zeno_spp

Felicidades por el Videobrico, muy currado!

Espero que te sirva.

Jejeje, la vendes???????

Didaka, lo tienes guapisimo jejehe, esta tirado al suelo, me encanta. Sobre el plastidip, si, por alli anda la cosa, 250 listo para dipear. Despues de pasar ITV en mayo voy a pintarlo, ya pondre fotos y videos del proceso jejeje

Cuantos cambios en tan poco tiempo jejejej. , bienvenido al foro. Que te costaron los asientos? Ahora, quien ponga primero el recogedor del cinturon trasero ganara el gran premio de envidia de los compañeros del foro jejejeje

Esta precioso, tanto el color que el coche.

100% es el embrague bimasa, cuando se jode tiembla el coche en relenti tremendo, parece un tractor! Tengo un amigo con un B6 que lo tiene igual, pot esto estoy mas que seguro de que es el embrague. El lo tiene asi desde hace dos años y no le paso nada por milagro creo y mas pot que va muy chizclado jejej, pero procura de cambiarlo cuanto antes, si se rompe te cargas la caja de cambios. Te aconsejo que lo cambies por uno normal, que no sea bimasa, ya que con 70-80mil muchos vuelven a estropearse. Un saludo!

No esta alli Duke, y tampoco la tengo debajo del asiento trasero Toni, alli los llevan los pre, lo busque por internet y no hay mucha informacion, ya que lo busque solo por el numero de referencia de la ETKA, que pot cierto alli tampoco pone donde esta situado. Seguire los cables mas a menudo mañana.

Buenas, alguien sabe donde se encuentra la centralita de ABS?, no el modulo y la centralita que esta pegada al mismo, sino la que manda la informacion de los captadores al modulo. Es esta la que esta marcada con rojo. Tiene 3 enchufes, los dos pequeños para cada captador delantero, y uno mas grande para los dos captadores traseros.

Hay un progeama que se llama Team Viewer, con tu permiso me deja acceder a tu ordenador, es la unica manera.

Mira, desde ayer por la mañana que lei tu mensaje de los 24cv ya me di cuenta que el turbo de tu coche no iba desde antes de ponwrle las 17', por que no puede ser que notes tanta diferencia en el cambio, yo pase de las ligeritas 16' que te mande la foto, a las 18' y el cambio apenas lo note, pero el tuyo como ya no tenia la potwncia real desde antes pues, de alli la perdida de potencia. Tu notas el turbo algun momento? O va como el atmosferico todo el rato? En primera a partir de las 1800 revoluciones, no notas un pequeño empujon aunque sea? Si no, el turbo simplemente no va. Justo ayer me puse a limpiar un poco la admision pot fuera y me encuentro con un cable suelto, antes con el vag.com me salia un error del sensor de admision, sabia que esta desenchufado pero no sabia donde estaba, buneo, lo enxhufe, el error lo borre y no ha vuelto a aparecer, y anque sea tonteria, noto un poco mas de potencia...mandan mas fuerza al suelo las ruedas. Revisalo todo muy bien, primero pasale el vagcom, y de alli vas averiguando todos los errores. Sobre el tubo que entra en la mariposa de admision, si que se llena de m**** si, cambialo, saca la mariposa y limpiala bien, revisa todos los tubos que van al turbo. Ese es el cable que va al sensor del caudalimetro, justo el de la foto que enviaste, desenchufalo y mira a ver su tira mas... Yo te puedo ayudar con la instalacion del vagcom, solo necesitas el cable, lo de mas version y programas necesarios los tengo yo, si tienes conexion wifi y llega la señal hasta donde aparcas el coche, hasta lo podemos pasar.

Voy a decir solo esto...esta de camino el plastidip....

Otro que va planchado jejejejeje Esta guapo el B5 LOW!!!

Tan caras no te creas, por 200 se pueden conseguir...

Suspensio regulable en altura La altura perfecta vamos...

Buffff cuantos cambios le has hecho jejejeje, no paras eh... Si quieres cambiar las llantas, te doy un consejo, la misma medida en 17, las que llevaba los A8 Son preciosas y ojo, NO PESAN CASI NADA, es increible, yo las lleve pero en 16" y el coche iba que daba gusto, las 17" Estaa en 17" la levante del suelo y me quede flipado, a comparacion con las mias en 18", y ojo, aunque las tuyas no son originales, pesaran igual que las OEM, las mias en 18" no oem, pesan igual que las 17" oem, esta comprobado!!! ASI que ya sabes, y en concreto me gustan las del A8 por que tienen un toque cromado... Ahora si, te tengo una envidia que flipas, que si paragolpes, que si sensores, que si uno, que si lo otro...

jod** nene, acabo de ver tu re-presentacion jejeje, hace tiempo que me lo dijiste pero se me olvido. Buena elección lo del 6.000k, lo suyo para que quede bien es ponerle 5000 o 6000k. Cada vez que veo tu A3 me gusta mas jajajaja. Para cuando les pasamos el plastidip? a ver si se apunta el Santi el Adrian, y el Cesar y en un dia pintamos 4 coches Lo de la EGR.... esta fatal!!!!!!

Carlos, eres un maquina!!! me quedao boca abierta jejeje

Muy guapo el coche Nacho, con una bajadita lo dejas ya...hehehe

Me gusta lo que veo jejeje. Yo llevo ET 42 R18 245/40 y no me rozan...los B5 son muy raros. LaNave en su B5 llevaba 205/ 45/16 y ET 35 y le rozaba en la parte delantera, creo que es mas por la ET nose...

JO....DERR, yo no sabia nada de este tema, madre mia de dios como dejaste el B5, y mas de lo que le vas a hacer. Se ve absolutamente nuevo, ya tengo ganas ya de pintar el mio jejeje. Los pilotos traseros en combinacion con la pestaña no le queda nada mal. Lo unico que no me mola tanto son las llantas jejeje, pero para gustos los colores claro. Que pides a cambio de los cubrepinzas?

buen bicho! añado una fotillo: Vaya planchada llevas jajaja S2 ASI me gusta, tirado al suelo jejejejejeje

Esta impecable el coche, se ve impoluto jeje.

Bienvenido man, pasate por el "PRC-Alicante" el subforo de quedadas de la zona. Si te apetece quedar con nosotros alli estaremos. Un Saludo. Subforo quedadas Alicante

Bueno chicos, aqui os dejo alguna informacion que a lo mejor os sirve... El plasti dip en España vale carisimo, de echo ya odio los vendedores de aqui, te sale un bote de 3.7kg por 120€, y en EEUU vale sobre 80€, y los esprays aqui te los venden a doble de precio. He intentado hablar con los "dipyourcar" para comprar algunos botes, pero me dijeron que por ley no me pueden mandar nada ya que es un producto inflamable y no se puede enviar por ningun medio. Buscando por internet, me encontrado a esto: https://www.liquidcarwraps.co.uk/shop que es lo mismo como el plastidip, y fabricado en UK. En la tienda no tienen opcion para mandar a España, pero les mande un e-mail y me dijeron que me los pueden mandar sin problemas. Precios: 5l 100€, con 10l tienes para darle 5 capas al coche y ademas te sobra para futuras reparaciones. La calidad de lo que e visto en los videos es la misma que el plasti dip. Lo bueno, es que si hacemos una compra conjunta, nos hace un gran descuento y si compras 7 latas de 5 litros te sale la lata por 68€, un chollo vamos... A ver quien se anima... Aqui os dejo en ejemplo de "bronze metallic gloss" un marron brillo, que por cierto ya salieron un monton de variedad de colores.