zeno_spp

Lo habia pensado Sata pero...no tenia ganas, y lo malo es que tire el otro techo...lo hubiera aprovechado para retapizarlo y tenerlo como segunda opcion por so este me falla.

Ya te digo jajaja, a mi tambien me gustan mas los aros cromados! El techo lo pille de un despiece de un rest del 99, el mio ya lo tire, lo malo es que el que tengo ahora no tiene luz detras del parasol, pero bueno, tampoco la usaba...

No, la verdad es que no se nota mucho el cambio de color, a pesar que los asientos pierden el color tras los años...

Estetica? si quieres perfil bajo 215/40/17, podras conseguir perfil 35 tambien pero nose como andaran de precio ya que son medidas raras.A cuanto prestaciones, hablan muy bien de las Nexen, Continental, Michelin, Dunlop...es lo que te aconseko, y lo que te aconsejo tambien es NO comprar nunca marcas chinas...son un verdadero peligro en mojado, mejor pagar 20-30€ mas por neumatico que ariesgarte la vida!!! PD: Bienvenido al foro! Gracias tío! entonces, irían igual de bien las de 40 y 45??Las de perfil 45 son mas comodos a la hora de cojer baches y tal, y tambien son mas habituales con lo cual mas baratos a comparacion con los de perfil 40.

Tuve el mismo problema, pensaba que tocan los sensores o que no estaban bien puestos...resulta que el modulo electronico del ABS fallaba, en cambiarlo se me quito el fallo. Mis sensores tambien estan algo rallados pero solo un poquito, como no pongas fotos nose que decirte exactamente.

Estetica? si quieres perfil bajo 215/40/17, podras conseguir perfil 35 tambien pero nose como andaran de precio ya que son medidas raras. A cuanto prestaciones, hablan muy bien de las Nexen, Continental, Michelin, Dunlop...es lo que te aconseko, y lo que te aconsejo tambien es NO comprar nunca marcas chinas...son un verdadero peligro en mojado, mejor pagar 20-30€ mas por neumatico que ariesgarte la vida!!! PD: Bienvenido al foro!

4. Cambio de techo interior: Resulta que asi tenia el techo cuando compre el coche...cojodo con grapas y chinchetas... El nuevo: la verdad es que el interior pedia a gritos areglar el asiento y ponerle un techo nuevo... Y ahora con la cortina bien puesta, el interior ya esta perfecto, sin defectos... 5. Cambio de la pestaña del piloto izquierdo por uno nuevo del mismo color De momento esto es todo creo...ya seguiran algunas cositas de mecanica. Igual este SWAP...pero no me molan mucho los petroleros jajaja Algunas fotos extra... Y el dueño no podria faltar -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mecanica: Cambios 233.300 Aceite motor: Mobil1 5w30 (hasta los 248.300) Filtro Aceite (hasta los 248.300) Tuberias aire (estaban partidas) Cambios 245.200Bujias (hasta 295.000) Termostato Refrigerante G12 (Rosa) Pastillas de freno delanteros Ate Cambios 248.500 Aceite motor: Castrol Magnatec 5w40 (hasta 260.500) Filtro Aceite (hasta 260.500) Filtro Aire (hasta 260.500) Cambios 253.300Aceite caja de cambiosCambios 260.000 ​Cremallera de direccion Aceite de direccion G004000 original de Audi Amortiguadores deportivos Sachs rojos Cambios 261.000 ​Neumaticos traseros seminuevos Hankook Cambios 262.000 Aceite Motor: Mobil Super 10w40 (hasta 274.000) Filtro Aceite (hasta 274.000) Cambios 263.500 ​Escobillas alternador nuevas Cambios 265.000 ​FIltro de habitaculo de carbono activo Mann Filter (hasta 15/11/2015) Filtro de combustible Mann Filter ( hasta 295.000) Termostato Valeo (hasta que se joda) Anticongelante Kraft G12 (15/11/2016) Vaso de expansion Febi (hasta que se ponga amarillo por completo?) jejeje Limpieza de motor Radiador de calefaccion desatascado Cambios 267.000 ​Modulo electronico ABS Cambios 273.000Aceite Motor: Castrol Magnatec 10w40 (hasta 282.000) Filtro Aceite (hasta 282.000) Filtro aire (hasta 282.000) Extras: Llantas aluminio originales 16" OEM Llantas 18" Replica Old RS4 (Delante: 225/40/18 - Atras 225/40/18) Pegatinas ASI Xenon 6.000k + Posicion LED Xenon 6.000k Welldone Bombillas LED matricula (una hay que cambiarla ya, esta parpadeando) Bombillas LED matricula Apoya brazos + Panel central OEM Altavoces BOSE OEM Paragolpes trasero en vinilo de carbono Paragolpes pintados delantero+trasero con difusor trasero B7 sline Muelles Deportivos Cobra + Amortiguadores originales (Delante) Amortiguadores Deportivos Sachs OEM Delante + Muelles Cobra + Amortiguadores deportivos FK (Atrás) "Es la combinacion perfecta, el coche esta mucho mas estable en curvas!" Antinieblas amarillos DIfusor trasero B7 SLINE OEM Retrovisores plateados Matriculas acliricas Aleron de pestaña Asientos deportivos de cuero OEM Cortina trasera OEM Volante 3 radios SLINE A4 B7 Holograma con el logo Audi en las puertas Punta escape cromada de doble salida Tempomat Brazos limpiaparabrisas A4 B7 Parilla delantera RS4 Otros Cambios: Tubos aire partidos Cambio aceite dirección G004000 equivalente al antiguo G002000 Rejillas delanteras antiniebla ( una le faltaba, y una me la robaron) 2 molduras puertas Panel botones antinieblas Luces LED habitaculo Panel central palanca de de cambios en vinilo de carbono Ventanilla trasera izq (por dejar las llaves en el maletero) Tira LED maletero (Gracias a "LA NAVE" ) Bateria: de 45AH a 75AH Sensor ABS trasero izquierda Amortiguador capo Plasticos motor pintados en marron chocolate Pinzas de freno pintadas en amarillo Embellecedor freno de mano Parilla delantera pintada en negro y el logo en blanco Gancho rojo Plasticos interiores de las puertas pintados en negro Plasticos motor pintados de negro Porton trasero Puerta Trasero-Derecha Valvula de recirculacion de gases admision Manguitos de silicona amarillos para recirculacion de gases Parabrisas delantero Posavasos Tuberias aire acondicionado Compresor aire acondicionado Carga de gas aire acondicionado (25/06/2015) Cableado y conector airbag volante Retapizado oreja asiento conductor Pulido completo de la caroseria Pestaña piloto trasero izquierda Techo interior nuevo Traviesa parachoques trasero Un saludo!

Bueno gente, voy a saturar un poco con los cambios y las fotos ya que hace tiempo que no posteo nada! Primeramente, el cableado del airbag del volante me fallaba a veces y se quedaba con fallo e el cuadro, asi que le cambie el conector del anillo y le hice una instalacion definitiva, ya no tengo problemas con el airbag! 2. Cambio de una traviesa del parachoques que estaba partida y se quedaba el parachoques para dentro, despues del cambio se queda peor...ya tendre que regularlo mejor y con mas tiempo ya que lo cambie con prisas... 3. El asiento del conductor tenia una de las orejas peladas de tanto subir y bajar, asi los compre y por fin decidi a repararlo yo mismo, compre piel de vacuno de una tienda de curtidos, un trozo inmenso de 2 x 1.5 10€, tenia ganas de averle pagado algo mas ya que casi me lo regalo... Despues de 3 dias de mucho curro (por que no me gusta hacer chapuzas) viendo tutoriales por internet, y aprender por la primera vez usar la maquina de coser, me quedo de fabula, no me lo creo ni yo lo bien que se quedo... Lo que se encuentra uno al desmontar los asientos...avia uno detras del otro jejeje El resultado final... 3.B5 pulido por completo por el forero Jorge_Turbo, el trabajo fue duro tambien ya que la pintura estaba llena de rallajos, que por cierto los quito como si nada...el resultado final me encanta, la pintura gano muchisimo en estetica. Tambien compre un bote de 100ml de pintura del color del coche y retoque los cantos de las puertas que tenian la pintura saltada Tambien pinte el labio delantero del parachoques pero...en mi opinion pide uno nuevo a gritos ya que el suyo esta medio destrozado... Continuación.....

Muy guapo, me encanta como le quedan al B5 las llantas de Porche/RS2

Muchos fallos veo yo aqui, ir sin carne, meterle 380cv a un delantera con turbo chino, y lo mas importante, supuestamente para un coche de calle. Por eso acabo asi el coche...no te juzgo, ya que no soy nadie, pero las cosas se hacen con cabeza, y si quieres correr, ve a un circuito!!!

Buen carro, bienvenido!!!

Gracias,Gracias jejejejeje

Me encanta el paragolpes del S4 restyling, enhorabuena Zeimon, le queda de lujo!

Duke, no he dicho que no pasa nada, solo he dicho que no afecta para nada el acoplaje con la copela en la parte de ariba, por que antes de cortar una espira, tenia 4 con el mismo ancho y grosor, ahora se ha quedado en 3, tampoco he notado ningun cambio en la suspension, cosa que "no afecto mucho" la suspension.

A la naciona por desgracia no iremos, pero a la de Albacete seguro!!! Y eso, cuidado con los retrovisores que hay muchos buitres sueltos jejej, tengo ganas de ver tu carro!!

No paras eh jejejej, si te vienes a la nacional del foro te quito los retrovisores )))))

Te refieres a los muelles??

Mecanica: Cambios 233.300 Aceite motor: Mobil1 5w30 (hasta los 248.300) Filtro Aceite (hasta los 248.300) Tuberias aire (estaban partidas) Cambios 245.200Bujias (hasta 295.000) Termostato Refrigerante G12 (Rosa) Pastillas de freno delanteros Ate Cambios 248.500 Aceite motor: Castrol Magnatec 5w40 (hasta 260.500) Filtro Aceite (hasta 260.500) Filtro Aire (hasta 260.500) Cambios 253.300Aceite caja de cambiosCambios 260.000 ​Cremallera de direccion Aceite de direccion G004000 original de Audi Amortiguadores deportivos Sachs rojos Cambios 261.000 ​Neumaticos traseros seminuevos Hankook Cambios 262.000 Aceite Motor: Mobil Super 10w40 (hasta 274.000) Filtro Aceite (hasta 274.000) Cambios 263.500 ​Escobillas alternador nuevas Cambios 265.000 ​FIltro de habitaculo de carbono activo Mann Filter (hasta 15/11/2015) Filtro de combustible Mann Filter ( hasta 295.000) Termostato Valeo (hasta que se joda) Anticongelante Kraft G12 (15/11/2016) Vaso de expansion Febi (hasta que se ponga amarillo por completo?) jejeje Limpieza de motor Radiador de calefaccion desatascado Cambios 267.000 ​Modulo electronico ABS Cambios 273.000 Aceite Motor: Castrol Magnatec 10w40 (hasta 282.000) Filtro Aceite (hasta 282.000) Filtro aire (hasta 282.000) Extras: Llantas aluminio originales 16" OEM Llantas 18" Replica Old RS4 (Delante: 225/40/18 - Atras 225/40/18) Pegatinas ASI Xenon 6.000k + Posicion LED Xenon 6.000k Welldone Bombillas LED matricula (una hay que cambiarla ya, esta parpadeando) Bombillas LED matricula Apoya brazos + Panel central OEM Altavoces BOSE OEM Paragolpes trasero en vinilo de carbono Paragolpes pintados delantero+trasero con difusor trasero B7 sline Muelles Deportivos Cobra + Amortiguadores originales (Delante) Amortiguadores Deportivos Sachs OEM Delante + Muelles Cobra + Amortiguadores deportivos FK (Atrás) "Es la combinacion perfecta, el coche esta mucho mas estable en curvas!" Antinieblas amarillos DIfusor trasero B7 SLINE OEM Retrovisores plateados Matriculas acliricas Aleron de pestaña Asientos deportivos de cuero OEM Cortina trasera OEM Volante 3 radios SLINE A4 B7 Holograma con el logo Audi en las puertas Punta escape cromada de doble salida Tempomat Brazos limpiaparabrisas A4 B7 Parilla delantera RS4 Otros Cambios: Tubos aire partidos Cambio aceite dirección G004000 equivalente al antiguo G002000 Rejillas delanteras antiniebla ( una le faltaba, y una me la robaron) 2 molduras puertas Panel botones antinieblas Luces LED habitaculo Panel central palanca de de cambios en vinilo de carbono Ventanilla trasera izq (por dejar las llaves en el maletero) Tira LED maletero (Gracias a "LA NAVE" ) Bateria: de 45AH a 75AH Sensor ABS trasero izquierda Amortiguador capo Plasticos motor pintados en marron chocolate Pinzas de freno pintadas en amarillo Embellecedor freno de mano Parilla delantera pintada en negro y el logo en blanco Gancho rojo Plasticos interiores de las puertas pintados en negro Plasticos motor pintados de negro Porton trasero Puerta Trasero-Derecha Valvula de recirculacion de gases admision Manguitos de silicona amarillos para recirculacion de gases Parabrisas delantero Posavasos Tuberias aire acondicionado Compresor aire acondicionado Carga de gas aire acondicionado (25/06/2015) De momento esto, pero tengo cosas pendientes por hacer asi que seguiro muy pronto. Una de "culo"

Bueno familia, despues de tanto tiempo por no pasar por el foro deje mi "Diario" un poco "olvidado", pero no volvere a dejarlo asi ya que con los cambios que hacemos se nos olvidan las cosas y para mi esto es la mejor manera de recordarme por ejemplo cuando tengo que hacer los cambios y ta... Empezemos!!! Primeramente el problema del aire acondicionado, cuando compre el coche me venia con el aire roto, pensaba que tenia el circuito de gas vacio y lo cargue el primer verano pero...lo perdio todo de golpe, tenia fuga y no sabia por donde, en fin lo deje asi 3 veranos, pero el verano pasado jure que lo arreglare para el siguente ya que no se podia estar en el coche... El problema era que las tuberias que salen del compresor estaban rajadas, y seguramente de ahi la fuga, cambie las dos por el mes de mayo, puse una corella auxiliar nueva, aprete bien las tuberias y fuy a cargarlo, 50€ me costo, en el acto metia bastante frio, pero el compresor al arrancar hacia un ruido muy raro ,aparte de la polea que por llover una vez en el pueblo con el agua hasta el compresor la polea se mojo y desde entonces no sonaba bien...en fin pensaba que asi tenia que ir el compresor. El dia siguente 40º, pongo en marcha el aire y nada, mucho ruido y pocas nueces, casi que no metia frio...50€ tirados por la ventana. Le comento al Nacho que me paso y tal y me dice que el tenia un compresor en buen estado, el chaval me lo envia sin que yo le pague nada!!!! para probar a ver si es esto, Gracias Nacho por confiar en mi jeje, hay pocos en el mundo como tu!!! ya que le mande el dinero al mes si no recuerdo mal...y encima tirado de precio, ya que de segunda mano minimo lo vi por 120€, En fin, cambio el compresor y vuelvo a cargarlo, 25€ esta vez por la segunda recarga, y puedo decir que el cambio de compresor a sido brrutall, enfria que da gusto, y de ruido nada de nada, simplemente se nota cuando se pune en marcha...desde entonces por fin se puede estar en el coche con 45º fuera...comprobado!!! Seguimos, luna delantera, en un taller de parabrisas de mi pueblo me lo cambiaron, pero no tiene los 4 aros, creo que no pasa nada, sera mejor que la otra que tenia fisurada... En mayo me toco la ITV, el campeon la paso con 0 fallos, la segunda vez que la pasa con 0 fallos, coche con casi 15 años El B5 ya tiene los 274.000 y le tocaba el cambio de aceite, se lo cambie 800km antes de lo previsto, le puse el Castrol MAgnatec 10w40, en un año se comio 700ml de aceite, creo que esta bastante bien, tambien le cambie el filtro de aceite y el filtro de aire, todo original de la casa! ya le toca el otro cambio a 286.000 El de aire la verdad es que estaba para cambiar!!! Como tengo la emfermedad de llevar el coche "LOW" y como de atras estaba bastante mas alto que delante, pues corte una vuelta de los muelles traseros ya que no influye nada en el asentamiento del muelle en la parte de ariba, tiene el mismo ancho, y puedo decir que...a merecido la pena, por fin lo tengo a la altura perfecta! Y ya que pinte los parachoques delantero+trasero, pues era imposible no encontrarme a esto: Es muy facil hacer esto e irte sin dejar una nota...hay que ser, muy mal conductor y mut mala persona!!!

Los rumores eran ciertos... EXISTE! jod** macho...tiene un millon mas que el mio jajajajaj, y en que estado se encuentra? ese motor lleva mas de 12 distribuciones echas

Nunca mejor explicado jajajaja

Jajaja, me equivoque de tecla, 430km para ser mas exactos!

No es un americano para nada, es el primer RS avant de la historia, el B4, por eso te parece cambiado el parachoques, luego los 3 siguentes son B5 con para choques normales pre, pero con el añadido del touring cars, que por cierto lo dominaron por completo y de hecho les obligaron que quitaran el quattro por que no era justo jajajajaj

Queganas tengo de veros jejeje, me pilla a 900 km, un deposito y medio osea unos 130€ de gasolina Saldre el Sabado por la mañana y me ire el Domingo por la noche, lo unico que quiero saber es el alojamiento, y que vamos a gastar por ahi! Igual se viene el Jorgeturbo y el Cubano, hablare con ellos a ver!

Esta muy guapo, avia que verlo en persona ya que andas por Alicante jajajaja! Aqui ya somos 3 con B5 bien modificados jejeje Bienvenido y cuidado que en este subforo hay mucho loco suelto! yo soy uno de ellos!