zeno_spp

+1

yo no lo veo tan maltratado jeje

que bueno jajajajajjajajaja buenos recuerdos si...aqui ves eso pero los domingos a las 7 de la mañana, pero son tías jejeje

que te costo la gopro? Se un programa que arregla los videos dañados, o se borro del todo?

Que pasa que tenemos grupo de guassa de B5 y no me entero????????

Que va, le pase el taladro con la goma como Carlitos y nada, se queda igual, la goma en este caso me quemaba la pintura...muy poco la verdad. La opcion mas viable seria lijarlo con la lija mas fina al agua, luego pasarle la pulidora y yau...

De lo que yo sepa todos los restyling vienen con ese plafon detras!

No son paranoias tuyas para nada, esta alto por que atras tengo unos amortiguadores FK regulables en altura, y para bajarlo tiene como unos anillos donde se apoya la copela, y esta en el primer nivel de altura, lo mas alto vamos. Bajar puedo bajarlo bastante, pero ahora con las llantas 18" y los neumaticos 245 de ancho, me queda medio dedo de distancia entre la copela del amortiguador y la parte de arriba del neumatico, y si bajo la copela 2 niveles mas para abajo choca con la parte del medio del neumatico. Estoy en la espera de comprar unos separadores de 10mm y con eso lo tengo calculado que ya estara solucionado y no chocara. A mi tampoco me gusta llevarlo tan alto atras, me tienen enamorado los B5 iguales en altura delante y atras...

Y por fin tengo las acliricas :db: que me las regalo mi novia Esto es un antes y un despues: Y la trasera, tiene un pequeño fallo de fabricacion que supongo que me la cambiara... Me encanta como se ve de noche con los leds. Cinta doble cara de exterior, me costo 8.5€ pero no me acaba de convencer en la parte delantera...por este precio tendria que ser mas fuerte aun...

Ale, seguimos :spiteful: Ya tengo la luz del habitaculo a FULL LED! 2.85 el par en los chinos. El de led tiene el casquillo un pelin mas gordo que el normal pero encaja perfectamente. La diferencia: :lmfao: Y los de atras.

Bienvenido, me encantan esas llantas buah!!!

A mi si que me gustan las barras, pero que lleven encima una bici atada jejejeje

+1 jajajaja, yo quiero uno simetrico, me da igual el color ya que lo pintare en plata! Mikel, pero hablas castellano que flipas...no entiendo por que no empiezas una presentacion como hicimos ya muchos de por aqui jeje...animate y pon muchas fotos! Zeimon....FOTOOOOSSS con las mejoras en el tiempo jejejeje

buah tio...no te fies de los testigos nunca...siempre hay que mirar todos los niveles cada semana, ten en cuenta que son coches de mas de 10 años, y nunca sabes cuando se parte una tuberia... Lo siento mucho de verdad...

Gracias por el consejo paisano jeje, ese aleron junto a los pilotos traseros led estan en el proximo proyecto, pero como tengo el golpecito ese en el porton (lo sigo teniendo si) hasta que no cambio de porton o arreglarlo con masilla y pintarlo no pienso ponerle el aleroncito, y creo que los golpes en esa zona son lo mas jodido que puede pasar en nuestros B5...intente levantarlo un poco pero que va, se nota tambien...

y que paso?

+1 :rofl:

Hola compi, a mi pe pasaba algo parecido, se ponia en marcha el testigo ABS cada vez que arrancaba el coche, luego cuando estaba caliente y volvi a arrancar se quitaba, era el Captador de ABS trasero izquierda en mi caso que por cierto lo cambie ayer y ya no me da fallos. Sabia desde hace mucho que era ese captador por que le pase la maquina de diagnosticos y me dijo el mecanico exacto donde era el fallo, aunque con un portatil y el VAG COM tambien se puede averiguar! Espero que no te de mas fallos y que vaya todo bien! S2

Lo del perro es la caña jajjajajaja, me reí mucho jajajajaaj Bienvenido a este subforo de locos :claugh:

Bonita historia si si jejeje, me encanta!!! A ver esas fotos jajajaja

Yo no se por que asustais tanto al Dani...si llevas xenon esto no significa que matas a alquien, a ver: Llevo xenon 6000k (blanco azulado) 35w sin canbus, no tengo fis asi que no m da ningun error de luz fundida, y a comparacion con la luz halogena...por faaaavor, el cambio es tremendo, veo el doble que con la luz halogena, es practico llevar xenon? SI!!! es peligroso? No si no eres un hp que lo monta en faros sin lupa con la regulacion arriba del todo!!!!!!! Yo siempre lo llevo en el nivel 2 de regulacion y nunca, pero que nunca a esa altura me hicieron luces, con la regulacion a 0 lo intente a ver que tal, y todo el mundo me avisaba de que estoy deslumbrando. Me parraron una vez los GC pero no me dijeron nada de las luces ( era de noche si) Quieres ser legal como los gobernantes? pues montate regulacion automatica y lavafaros! Quieres ir normal? monta el kit de 55w para que no te marque luz fundida ya que llevas FIS, y la regulacion en el nivel 2, es la altura optima para que no molestes a nadie y creeme que ves mas que de sobra! Edu, te has pasado un poco...ojala fueras tu el Presidente de España, y lo digo en SERIO!!!!!!

Nuevos Cambios: Tras 1 año y medio con el sensor ABS trasero izq jodido, me decidi a cambiarlo. Me acuerdo que cuando lo compre de repente se encendio el ABS y me pito 3 veces el cuadro, luego se quito y lo jodido era cuando frenaba suave de 5 a 0 km/h entraba el ABS, el tipico "CRRRRR" no calculaba bien la velocidad supongo, lleve el coche al taller y me metio la maquina de diacnosticos y le dio error el sensor tras.isq, lo sacaron, le quitaron el polvo i tal y ya todo normal, pero cada 2 meses otra vez calculaba mal y tenia que sacarlo y limpiarlo, hasta que un día le dio por encenderse el testigo ABS siempre cada vez que arrancaba el coche en frio, y con el coche caliente se quitaba pero seguia con el "CRRR" jajajaja, hasta que lo cambie hoy y ya va de PM!!! por fin que me tenia medio asustado...ya que el modulo de ABS vale lo suyo jejejej. Mecanica Cambios 233.300 Aceite motor: Mobil1 5w30 (hasta los 248.300) Filtro Aceite (hasta los 248.300) Tuberias aire (estaban partidas) Cambios 245.200 Bujias (hasta 295.000) Termostato Refrigerante G12 (Rosa) Pastillas de freno delanteros Ate Cambios 248.500 Aceite motor: Castrol Magnatec 5w40 (hasta 260.500) Filtro Aceite (hasta 260.500) Filtro Aire (hasta 260.500) Cambios 253.300 Aceite caja de cambios (Al final un acierto!!!) Extras: Llantas aluminio originales 16" Llantas 18" Old RS4 (Delante: 225/40/18 - Atras 245/40/18) Pegatinas ASI Xenon 6.000k + Posicion LED Bombillas LED matricula Apoya brazos + Panel central Altavoces BOSE originales AUDI Paragolpes trasero en vinilo de carbono Muelles Deportivos Cobra + Amortiguadores originales (Delante) Muelles Deportivos Cobra + Amortiguadores deportivos FK (Atrás) Antinieblas amarillos DIfusor trasero B7 SLINE Retrovisores plateados Otros Cambios: Tubos aire partidos Cambio aceite dirección G004000 equivalente al antiguo G002000 Rejillas delanteras antiniebla ( una le faltaba, y una me la robaron) 2 molduras puertas (una le faltaba, y una era partida) Panel botones antinieblas Luces LED habitaculo Panel central palanca de de cambios en vinilo de carbono Ventanilla trasera izq (por dejar las llaves en el maletero) Tira LED maletero (Gracias a "LA NAVE" ) Bateria: de 45AH a 75AH Sensor ABS trasero izquierda

+1

Huete, el Patrick le paso la pulidora pero no se quito, hablo de los marcos que se quedaron del "A4" y "1.8" , mañana ire a Alicante a cambiar el carne, y luego voy a casa de Cesar y le pasamos el taladro con la goma...te apuntas? :spiteful:

Y los marcos que?!, le pase la goma esa que tiene Carlitos pero a mano, sin taladro, y se quito la parte mas gorda, pero se me quedaron los marcos...le pase disolovente, acohol y nada...