HugoFR

Un automovil se estropea incluso mas estando parado que estando rodando, silenblocks, rotulas guardapolvos, neumaticos... son elementos que estando siempre en la misma posicion se deterioran antes. Yo tambien le hago pocos km a mi S4, apenas 10.000 al año, y esta perfecto de todo, por eso mismo no me importa ir cada año a ver a la gente de la ITV y pasarla con un 0 defectos. Pero hay mucha gente que como tiene el coche parado cree que esta todo igual de un año a otro y no es así. En este pais de picaresca el tema de los km no funciona, con un simple vag-tacho puedes cambiarle a tu cuadro los km por los que te de la gana, y en la ITV ni se enteran. Hombre, pues a mi si me molesta, que tenga que pasar una inspección cada X tiempo, se use el coche o no, y no es por el dinero precisamente, si no por el mero hecho de comprobar el coche entero, y de tener que ir y en ocasiones perder la mañana en la cola. Que vengan ellos si no, como hacen aquí con los tractores,y me ahorro un gran desplazamiento. Lo del tacho cada vez esta mas difícil, la tecnología avanza y las marcas cada vez ponen mas pegas para acceder a sus centralitas. Creo que los nuevos coches, bueno desde 2008-2009, que van con el sistema FAZIT es muy complicado acceder.

Pues desgraciadamente, tengo que volver a llevarte la contraria, y digo desgraciadamente, por que si hay gente que denuncia por la cara, y no hablo de el caso que comentabamos, si no casos que veo a menudo. Es triste, que una persona tenga que inventarse cosas para querer demostrar ser mas que nadie, y me refiero a la hora de realizar el trabajo, pero te garantizo que esta a la orden del día, e incluso genera competencia entre compañeros de la misma calaña. Lo peor, que el que lo paga es el conductor, pero por suerte, esta gente que realiza estas acciones son un pequeño grupo, normalmente de novatos, que con el paso del tiempo, se les acaba quitando. Un saludo

Top Gear, Fifth Gear y Megafactorias pero de temas del motor Por lo demás solo veo películas en HD en el digital Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Mira aún ayer recogí una denuncia por un 4S por 200 euros...... La gente es muy ingenua y se aprovechan y luego como si los coges no pasa nada Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Creo que en Murcia hay un taller que lo hace, si te pilla cerca..... La maquina en cuestión creo que son unos 150-200 euros, o eso me dijo un chico del pueblo donde trabajo que la iba a comprar para su Stilo. Un saludo

Una cagada de coche dice........ mira, dile que me lo de a mi que uso según el la cagada para ir a trabajar, y así jubilo el Leon, aunque creo que poco le queda a este..... ya estoy mirando A3

Elgrajo no estoy de acuerdo del todo contigo sobre la gente que hace pocos kilómetros, ya que yo soy uno de ellos y tenia el FR como una niña pequeña y ahora el A4 lo tengo igual, de vez en cuando se le da una vuelta, se arranca todas las semanas y mientras, permanece en su cochera tapado para que no coja polvo, ya se que me puedes decir que somos pocos los que hacemos esto. Por otro lado podían hacer la inversa, y relacionado con los kilómetros, aquellos que no hacemos apenas kilómetros, pues cuando lleguen los 10 años pasarla cada dos o a la segunda a los 8 años. Marcar una cantidad de kilómetros para los que tenemos un segundo coche que apenas movemos. Un saludo

No paras macho!!!! Si estabas aquí abajo hace nada..... Creo que el Superb o el Octavia, tienen unas llantas muy parecidas a las old RS6 de cinco palos y puede ser que sean 17. Lo viste de pasada o pudiste parar para verlas detenidamente.

En Europa creo que solo los países escandinavos tienen la obligación de salir con las luces diurnas siempre activadas. De hecho, si miras el modulo que gestiona el tema este con el VCDS, veras que una de las configuraciones es la americana y otra la escandinava. Un saludo

Sobre las versiones, tienes que tener claro que la del SW NUNCA puede ser superior a la del cable, por que si no, te quedaras con un lindo látigo. Sobre la secuencia de conexión..... pues que quieres que te diga, nunca he seguido uno, y llevo unos cuantos añitos con esto, aunque ahora con menos ganas, y funciona tanto si lo conectas primero al coche, como si lo conectas primero al PC. Lo mejor es hacer todo con el motor arrancado, así no tendrás problemas de desconexión de corriente por parte del coche, entiendo que si tienes una cochera privada, no te guste hacer eso por el tema de los humos. Un saludo

tengo cámara delante y detrás... ya Te queda a los lados entonces jajajajajajaja. Mira que me mire tu firma y no había visto si en los extras llevabas puesto lo de la cámara.

Ahora he caído en un tema, con el tema del cableado del mando de luces no te confíes de que no tengas que puentear o algo similar. He visto instalaciones OEM que son iguales con un extra que sin el, y para hacer funcionar hay que tirar a X cable un cangrejo o roba corriente. A ver si te consigo por algún lado datos del ELSAWIN

Y ya metido en este fregado como no pones también la cámara de marcha atrás?

Lanzallamas, yo tengo uno como el tuyo, con cargador y lo que hice fue ponerle la Dension.... para mi es mejor que tener una entrada AUX, lo controlas todo desde el volante, ahora claro en relación al precio, supongo que no habrá color, siendo mucho mas barato hacer lo del AUX.

Vamos que esto se anima, difícil no es sabiendo las conexiones, lo que es, es muy laborioso. Acuérdate de quitar los bornes de la batería cuando te enfrasques en el tema....... sobre todo cuando accedas a fusibles. Un saludo

El normal 8KD-819-441 El de carbono activo 8KD-819-44-A Son la misma referencia pero el de carbono activo acaba en A. Los precios son 10,46 + IVA el primero y 24,18 + IVA el segundo. Un saludo

Hasta pasados unos segundos de ponerse ese semáforo en rojo no se pone en de la derecha en verde, es una travesía que yo y ellos conocíamos perfectamente. Me denunciaron por que les dio la gana no hay mucho que discutir, vivo de ello y estoy hasta las narices de usar el codificado de tráfico y ver situaciones de estas, se sabe de sobra cuando es saltado a prisa y corriendo y a pista y cuándo en una situación como fue la mía. Pero bueno igual el que esta confundido estoy yo y los compañeros y lo que tenemos que hacer es denuncias cualquier tipo de paso por semáforos justo o no....... Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Veo que no lo entiendes REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos. 3. Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes. Vuelvo a decir, que estaba mas que justificado el pasar el semáforo en ámbar, si freno, hay golpe.

Lee la ley de seguridad vial...... Si te encuentras a una distancia que no te permita frenar con seguridad no tienes por qué detenerte Por lo tanto, si llevo a un coche pegado al culo y se me pone en ámbar cuando estoy llegando a la zona de detención creo que es causa más que suficiente para no frenar Enviado desde iPhone, chúpate esa Android

Habría que saber la semana de fabricación de ese Q5 y del A4

Bueno, parece ser que por la referencia que hay en el primer post, el concesionario con el que trabajo, no puede hacerse con el por problemas de stock, me dan uno de carbono activo, la referencia es la misma pero terminada en A. Ya pondré fotos cuando llegue...

Eso lo hicimos con un 19 16v jajajajajjja..... total se iba para un pocopayo..... En el 206 si que me contaba, pero en el resto la verdad que nunca me he fijado

Hace unos 5 años o mas que son 200 euros si mal no recuerdo.... me la quisieron meter según ellos por adelantarlos en una linea continua...... falso, igual que el semáforo que si me cayo, diciendo que lo pase en rojo, y lo pase en ámbar con el Scenic camuflado detrás pegadito al culo...... Por estas cosas, no denuncio cosas que no son ciertas..... se lo que jode, como dicen por ahí, antes que fraile hay que ser monaguillo creo que es, y a muchos de los compañeros les falta algo así....

Creo que es por la entrada viniendo de Mieres...... Oviedo, pues 6 meses que estuve en la academia preparando la oposición, entraba por ahí hasta la Losa (encima de la estación de tren) y de ahí al parque de invierno..... y como un loco con el Cordoba.... era la única manera de circular por allí. Ademas de eso, estuve un año repartiendo con un camión de 3500kg y ya no me sorprendía nada.... lo que me sorprende es que a dia de hoy no me acuerdo de las calles jajajaja

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