Héctor6

nadie??? joerrr

http://www.gprtuning.com/images/product/motul/MT368211.jpg ese es y los datos: http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...95&d=1110477524

Hola, me ha dicho el jefe de recambios de una tienda especializada... hablando de aceite... que la linea de aceite MOTUL son de muy alta calidad..., son muy buenos.. de lo mejorcito.. pa el motor... me ha comentado sobre el MOTUL 8100 X-CESS 5W40 completamente sintético... muy bueno.... alguine lleva este aceite¿¿¿??, lo conoce??? es bueno de verdad???? está a la altura de MOBIL, CASTROL, VISCO??? Saludos y gracias de antemano

pues no creo que sean kms para cambiar amortiguadores... a no ser que conduzcas a cuchillo jeje...

si el motor está parado y pones a funcionar el clima.. pisa el embrague para minimizar el movimiento.... yo lo apago antes de apagar el coche.... el mantenimiento es de cada mes unos 30min funcionando. y cambiar filtro de polen al año o 15.000kms mirarlo , depende en que zona circules. sds

pues gual va siendo su hora... ya ..... , cuantos kms tienen???

correcto,.... recomienda ford sae 30..... bien 5w o 0w.... optaría por 5w pero hay pocos aceites....., no creo tampoco que con un 0w tengas problema.... , evita de pisarle en frio.... es un veneno.. para el motor.... Ya me diras... yo al leon le quite el aceite a los 5.500kms.... a los 13.000kms se lo quitaré... oye por cierto el 5w40 tambien es completamente sintético

pues eso se dice.... pero tampoco te pienses que hay muchísima diferencia.... cuantos kms tiene el coche?

excelente carro... bufff, disfrutalo bien

pues espero que tengas suerte y no te gaste aceite ... con el 0w40 de mobil 1... si el aceite de ford 5w30 no vale pa nada.. mejor sintético... pero tenías el mobil 1 5w40 ... . ups

sería cometer un error.. pasar de sintético a mineral..... hay que usar siempre el mismo SAE.... porque si no en el motor se forman barros, depositos..etc.... simon echa si no el semi.... pero porqe quieres quitar el sintético y pasar al mineral¿¿¿? no lo entiendo

más bien engorroso

parece ser tragon este motor no??? joer.... le pisas en frio??? joer.. será por el aceite 0w30?? saludos

vocho, buena información.... otro motivo más para decantarse por usar el aceite sintético jeje... yo llevo 5w40 saludos y seguiré con este SAE hasta que parta el motor jeje

Hola, pues igual lo he interpretado yo mal. Pues si como , nos comenta otro amigo... hay que mirar los kms que lleva el motor.... y que aceite se pe puso anteriormente.... porque si ha venido gastando un 20 , 15 o 10 pasar a un 5 sería un error... un saludo

buen aceite. no tendras problemas saludos

si lo he visto.... jeje tambien V-POWER..... SHELL HELIX jjeje ya falta poco pa probarla jeje

pues como te dicen los chicos... si te gasta aceite... mira tu guia de engrase.... para poder verificar si puedes subir a una SAE un poco mayor... tipo 5w40.... iras sobrado.. pero si no pues a seguir con el 0w30.... opta por CASTROL......, porque hacer caso a lo que dice , recomienda el fabricante es bueno.... " pero siempre se puede mejorar jeje":... de un semi a un sintético... Un saludo y ya nos contaras!

Romulo que si,que sí..... todo lo que tu digas y mas.... entonces ala a los RS4, RS6, M5, M6, S3 M3, ETC...... 2.0 TDI AUDI, ETC... porque no les poneis un mineral.???? con el aceite no se juega... si tú personalmente estas empeñado y quieres llevar ese aceite ... pues adelante.... espero que no te enfades y que no te lo tomes a mal.... " a mi no me gusta" y punto!!! Un saludo amigo

claro está, cada uno es libre de hacer lo que mas oportuno vea..... para eso somos libres... pero yo lo decía desde mi putno de vista...... por mucho que queramos el aceite mineral es el más bajo que hay.... yo no se lo pondría a un AUDI, MERCEDES, BMW etc.... pero...... Yo recomiendo desde el primer kms... cuanto primero mejor echar sintético!!!. > Mayor limpieza >Mayor suavidad en el funcionamiento del motor gasoil > Algo de ahorro en gasoil. > Una protección mucho más eficad que con mineral. > En frio no es tan agresivo la arrancada.... y min desgaste.... > Podemos alargar más los periodos de cambio, mineral negativo. En fin ..... son muchas más las ventajas ... las que tienen los aceite sintético.....( no hace falta un 0w40 para beneficiarse de las ventajas.... con un SAE 5W40 ) sobrados para el clima español. Recuerdo que el aceite es la vida del motor....., luego nos quejamos de otras averías relacionadas con el lubricante... pero en fin cada uno que haga lo que más le plazca.... Un saludo señores! que tengan un buen día!

como te dicen los chicos... yo meto la llave y paso directamente a la segunda posición... la antepenúltima del arranque.... cuando desaparen los testigos iluminados arranco pisando el embrague..... perfectamente arranca.. saludos

pues depende el total de kms que le hagas en este mes.... por dura duran bien los 5000kms los minerales..... a mi personalmente no me gustan estos aceites................. pero.... lo tiraría con él. unos kms más.... sobre 5000kms pa realizar el vacidad y llenado nuevo con el sintético.. 5w40.... porque es una estupided.. ahora que se lo has puesto tener que quitarlos.... es doble gasto... pero si no te mata el dinero adelante.. jeje... y cambia el filtro de aceite siempre , la inversión es mín y el motor lo agradece. Un saludo

si te va bien con ese gasoil no cambies... yo he probado varios y con el shell me parece que dura algo más... pero no se igual es imaginación mia no se.... el aceite yo se lo cambié a los 5.500kms... pero es un leon ....tdi.. yo se lo cambiaría a los 10.000kms como mucho .... le vendría bien el vaciado y llenado ... pero no es obligatorio jeje.. aceite .. pues echale un vistazo a la guia de engrase.... supongo que con un 5w40 podrías .. o si no pues 0w40 o similar... pero te gastará aceite... saludos!

buen pepinor

pues esto es como el gasoil jeje.. cada uno echa el que más oportuno le parece.... yo recomendaría siempre optar por emplear un aceite sintético de marcas conocidas.... como MOBIL 1, CATROL, BP.... normal que os gaste .. llevando un 0w30 es como agua liquida jeje.... y si le apretas al coche mucho más.... optaría por un 5w40... para nuestro clima más que suficiente... pero cada uno sabes lo que quiere jeje.. El magnatec lo tiene GTX gasofa o GTD diesel... saludos apañeros!