Aldebaraj1981

Buenas tardes a tod@s, Tengo un problema con mi Allroad. Es el siguiente: Se murió la reductora, entonces la anulamos y el coche no caminaba. Decidimos ponerle un cambio de un A6 Quattro sin reductora y acoplarle una pieza fabricada por un tornero para suplir la diferencia de longitud. Mandamos a reparar los palieres y la transmisión central. Pero el coche cuando le das un acelerón en 1ª y 2ª ( y aveces en 3ª) hay una vibración tremenda en el coche y cuando estás subiendo una cuesta por autopista aquello parece que se va a desarmar entero. ¿A alguno le ha ocurrido algo parecido o sabe de alguien al que le haya pasado? Nuestra intención es buscar un cambio como el original de 2ª mano o reparar el que tenía al principio. Pero no encuentro ná de ná..... ¿sabéis dónde podríamos llevarlo a reparar o de alguna tienda que tuviera algún recambio o de 2ª mano? Muchas gracias, Un saludo

Buenas tardes, lo primero disculparme por si este tema ya ha sido tratado con anterioridad. He usado el buscador del foro pero no encuentro nada que me aclare la duda. Me gustaría saber, si alguien puede ayudarme, ¿cuál es la diferencia entre la caja de cambios, la reductora y la transmisión de un A6 allroad con botón rojo en la palanca de cambios y sin él? El motivo de la pregunta es porque se me ha muerto la reductora y no hay manera de encontrar una a un precio asequible. He localizado el cambio, la reductora y la transmisión pero de uno que NO tiene el dichoso botón rojo. ¿Podría servir para mi coche? ¿Son "intercambiables? !!!Ahí está el dilema!!!! Muchas gracias Un saludo