kazerdo

Una lastima que la pagina funcione tan mal.

¿tienes alguna foto de esos relojes o mas informacion?

Gracias

pues a mi me paso algo parecido con un payaso que se me arrimaba con un mondeo en un semaforo y sali a fuego y en el siguiente semaforo se me cerro yo frene y el freno encima mia,cuando baje le meti dos puñetazos en la cara y luego fui a ver mi culo de mi tt y por sorpresa no tenia casi nada y a el se le habia caido la defensa y se le habia roto el radiador y unos cuantos dientes que se le cayeron al lado,

animate y por la defensa del v6

Hola

Bueno a falta de un experto te lo explico yo

Segun nos explico el amigo Roland y lo poco que le entendi, es la propia carretera la que hace de cadena de transmision.

Esto es lo que nos explico en un primer momento, apretandole mas, ya que no nos convencia mucho, nos "confeso" que el secreto del invento esta en la electronica, ya que al parecer, dependiendo de los valores de posicion del pedal de acelerador, freno, velocidad, direccion, rpm, etc un ¿diferencial? se encargaba de repartir el % de potencia que cada motor mandaba a su eje en cada momento.

Creo recordar que el motor delantero estaba "tarado" al 80% en recta y en curva es el que disminuia este % de potencia, ya que si no te irias recto.

De todas formas este parece que es el verdadero merito del Bimoto (aparte de la potenciacion claro) y no estaban muy animados a dar detalles. Ademas que sete coche como nos recordaron los chicos de MTM no es un "track car" (coche para circuito" sino un "straight car" coche para rectas, fundamentalmente para batir el record de velocidad.

Un saludo

PD: ¿me habre ganado una galletita no presi?

Bonito detalle y muy original

En fin, muy a mi pesar, venga va, un minipunto para los alemanes

Tio, aun queda para el 28, haz un esfuerzo y aguanta un poquito.

Venga saludos y cuidado con la cena de nochebuena, que si ya llegas ASI de perjuducado, uf! que peligro

Me alegro que os guste!, pero todo el merito es de Emilio.

Lo dificil en esa imagen seria estropearla porque es tan buena que lo aguanta todo

Ummmm

Eso se puede solucionar facil :blink:

Emilio, con tu permiso.

ME ENCANTA ESTA IMAGEN, ME SUGIERE MUCHAS COSAS

Un boton

Dos botones

EL CLUB!

La verdad es que es una imagen sensacional, de las mejores fotos que he visto con TT´s publicidad de Audi incluida.

Como veis le que borrado el pilar derecho para darle un poco mas de aire a la imagen por la derecha, el volante queda perfecto y ademas que este borroso para cerrar por la izquierda.

Esta hecho un poco patatero porque la imagen esta en pequeñito <_< QUIERO LA IMAGEN GRANDE B)

Ummmmm

pues a mi la verdad no me gusta NINGUNO , lo siento

Si es obligatorio decidirse por uno de los tres, me tiraria por el 2, luego el 3 el que nunca pondria seria el 1

Un saludo

Por cierto me parece muy interesante, Ellen, que nos mantengas informados sobre el proceso, asi como precio y demas, me parece una opcion interesante.

Yo estoy interesado en re-tapizar el volante pero nadie me dice precio, todos me miran raro

Emilio, QUIERO ESA FOTO EN ALTA PERO YA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P R E C I O S A

otro! otro! otro! :o

QUE NO ES p***O DICE!!!!!! jod** pues yo me he em*almao!!!!!!

Hombreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!

Un post genuino del Congio IN PERSON!!!!!! madre mia, no sabeis bien lo que habeis conseguido, nada menos que Josetxo se acerque a un teclado con lo que le muerden los dedos!!!!!

Has visto que no muerden Cogrio, a ver si te haces amigo de el y podemos contar contigo mas veces, que agradeceremos tu sinceridad y sereno juicio, siempre imponiendo la sensatez a golpe de verdad!!!!, joe casi como un superheroe jajajajajajaja

Por cierto como ya te he dicho por ese otro invento del maligno, el telefono movil, ya tengo ese pedrazo de fistro K&N para que el Golf respire profundo, a ver cuando estamos, ya sabes que yo ire a estar con David un dia de estos, al que por cierto hay que hacerle otro reportaje en condiciones de ese pedazo de TT planchao.

Sobre lo del Jarama, venga va Ines, no seas asin, dejale al pobre que se airee prometemos devolvertelo en buen uso.

A lo mejor si todos se lo pedimos con un post, reclamando la presencia del Congrio para el Jarama, lo conseguimos, quien sabe. Lo que seguro que conseguimos es la colleja que me dara tu mujer a mi por metete

Hola

pondria las imagenes de las curvas, pero entiendo que sin el consentimiento del dueño y/o el de Demac no se si haria bien

ASI que os pongo el enlace directo

PERICO

http://www.demacmotor.com/motor_area_tecni...a=&tipo_curva=1

Por cierto que en la pagina de DEMAC aparece otra prueba de un TT el dia 21, supongo que sera tu "segunda oportunidad" PabloTT

PABLOTT

http://www.demacmotor.com/motor_area_tecni...a=&tipo_curva=0

Por cierto que la pagina teneis multitud de pruebas de vehiculos, de lanzadas quiero decir, aqui concretamente todo de TT http://www.demacmotor.com/motor_pruebas/vi...iculos.php?id=9

Tu TT Perico aparece junto con el logo de "Power Tuning" que si no me equivoco es la repro propia de DEMAC?

Un saludo

Emilio que perro eres, no se puede guardar un secretillo

Bueno en Monza no solo estuvimos de turismo, la verdad es que tanto jeTT como yo iniciamos conversaciones con Roland Mayer (patron de MTM), que por cierto tiene una tarjeta del foro HELLO ROLAND y se mostro bastante receptivo.

De momento solo puedo deciros que las cosas van bien encaminadas, evidentemente todo queda sujeto a fechas, disponibilidad, etc sobre todo por parte de ellos, pero hoy por hoy la cosa pinta bien

1. NUNCA se he mirado a nadie por el coche que lleva (directamente pasamos del forero y vamos a ver su coche ),

jajajajaajjaajja

"ahi las dao"

Otro que tal!!! jejeje

me tiro a los post de Climber con el Flashget cargado

Ejem, ejem

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=13783&hl=

Animo tio!, que seguro que con el tiempo te reiras de esto

La ultima, del vano motor........TRASERO

caray cuantas tengo

y duran

mas

mas

Hola

Voy a poner aqui algunas fotos que tengo del BIMOTO que saque con un poco de detalle. No sabia si ponerlas en Eventos, pero como son mas de curiosidad "tecnica" pues van aqui, si acaso ya las moveremos.

Para disfrute de los entendidos y frutracion de los demas entre los que me incluyo

Otro pequeño homenaje a Emilio, no somos tan buenos con las fotos PERO LO INTENTAMOS

La conga, de Jalisco......

Un bonito infiltrado del grupo italiano, como sonaba este coche!