Héctor6

pos no pisarle en frio jeje... y cambiar el SAE

enhorabuena, esperamos fotos el jueves pues!

Hace falta un elavador de taller y desspués con una llave especial que te viene regulas una especie de rosca tipo tornillo; eso sí, hay que alinear después; no se como lo harán por ahí pero en el taller donde monté me incluía alineado gratis x un mes sdsd osea que para regular lo tenemos que llevar al taller no??? yo esq quería ganar aplomo, dureza, buen paso en curva. no sabría si poner los regulabes o un convinación fija .. y koni??? esq quería agachar tambien el coche un poco pero que me quede compensado en los dos ejes... que me recomiendan?? gracias amigos!

pero lo has dejado una noche escurriendo dices??? yo prefiero cambiarlo por abajo mejor.... que por arriba.... no se manias pero. me gusta lo tradicional....

me gustan las dos clases de llantas... son muy chulas!

oye tenías que hacer algún video a ver como acelera etc.. bufff

Está nuevo tio.. es de reestreno joer.... que gozada... buen trabajo , te felicito por hacer buen compra.... que pone en el porta matrículas??? hasta que fecha se fabrico este coche????

nunca me han gustado estas cosas

2. Se acaban las paranoias de si baja esto y lo otro, al regularse en altura (no regula dureza y me da igual ya que esta en el punto que toca); yo estuve un rato en el taller hasta que encontré el punto ideal independiente delante y detrás. (eso sí, hay que levantar el coxe para regular y en el caso de las ruedas traseras hay que desmontarlas pero no se pueden regular en casa uno mismo???? o tenemos que acudir al taller??? alinear la dirección y ruedas o?????

jeje.. anda con un camion??? pues es un curro duro tio.. tengo un colega camionero y curra bastante....... a ver que audi se pilla jeje.. y el tuyo super cuando el M3

hola. me decante por los bilstein+H&R porque habia oido muchos comentarios k era my buena combinacion,y sabia de algunos k lo habian puesto y estaban encantados,por eso los puse y la verdad es k son una maravilla,respecto al precio, no se exactamente lo k valen los pss9, pero creo k unos 1.100 eurillos, mis amortiguadores mas muelles+montaje+alineado=900 euros. enga salu2 :clap1: no se hasta que cierto punto podrían ser interesante los pss9..... son igules pero sólo se diferencian en qe son regulabes???? hay que alinearlos???? donde los has puesto??? dan el mismo rendimiento, lo k pasa k los pss9 se regulan. siempre que se rebaja o cambio de amortiguacion se aconseja alinear el coche. soi de mallorca los puse en un taller de palma, pero tu no seras de aqui no??? ejejjeejej salu2 compi na que va soy del norte.. bufff quedamos lejos... que si no me gustaría quedar un día pa ver el coche en directo... yo no se cual poner... pero al regularlos como se hace se puede hacer en casa o se tiene que llevar al taller cuando quieras regular???? cuanto baja ??? yo esq quiero que me baje el coche en proporción igual de por delante que tras.... no me gusta que quede levantado por detras más que por delante... o viceversa... no me mola nada.... alinear la dirección y ruedas o?????

Bueno pues prefiere MOBIL 1 porque no es tonto jeje.. y quiere echar de lo mejor a su coche.. te comprendo... yo me pso de repsol a MOTUL.... asi que jeje... echale un vistazo a los repsol y mobil 1 ,motul veras la clara diferencia amigo.... tengo ganas de quitar el aceite a mi carro. jod** pensar que no puede hasta el miercoles jod**...

que buenos carros...

subelas aqui www.imageshack.us saludos!

este es: http://img207.imageshack.us/my.php?image=img2980op1.jpg http://img207.imageshack.us/my.php?image=img2981fr2.jpg me han dicho que es muy bueno, lo echo el miercoles podías poner unas fotos de tu lata??? gracias

pues pa el siguiente cambio pondrá las esalto jeje

hola. me decante por los bilstein+H&R porque habia oido muchos comentarios k era my buena combinacion,y sabia de algunos k lo habian puesto y estaban encantados,por eso los puse y la verdad es k son una maravilla,respecto al precio, no se exactamente lo k valen los pss9, pero creo k unos 1.100 eurillos, mis amortiguadores mas muelles+montaje+alineado=900 euros. enga salu2 no se hasta que cierto punto podrían ser interesante los pss9..... son igules pero sólo se diferencian en qe son regulabes???? hay que alinearlos???? donde los has puesto???

upsss

diosss una locura.... cuidado con este coche.... ojo con los puntos bufffff

No creo.... porque he ido en su día a preguntar de nuevo al jefe taller.. me ha dicho y repetido que eso es una referencia pa ellos.... y que me han puesto el 50501 5w40... pero he cambiado de concesionario y ahora llevo yo este aceite jeje.: http://img207.imageshack.us/my.php?image=img2980op1.jpg http://img207.imageshack.us/my.php?image=img2981fr2.jpg

tranqui, yo tambien desconfio , es la primera vez que voy a el aceite al conce jeje a ver que tal... al que lo llevo no está tapado se ve todo.... y no es muy grande.. es seat eh.... ya nos contaras.. cuando lo llevas?? yo el miercoles

no son blandas verdad??? que diferencia hay entr la HP y la EXALTO?? nueva

ya lo has metido por barro ??? joer. jeje buen bicho

maxiride porque no te has dacantado por lo pss9??? yo esq quería agacharlo un poco y mejorar el paso en curva........ no se cual poner..... hay diferencia de dinero???? mucha??

jutel ya has comprado el aceite???? que quieres poner el MOBIL 5W50???? haz lo que te dije....lleva el aceite en una bolsa en el asiento del copiloto y embudo. vas a tomar un cafelito a la maquina en la sala de espera y vas echando un vistazo mientras te lo tomas.... en vez de marchar y no ver nada... yo haré eso el miercoles cuando lo lleve.... o ir hasta recambios a preguntar cualquier pijada jeje.. pa estar cerca del coche... así veras la lata abierta junto al coche o de lo contrario si echan otro aceite ...... un saludo y ya nos contaras compañero