zeno_spp

PD: aupa atleti

del segundo 7 al 21 no son 10 segundos jajajaj, y lo sabes jejejeje

Enhorabuena por las colas y el arreglo del turbo Varillo, jejeje, me alegro un monton que lo hayas soluciinado ya!!!

Gracias por los comentarios chicos, pero "LA NAVE" hizo el trabajo sucio, y yo lo gtabe e hize el montaje jejeje.

Bienvenido al foro CHUMaCERA, me encanta tu B5, ademas, es un TDI quattro, tengo ganas de verlo jejejeje. Ya sabes, si necesitas alguna ayuda, somos muchos los del PRC-Alicante que te podemos echar una mano cuando la necesites. Menos mal que te uniste al grupo, ya que yo era el unico del PRC con un B5 Restyling jejejejeje

Como farda ese culo jejejejejejej

Yo asi planchado no he tocado nunca, abajo, y las ruedas tampoco rozan las aletas...y ojo, antes tenia atras neumaticos 245 de ancho, y no tocaban con nada, ayer le puse 225 por que las otras eran casi "slim" ya...

Peixet es un maquina, de el nos copiamos lo de las copelas...

De nada man, para eso estamos jeje!

@Javicolodro Lunas tintadas: No me gusta mucho como salieron, pero la calidad de las fotos dejan mucho de desear jeje, por eso digo que es muy importante la calidad! Espero que te sirva de algo man Javi!

Gracias Bro!

para mi es el unico droga...no fumo, no bebo mucho, no tomo cafes ni leches, lo mimo todos los dias.

joer que pro!!!

+1000 compañero!!!

Escuchame, tiras y sale sin problemas, yo no lo rompi sacandolo, sino en ponerlo se me cayo simplemente el cristal de la mano por torpe jejeje

yo opino lo mismo, que las cortinas le quedan mejor al B5, es algo original, lo de las lunas tintadas tampoco me van, como bien dice Praksman, es cuestion de gustos!

Yo ando mucho buscando cual es el fallo de ABS de mi coche 'A4B5' y os puedo decir lo sigiente: El modulo de ABS vale como mucho 100e en cualquier desguaces, se suelen estropear por la culpa de las vibraciones del mismo y por dentro tiene unos hilos de estaño y oro muy finitos, que se suelen soltar simplemente, y claro, se pueden reparar tambien por un precio accesible. Pero, siempre hay un pero, lo tiros no van siempre por alli, es decir, cambias el modulo de ABS y el fallo sigue alli. Causas mas habituales: neumaticos diferentes entre ejes ej: delante 225 y atras 245, tambien hay que revisar los sensores, se suelen salir del orificio, limpiarlos, tambien hay que revisar los fusibles... Ahora viene lo jodido, las cosas raras, en mi caso resulta que tenia la cremallera de direccion rota, perdia aceite por los dos retenes, la cambie hace una semana en casa de un colega, vale, hasta ayer se me encendia el testigo de ABS cada vez que arrancaba el coche, anicje en salir del curro ya no se encendio, me parecio raro, frene y el ABS funcionaba, sabia yo que no puede ser que se haya quitado solo, por la mañana aranco el coche y se enciende, dos veces seguidas tras llegar al destino y salir de alli de vuelta a casa, ok, cojo el coche por la tarde, se enciende, pita tres veces y se apaga..., llego al destino, en salir no me dio fallo, pero antes de llegar en otro sitio se encendio, al salir de alli otra vez tres pitos y se quita, hasta llegar acasa no se me encendio, osea, cosas muy raras. Cosas que he echo antes de cambiar la cremallera: sacar sensores, limpiarlos bien y pasarles limpiacontactos, limpiar anillos de cobre que se encuentran en el agujero donde entra el sensor, cambiar un sensor por otro, y luego volver a poner el suto original, revisar conectores que van al modulo de abs, quitar modulo e intentar repararlo, es cierto que tenia una patita de estaño suelta, la solde y en volver a poner el modulo seguia igual. Pues todas estas cosas que le hice sin resultados positivos. Que puede ser en mi caso? Pues que la cremallera perdia un monton de aceite, y supongo que se metio en la otra centralita que manda informacion de los sensores hacia el modulo de abs, y tras una semana empieza a secarse, pero tambien puede ser que no sea eso... Asi que, el tema de los ABS esta muy complicado de resolver...son ya demasiadas cosas que pueden afectar al modulo...

El mio lo rompi igual, pero en poner los plasticos despues de pintarlos jajajja, en ebay los hay por 15€, y pregunte en desguaces y me dijo que no me lo vende suelto, sino el espejo entero...

La cortina trasera la pille de un B5, redtyling, pero las hay en pre tambien, y las cortinas laterales son muy dificil de encontrar y valen un paston la verdad, lo mas habitual los lleva los B6/7. Si, mi paragolpes trasero esta vinilado por completo, no tenia dinero para pintarlo por que estaba algo tocado, y le puse eso, a mi no me molesta la verdad.

Otro que se apunta a lo de decapite de hormigas jajaja Pero dentro de un mes, ya que tengo que pasar la ITV prontoy le cambie lo muelles, yaque la de serie monroe que venia con el coche era demasiada blanda y le puse estos Sachs rojos:

Me gusta mas lo de la cortina que las lunas tintadas, por eso la pille, a ver si encuentro las cortinas laterales de un B6-7 por algun desguaces...

Aqui estoy jejejeje Original: Llantas, bajos, Lunas...

jajajaj, si encuentro mas chollos avisare por el grupo de ********* jejeje Suerte tengo poca, pero esta vez es como si me fuera tocado a la loteria jejeje

Hermanos, esto me sirve para quitar las molduras cromadas que se encuentran al rededor de las ventanillas?

Se ve curioso...