HugoFR

Lo de charisma la verdad que no tengo ni idea, es la primera vez que lo veo, la BCM, confort o como lo quieras llamar es la J519 donde tiraste los cables del sensor. Perdón con lo del modulo, mira el 46 también.

Puede ser que este actuando el sistema antipinzamiento, igual tienes algo que obstruya y lo detecte al subir.

Has mirado en el modulo 9 si sale el desplegable? Lo de BCM significa si mal no recuerdo Body Control Module, vamos la confort conocida por nosotros. El RLS tiene que salir, por que seleccionandolo es donde podemos variar la sensibilidad tanto del sensor de luz como el de lluvia para que se active antes o después, ademas de ciertas opciones como el cierre por lluvia, luz a mas de 140km/h y activado de luces cuando llueve.

y no es mejor tener la opcion en el MMI activandolo con el vagcom ? Eso que dices lo hacia mi anterior skoda octavia. Y el que no tenga VAGCOM que hace? pues definitivamente no funciona con el mando ( comprobado ) asi que solo queda la opcion de vagcom. Un saludo Había que intentarlo Gracias.

Para el CH/LH la cámara no hace falta, solo es necesario el sensor y claro esta el mando de luces AUTO ya que estas funciones las realiza en la función AUTO del mando. La cámara es únicamente para el Smartbeam La instalación única del espejo fotocromatico no precisa de codificación previa, es llegar, instalar, dar positivo bajo contacto y ya debería de funcionar solo. Si ya vamos sobre el sensor de lluvia y luz, aquí si debería de haber codificación y esta Morongologo trabajando en ello. Yo creo que el sensor de lluvia debería de funcionar solo con la instalación, pero esta por ver. Un saludo

Es otra centralita que deberia de ir por debajo del volante, cuadrada de unos 15x15 mas o menos..... Para que te hagas una idea.

Subelas a imageshack o photobucket

Problemas respecto a que, si es legal? Claro que si Sobre la numeración, quien os dice que es la real? Yo y el PS nos llevamos muy bien jejejejej

No no, el adaptation no El módulo donde has activado el sensor, cuando en la pantalla das a CODING7 vas a una pantalla previa antes de entrar a los bytes, abajo de esa pantalla te tiene que salir el coding que tienes de serie y debajo una pantalla en blanco, arriba de eso te debería de salir una especie de desplegable, y debería de darte la opción de seleccionar el Regenlischten pinchando sobre ella Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Pero si los aparatos de Apple son lo más sencillo e intuitivo de utilizar. Hace unos 4 años comencé con el primer iPhone y a día de hoy no tengo otra cosa en casa que no sea Apple, el iMac, dos 4S, el iPad 2 y dos iPod, un Nano y el touch de mi novia, que es la que más se ha sorprendido con esta compañía por que el manejo del iMac se le hizo sencillisimo desde el primer día. Sobre el uso para el trabajo, si usas mucho el teclado yo casi preferiría un MacBook Air por el tema del teclado físico, pero esto ya es cuestión de gustos. Si tienes alguna duda con el cacharro pregunta que el tema del JB lo controlo y puedes hacer más cosas que con el de serie Un saludo Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

y no es mejor tener la opcion en el MMI activandolo con el vagcom ? Eso que dices lo hacia mi anterior skoda octavia. Y el que no tenga VAGCOM que hace?

Que tenga tres meses o cinco años no es muy relevante, lo que si lo seria, es el uso que lleva el coche y las funciones que haces con el solo con el contacto dado.

Gracias Ze Pequeño, ahora solo me falta por saber las de la guantera y donde el MMI. Lo que aun no tengo muy claro es si aluminio o un negro brillante jejejej

No tiene por que, las baterías no duran toda la vida, se estará acabando la vida de la misma, pero vamos, con el indice de carga que comentas aun tienes batería para rato. También puede ser que lo que no funcione bien sea el alternador, a no ser que veas que la carga baja a 50% por ejemplo y te vuelve a subir al 80%

Pues este es el tema, que me da miedo romper o rallar algo, y quiero quitar toda la madera interior, como comprenderéis, tengo 24 años y como que la madera no va mucho conmigo (muchos dicen que el coche tampoco, que mejor un A5) y quiero poner vinilo de 3M con efecto de aluminio cepillado. A desmontar serian los cuatro embellecedores de las puertas, el de la guantera donde pone Quattro y el que rodea los controles del MMI. A ver si alguien los ha desmontado y me puede decir trucos para sacarlos, ya que soy muy burro y ademas desconozco si llevan alguna especie de tornillos o simplemente grapas, y claro si hay que comprar alguna grapa ya que la experiencia con otros coches me dice que rompen solo con mirarlas. Pondré fotos nada mas que me ponga con ello, puede que para la vuelta de vacaciones. Un saludo

Alberto10, yo no he quitado el acolchado y las he puesto con cinta de Pattex Llevan desde Junio puesto y no se han caído. Lo que hice, fue pegar la placa a la almohadilla y no a la chapa. Ahora te pongo una foto.

No te creas, en el FR los tuve puestos, luego 4 y al final volví a poner los 3...... quizás sean manías, pero me gustaba mas los 3 parpadeos. Cierto es que en ocasiones parece que se queda corto.

Por cierto, si encuentras el desplegable citado y la codificación pone 000000, ya que creo que son 3 bytes, hay que codificarlo,

Aracancelo el sensor de luz para que funcione, necesita el mando de luces AUTO. El sensor de luz es solo para las luces, para que se enciendan y apaguen solas, no interfiere sobre el espejo fotocromatico. Ten en cuenta que para que funcione este espejo tienen que dar la luz por detrás y referente a la del entorno que lo recoge con otra célula delantera, se regula. El sensor de luz no interfiere para nada. De hecho la instalación única del espejo es posible y su funcionamiento es correcto sin sensor de luz. Por otro lado, para el Smart Bean, se precisa otro tipo de "cámara" delantera, ademas de sustituir una centralita bajo volante. En el funcionamiento del SB no interfiere para nada el sensor de luces o la posición en la que lleves el mando de luces, es obvio que deberán de ir encendidas. La "cámara" del SB registra la claridad u oscuridad del entorno y realiza el cambio de cruce a carretera a tenor de la luz recibida desde el frente. Por lo tanto, para instalar el sensor de luz y lluvia es preciso el mando de luces AUTO, para la instalación del SB no. El espejo fotocromatico es independiente a todo esto. Un saludo

Y como se desmonta? Sacar el espadín se, eso es sencillo, y he visto que hay una pestaña de plástico al lado contrario de donde pulsamos para sacar el espadín, pero por mas que aprieto y tiro no sale y se que si me paso por una relojería, me van a decir que la desmonte yo como me paso con la del otro coche de casa.

Mejor un Mac Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Si no tienes jailbreak hay que pagar, no es gratuita, pero merece la pena, es una de las App que no me dolió pagar Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

RLS es Regenlischten creo que se escribe, vamos el sensor de luces y lluvia. Los 4 primeros dígitos corresponden a los byte 0 y 1 Ahora mismo no consigo ver la imagen que subiste donde pone el byte modificado, pero ese es donde habria que indagar. Al entrar en el modulo 9 o 46 , antes de acceder a los bytes, no te sale arriba un desplegable que ponga Regenlischten?

Como consejo, lo mejor para los foros es Tapatalk, tanto en el iPad como en el iPhone lo tengo instalado y cada vez que me conecto fuera de casa es desde ahí y no desde el navegador ya que va mucho mejor y la escritura, con un intro hace las veces de tabulación

Los que no tenéis la opción del MMI, por que no probáis a poner el contacto, y con la palanca de los intermitentes, mantener el intermitente y a la vez dar largas durante unos 5 segundos..... a ver si se activa y desactivan las diurnas.