uso la misma marca con mismo SAE Saludos y ya contaras!
  12. jeje pero eres de pamplona... yo ando por asturias jeje menuda tirada.... que es que tienes un taller??
  13. porque te has decantado por un Q7?? bueno pues el consumo es ajustado no??? me encanta
  14. Si así es.... esq no me va muy bien el tema este con la opo.. lo veo negro.... y con tanta gente.. no se... bueno soy joven y según estan de jodido los curros mejor seguir con este no?? gracias señores
  15. Si este es, gracias, por donde andaba?? joer no lo encrontré, gracias tio
  16. SI algún moderador me ayuda... gracias le doy o alguna otra persona, esq necesito el post. gracias
  17. Hola, sabeis donde esta el post que puse hace tiempo sobre el mundo del camión??? gracias me gustaría recuperarlo, pero no lo encuentro.
  18. que buenos aparatos... buffff que los disfruten