HugoFR

Lo que podías era decirme algún truco para sacar las bujías, las de la bancada izquierda ni quitando el filtro del aire, me pega la de arriba en el chasis, la bobina me refiero..... y las de la derecha creo que tengo que quitar el bote de expansión

las 2018 para mi gusto son muy sosas, ahora cada uno hace con su coche lo que quiere.

Y yo que tengo la suerte de los tontos? Si queréis os enseño la garrafa de 8 litros que he usado hoy para hacer el cambio de aceite y todo lo que me callo en el foso....

Precioso, para mi gusto, un motor mas grande jejejej

Camskill, para llantas grandes es de lo mas barato que he encontrado, tardan un poco mas por que vienen de Reino Unido, pero merece la pena. Un saludo

Con iOS 6 ya no os hará falta el Tomtom, con el Turn by Turn de la app de Mapas y SIRI, ya tenéis navegador en el teléfono. Aun no lo he probado en algún ruta ya que tengo el del MMI del coche, pero tengo que probarlo un día de estos.

Lo de siempre, acoge el precio del modelo anterior y el 4S baja de precio. En esto tampoco cambian. Por cierto, al comentario de cual es el fuerte del OSX...... pues seguridad, fluidez, sencillez,y lo mejor para trabajar a nivel gráfico, diseño, fotografía etc etc etc. El de iOS es bien sencillo, con menos, hace lo mismo o mas.

Algún síntoma mas ademas del consumo de aceite en los 3,2 para detectar el fallo que propinaba cambiar el motor completo? Por que el mío es de los primeros, pero no percibo un consumo de aceite exagerado, es mas, apenas consume aceite, en unos 4000 kilómetros que le he hecho, se ha movido muy poquito el nivel, inapreciable casi.

Creo que será el único iPhone que no tenga..

Cierto es lo de la limitación, en el FR la tenia a 2500 rpm, pero creo que era desactivando el ESP y manteniendo el embrague pulsado subía mas de esas revoluciones. Un saludo y felicidades por la ITV

Para mi hacer algo grande es sacar a una anciana de una casa en llamas cuando ni los bomberos han llegado o detener a un violador..... cosas así, de momento esas que comento ya las he cumplido y todas las que vengan, bien agradecidas serán por mi parte, que para eso estoy y en esto me metí. Por otro lado, mi situación es similar a la de Mikraul, pero estando los dos cerca, viéndonos a diario, y sin niños, ambos trabajamos de lo mismo actualmente en un sitio tranquilo, en el que no ocurre nada, y es un poco frustrante de cara a la vida laboral, pero de cara a la vida personal, es lo mejor que puede existir, hay tiempo para todo y mucho menos estrés. De momento estamos los dos de acuerdo en seguir así, y así seguiremos, acaba uno acostumbrándose, y aunque últimamente mucha acción no hay, de vez en cuando hay que subirse por los balcones para entrar en casa de personas mayores que no contestan, ir rápido a alguna alarma que otra o buscar a esa gente que le gusta tanto la propiedad ajena... Denunciar? No gracias, yo estoy para servir y proteger, no para recaudar. Un saludo

Hombre, yo directamente no compro en taller si no online, y las Sessanta salen por unos 160-170 cada una en 245-40-18 97Y y por unos 130 para los que lleven 225 en 18 también. Luego el montaje con equilibrado 30 euros por las 4 y a funcionar.

Veo que habláis muy bien aquí de las Ultrac Centro. Será una opción a considerar para el cambio de llantas y neumáticos. Por cierto, nadie se ha planteado las Ultrac Sessanta

Yo tuve un 2.0 TDI CR de 170 durante 40.000 km y 3 años, y ningún fallo, silencioso, poco consumo y rapidísimo, sobre todo después de la repro. Ni consumos de aceite, ni fallos del DPF, nada de nada. Conozco a mucha gente con los 2.0 TDI y están contentos con el. El fallo mas común es en los 170 bomba inyector los piezoelectricos, pero no generalizado, y aunque no lo admitan, creo que se trata de un mal uso ya que luego, que casualidad, aparecen problemas de turbo.

VWgolf, si lo tira al escape se tendría que ver bien, por que debería de parecer el F1 de Raikkonen en sus buenos tiempos. EDITO: Como supongo que comprobaras segmentos, quiero fotos de los pucheros fuera jajajaja

Bueno solo quiero agradeceros este brico.... acabo de venir de la cochera de realizarlo en mi A4 y todo perfecto, ya tengo corriente en el maletero para bajar de Asturias con la nevera llena de carne de casa jajajaj. Lo único que aquello como yo, que tengan las manos ligeramente grandes, se les va a complicar un poco la faena.... pero no pasa nada. Un saludo

Eso, que se me fue el dedo y me falto un 0. Recuerdo que el MG ZR tenia un consumo similar y la gente se quejaba un montón, los había que decían que no le hacían revisiones por que el aceite estaba siempre nuevo de tanto recebar.

Madre mia, 1,5 a los 100 eso es una barbaridad. Lo primero que miraría seria los segmentos... antes de sacar motor.

Tómate unos días de relajación por que parece que vas a reventar a este paso Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Tienes razón y en eso no había caído yo, además la App es gratuita, y eso que la tengo, sólo que es un poco un follón por tener que andar pasando de Photobucket a Safari Mikel, me voy a esperar ya al jailbreak del iOS 6, ya queda poco para su presentación y se rumorea que el untethered estará disponible rápidamente Un saludo Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

En referencias no estoy muy puesto la verdad por que con tanto número y tanta letra me acabo perdiendo Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Nada, como diría el bueno de Jeremy un popurrí de piezas sobrantes de BMW........ Aunque no me disgustaría probarlo jejejejejej si el M3 que tuve iba bien esto tiene que ir de cine Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Tiene toda la pinta de ser algo para hacer mas ronco el sonido del escape..... yo a un TDI no se lo pondría. Un saludo

Yo de competencia no lo encontré, aunque tampoco busque mucho que se diga. Por pedir lo puedes pedir en cualquier concesionario del grupo VAG, yo lo pedí a la Seat mismamente.

Hacer el jailbreak es muy sencillo, hay un montón de tutoriales en Google Una vez lo tengas instalado buscas el repositorio de Hackulo y descargas el Installous que es como la AppStore pero ya tu sabes Eso si cada vez que actualices iOS pierdes el jailbreak y tienes que esperar a que los hackers lo saquen para la nueva versión. Yo ahora estoy sin el, estoy con iOS 6 beta por que, prefiero el tema original va más fluido aunque en el 4S ya no se nota casi Por cierto Mikel, el iwep lo baje y no me funcionaba, de que repositorio lo bajaste ? Un saludo Enviado desde iPhone, chúpate esa Android