HugoFR

Manual forever........ el M lo tuve SMGII y era muy practico sobre todo con las levas, pero el manual es el manual, requiere mas pericia y te exige mas, para mi ahí es donde esta lo divertido de la conducción, que no sea sencillo.

Morongologo, lo primero que revisaría ahora mismo serian las conexiones eléctricas,, que estén bien los 3 conectores del sensor y que este bien conectado a la J519. Revisa que le llega corriente al sensor por el positivo. Y me sigue pareciendo cual extraño que con el mando AUTO no lleve un cable adicional. Lo que ya sabemos, es que la J519 no la tienes que cambiar, y que de cambiar la Gateway, una G o H te servirá

Nes37, andamos por los mismos kilómetros y estamos igual, creo que hemos tenido un poco de suerte los dos

Pues si el 320CDI no da problemas que baje dios y lo vea, por que esta el tío de mi novia que trina con el, un clase E, y ya le han dicho que la Mercedes que los problemas no son puntuales solo en su unidad. Realmente no se cuales son, por que el hombre no se aclara a decirmelo.

No te preocupes, yo compre el mío de segunda mano también y ya me informaron en un post que abrí hace unos días sobre la Advanced Key, que tenia que tener otro mando, y en la guantera la de plástico.... solo tengo la llave inteligente.

Pues yo de ingles voy bastante justitio, y el 21 cojo el avion par NY..... a ver como me apaño allí jajajajajajajaj El iPad 2 no admite la función panorámica, lo acabo de mirar para comprobarlo, y por lo que vi, ni el HDR tiene (como dije, no lo uso mucho, y menos para fotos.)

Eran solo las variantes C creo que los bloques BKD, los que venían con el famoso problemas de los poros.

Hay una bonita comparativa del RS5 y el M3 E92 en Top Gear..... si quieres buscala, yo no te voy a decir nada, por que estamos donde estamos y se me van a echar encima. Iría a por el Cayman R si duda, mas exótico y vistoso, la cuenta para salir el domingo a pasear... Sobre el M, el nuevo, mi opinión personal, es que es uno de los mas descafeinados, no transmite sensaciones, prefiero el E46 antes que el E92 y por supuesto..... un E30 muchísimo antes que cualquier otro.

Y si no, existe en algunos modelos del grupo VAG una función que se selecciona desde el modulo 3 que hace que los controles no restrinjan tanto la salida, y puedas hacerla mas rápido. El video que dices Nes, si es el de las zapatillas blancas, lo que hace es desconectar el TCS

Si son LED en ocasiones la vista nos engaña y no son parpadeos provocados, si no por la propia grabación que parece que están parpadeando y están fijas, a ver si encuentro un video donde se refleje este efecto. EDITO: La explicación técnica de por que en muchos vídeos se puede ver parpadear unos LED y en persona no, es por que la cámara que lo graba trabaja en una frecuencia de 50Hz o inferior y el ojo humano no es capaz de captar esta frecuencia. Podemos encontrar el mismo video con una de 50Hz y otra de 100Hz y en la segunda no veremos ese efecto. Un saludo

Mira en mas Audi y a ver lo que te ofrecen por el tuyo que es lo primero, vender el A3 a no ser que quieras tener los dos coches en casa. Sobre el trato ya de BMW en tema comercial no te puedo ayudar, pero en taller en Colloto si, en las revisiones del M3 siempre me intentaban colar algo de mas...... incluso cuando tenia la de 800 euros..... que les parece que llevaban poco? La Audi de Lugones sigue abierta? Ahí trataban muy bien al amigo que tengo con el TT

Y mas que va a durar para algunos.... que no vemos la recuperación en Diciembre traducida en extra....

La foto del Porsche me recuerda a la salida del hotel donde me quede en Saint Denis hace unos años.......

Aquí os dejo el reportaje que dije el otro día, para que lo veías. Como dije, Vredestein, marca no muy conocida, por suerte cada día mas, y muy poco cuando se realizo la prueba, dejando sentadas a las mas grandes...... Merece la pena pagar por una PS2 o PS3, teniendo la Ultrac Sessanta mas barata? Creo que no......

Vamos a explicarnos. Sobre Vredestein, ASI es de los pocos foros donde veo un conocimiento algo extendido sobre esta firma Holandesa, y en efectivo, no son unas Wanli, pero a mucha gente que se auto denomina como entendidos en la materia, les dices esta marca y, o les suena a chino, o ya de frente te dicen que son malas, de hecho algún taller de neumáticos ha osado decírmelo. Con los neumáticos pasa como con todos los productos del mercado, hay ciertas marcas que llevan su tiempo, sus años y han ganado un estatus social, que en muchos casos es en lo que los ayuda a vender, como pueden ser los casos de las mas famosas Michelin, Bridgeston etc etc, que no por ello digo que tengan malos productos. Estas marcas, por H o por B se han sabido expandir a nivel internacional llevando sus productos a todos los rincones del mundo, mientras que otras, se han quedado estancadas, ofreciendo su producto en muchas ocasiones a nivel estatal o como mucho continental. En este caso, me centro en Nankang, filial de Yokohama con mas de 50 años en el sector, vamos que no son una empresa que a día de hoy halla salido al mercado y comiencen con productos de baja calidad y precios competitivos para poder hacerse un hueco (tipo Rynair en el mercado europeo), saben lo que hacen y lo hacen bien para el precio que lleva una rueda de estas, solo que su uso no esta extendido por este país y muchos cercanos y nos parece que al ser taiwanesa y venir de allí adelante, tienen que ser de mala calidad, y como esta hay muchas, sin ir mas lejos el caso que ha comentado Lord sobre Hankook. Parte de esta mala fama que atesoran muchas marcas asiáticas, viene precedida no solo de su poca expansión, si no de otras compañías que si realizan practicas de productos de baja calidad acompañados de precios súper reducidos, y tendemos por norma general a meterlas en el mismo saco. Se que hay gente reacia a probar ruedas de estas, yo quizás anteriormente también lo era, hasta que probé esta marca en concreto (también otras como Wanli, que no merece ni que la nombre), y me di cuenta, ni de que todo lo caro es mejor, ni todo lo barato es basura. Yo si alguien quiere poner ruedas a precios baratos, por que no puede gastar mas o por que no quiere pagar ese plus que pide la marca conocida, recomiendo no solo las Vredestein, con precios mas bajos que las famosas y resultados cuanto cabe mucho mejores, si no las NSII y AS-1 de Nankang. Un saludo

A ver, para que te salga tienes que tener el RLS instalado y cableado correctamente al pin correspondiente. Con el sensor conectado, te debería de aparecer esa opción que te pongo, que es donde configuras varias opciones que tiene el sensor. Lo raro es que el FIS te diga eso, y el VCDS no te marque el sensor..... ¿Tienes otro sensor para probar?

Pues según tu foto, tu J519 es la misma que la mía pero con la versión siguiente. Conclusión, no tienes que cambiar la J519, fijate, la mía es la H021 252 y la tuya es H021 253 A revisar las conexiones toca, hay que ver por que no esta aceptando el RLS el coche, pero lo raro es que te salga el mensaje que comentaste en el FIS. ¿Has probado la función de lluvia? Es decir, primera posición del mando de los limpias y dar unos golpecitos en la luna, con el dedo mismamente, sobre la superficie negra, que es el sensor de lluvia, el cristalito blanco es de luz.

No hay historias que valgan cuando hablamos de una tasación, para eso esta Ganvan, que son con los que trabajan concesionarios y compra ventas para la tasación de un vehículo. Y con eso, a mi me sale esto, sin añadir equipamiento y siendo uno de los mas básicos. Tipo de vehículo: Turismo Marca: Audi Modelo: A3 1.8 TFSI (8P), 1798cc, 118kW, 160CV, A.f. 2007-2011 Versión: Berlina 3 puertas Ambition, 1798cc, 118kW, 160CV, A.f. 2008-2011 Año: 2008 Nr. de kilómetros recorridos: 21.000 Fecha de la 1ª matriculación: 01/01/2008 Valor de tasación: 15.786 EUR Si no que te den el valor venal del vehículo actual, una gestora te lo puede dar o Hacienda, pero como puedes ver, te están queriendo dar ahora mismo casi la mitad del valor venal de tu vehículo.

Te refieres a si lo tengo sin Jailbreak? Ahora mismo estoy descargando el Redsnow beta que ha salido para la GM

Pues debería de aparecerte lo que me aparece a mi, no todo, solo el RLS, ya que ahí tienes claro que la centralita reconoce el sensor. En otros modelos VAG he visto que cambien la red de abordo (J519), pero tu caso no es este, por que hablo de red de abordo viejas, de las de 2005 o por ahí, que son de 20 o 23 bytes, la tuya es de 30. También dentro de las de 30 existe diferencias. Como puedes ver la mía es una H, Hihgend, la alta, aunque desconozco si Audi monta la H+, que es aun mas moderna y con mas funciones. Luego tenemos las M y M+, vamos las Medium, con menos funciones, aunque pueden ser de 30 bytes también. Confirma la que tienes, ya que si es, como la mía o una H+ que seria superior, no deberías de tener problemas para que aceptara el RLS. Fijate en la numeración de la mía, BCMxxxxx Hxxxxx También puedes confirmar la referencia del RLS que tienes comparado con el mío, hay veces que con que te ponga una A final ya no es lo mismo. Todo esto que te he contado es sobre el modulo 9, es decir la J519, otro tema aparte es el modulo 19, que es el de la Gateway, son dos centralitas diferentes, pero que realizan funciones muy similares. Lo primero que hay que hacer es que aparezca el RLS en ese modulo, una vez ahí, sabemos que el coche lo reconoce y lo acepta. un saludo

Pues procura dejar el motor de serie, por que si se ponen a indagar te van a encontrar la electrónica. Una cosa es el fallo, por lo que se generalizado, de los 3.2 FSI y otro es que llegues con un 2.0 TFSI pidiendo un cambio de motor. Lo primero que harán será un diagnostico de avería tanto mecánico como electrónico, si no consiguen en el concesionario dar con el posible fallo, y este se mantiene, no dudes que vendrá un técnico de Ingolstadt a revisar el coche, y este será quien te encuentre la reprogramacion. Este hombre puede decir que el coche se repare el coche en la concesión..... o viaje para Alemania (te lo traen y llevan gratis). Estos casos ya los he visto, y otros muy peculiares, sin ir mas lejos el TT de un amigo mío se paso dos meses en Alemania por un fallo que le daba y no salía reflejado nada en la diagnosis y no encontraban como solucionarlo. Otro Seat Leon, que estuvo 4 meses en Martorell (era de Vigo el chico) por problemas del chasis, una soldadura mal hecha.... Un CRS200 que reventó motor, llego el técnico de Valladolid, por que el chico reclamaba garantía oficial, y el técnico certifico que el coche había funcionado con un nivel bajo de aceite, a unas revoluciones muy altas (creo que ponía entre 6500 y 7500) durante 4 minutos. Recuerdo que el informe ponía la marcha en la que iba y no era 6ª, no recuerdo cual. Conclusión, negligencia del propietario y Clio Sport con 10.000 kilómetros a la basura.... sin pagar nada al propietario. Yo antes de reclamar nada, intentaría dejar el coche lo mas de serie en cuanto a mecánica se refiere y a partir de ahí, que revisen lo que quieran. Un saludo

Venga ya están, os he hecho un poco de todo con las novedades de iOS 6. La aplicación de Mapas, os dejo una foto de la navegación, y otra de los mapas en 3D, donde se puede ver el boquete de la torres gemelas (9/11 Memorial) y como asciende la construcción de la nueva torre norte. Un poco mas general, en el menú la aplicación Passbook que aun no funciona y el centro de notificaciones con entrada directa para Facebook y Twitter. Ahora un poco de la cámara, y su nueva función panorámica. (Solo 4S y 5) El nuevo modo No Molestar, esta programado a mi manera, pero es una maravilla, ya que estaba hasta las trancas de recibir cualquier mamonada a las 3 de la mañana, si estoy trabajando, vale, si estoy durmiendo, jode un poco. Siri en español, le he preguntado por al decepción que lleve ayer...... (4S y 5). Realmente le pregunte por el ultimo resultado del Real Madrid. Y la función de dictado, escribe todo lo que dices, y no falla mucho, va muy fluido, eso si, hay que hablar bien, yo que hablo medio bable me tengo que pegar a veces con esta función. Un saludo.... y ya el Miercoles esta ahí.

Si el Turn by Turn de la aplicación Mapas lo he probado en casa. Vamos solo me ha dicho, que camine 50 metros y gire a la izquierda en la calle Collado. La voz es la de SIRI (Quienes tengan OSX, la misma que dice la hora) y los carteles de las indicaciones se ven bastante grandes, ahora subo unas fotos de todo, un momento que voy a hacer las capturas y subirlas al Photobucket,

Vamos por partes, por que todo tiene su sencilla explicación, o casi todo de lo que tengo conocimiento. Sobre el tema de las series y películas, vamos iTunes al 100%, es muy sencillo, depende de los acuerdos comerciales con las firmas y las limitaciones que estos pongan. Nos encontramos en que si quieren centrar estos el negocio en países anglosajones, donde las películas pueden estar el mismo día del lanzamiento, y no en otros países donde su doblaje cueste mas o tarde mas. Donde digo películas, también se puede decir series. Mr.dani no estaría yo tan seguro. Para empezar, cuando coges los dos teléfonos en una tienda, cada uno con una mano.... te das cuenta de la calidad de fabricación del iPhone, muy superior a la de cualquier Samsung del mercado. Vamos a funcionar con el, si la pantalla muy bonita.... muy grande, pero para ver películas tengo 42" en el salón y 40" en la habitación. Su sistema operativo, es el que es, y eso lastra y mucho al SIII u otros modelos que lo llevan, siempre lo dije y lo mantendré, de que sirve sacar modelos de smartphone tan potentes, si luego el SO los deja a medias.... que es lo que sucede con el SIII o One X. De ahí que Samsung este pensando en crear el suyo propio y seguir a su marcha.... vamos al mas puro estilo Apple. Vamos a centrarnos en lo fundamental a día de hoy en un teléfono de ultima generación, que todo lo que quieras hacer con el, en su mayoría dependerá de las aplicaciones que descargues. Para empezar, la AppStore es mucho mas extensa que el Market de Android, cierto es que casi todo lo que hay en uno, lo hay en otro. Veamos las aplicaciones de Store y del Market, solo un simple paso por esto, nos daremos cuenta de la calidad de unas y de otras. Un caso muy común en el Market, por lo que lei por los foros, es que la aplicación no funcione, sean fakes, eso en la AppStore no sucede, por sus políticas duras a la hora de subir la App un desarrollador. Con el tiempo que llevo metido en esto de los teléfonos ya he visto un montón de historias de estas, ya que comencé con los primeros Symbian con el 7650 y llevo años y años viendo, por suerte, la evolución de los sistemas operativos móviles, y no siempre MAS es MEJOR, que es lo que sucede en gran parte con los usuarios de terminales de alta gama Android, se dejan llevar por sus características de HW, pero el problema no esta en el HW si no en el SW, que los relega a una características mediocres para lo que se espera de los mismos. Como ya he dicho, Samsung se ha dado cuenta de ello, de que Android frena todo el potencia de sus S de gama alta y media alta, y por ello esta desarrollando SW propio. El claro ejemplo, lo tenemos con el Nexus, es el mejor teléfono Android que existe a día de hoy, diseñado para Android, y Android diseñado para el, como el iPhone e iOS. Un saludo

Ahora mismo son validas tanto las 2018 como las 2015, el escrito de las 2015 ya tiene tiempo y luego salió otra para dar por validas las 2018. Un saludo