kazerdo

jajajajajaja si señor. menudos R5 Turbo buffffff se salen, esta guapisimo el plata del "Oeste" mola mas

jejejejejejejejeej

A ver creo que lo estais complicando todo mas de lo que es TIo lleva el coche a un taller, al conce o mejor llevalo al CDV de Madrid donde te haran un diagnostico completo del coche y le sacan cualquier posible fallo, inspeccion mecanica, analisis de gases curvas de potencia etc, muy recomendable. Respecto a lo de que el coche se va a la derecha...... eso no es ni medio normal tio, revisa presiones, estado de ruedas, alineacion etc Un saludo

Eyeyeyeyeyeyey Tranquilos tios que no cunda el panrico instinctt tio no dudes que jeTT estaba de broma, no hay que ser un lince para ver lo que nos vacilamos entre todos, lo mismo para ti es un tema sensible, pero te aseguro que no es inTTencion de nadie de aqui enterrar el coche de otro, TODOS LOS TT´s NO ENCANTAN. Yo tb probe el "tuyo" en el Jarama y tengo que decir que me encanto.......el cambio DSG, lo que podria ser un 225 repro con ese cambio puf!!!!! jajajajajajaj eso si que es una broma, que buen humor Un saludo a todos y como diria ALI-G RESPECTO COLEGAS Respecto

Ummmmmmmmmmmmm Que interesante ¿los hay en 18"? supongo que no pero es que con los brembo no puedo meterle llanta mas pequeña creo

Ay que poquito le falta al mio ya, le toca en Diciembre Lo de la pegatina me tiene frito, pero creo que es obligatorio llevarla no?

Te prometo que lo miro Yo tb tengo algun apadrinado, a ver si un dia le damos una vuelta en el TT

Si quieres tengo aquí en el taller un 355 F1 que le estamos metiendo mano, si te animas? Va, jeTT ha dicho de Modena para arriba asi que no creo que acepte la oferta. De todas formas yo no soy tan elitista y me rebajaria a probarlo yo pruebo Ferrari de un Modena.........para todos los lados

jejejejejejej, definitivamente sois muuuuuuuuuuuuuuy malignos Joer Nordschleife me lo se de memoria de la Xbox jajajajajajajajajaj, no hago otra cosa que correr alli, menudo pasote de circuito. Pues nada JGG tio, etonces quedamos lo tres?

¿proximo verano? ummmmmmmmmm ¿te va bien a las 10.30? Quedamos pues sobre lo de tu ECU jejejejejeje, pues claro que tengo hueco en la mochila, aunque creo que seria un capricho de lo mas excentrico, aunque podrias decir que tu coche estuvo en Monza, por lo menos "el cerebro" jajajajajajajaj Lo que si puedes hacer y seguro que no nos cuesta es encontrar un chofer para tu coche, si quieres te lo llevamos y te lo devolvemos hecho un hombre

UF TE ENVIDIO PROFUNDAMENTE FELICIDADES

Hola DaniTTro Te animo a que pongas un post en general presentandote un poco diciendo de que zona eres y presentando tu TT caracteristicas, mods, etc unas fotos siempre nos encantan. Bienvenido y tb te animo a que te apuntes al club TT Respecto a lo que comentas de tu radio, pues si seguramente lo que te ha pasado es que has metido el codigo mal tres veces. Para eso lo que tienes que hacer es tener el coche con contacto como dice perico pero no 4 horas, con 1 sera suficiente. A mi me paso una vez por impaciente al poner los codigos y se soluciono simplemente con un viaje de un poco mas de 1 hora. Tenia que salir de viaje y bueno, sin radio un poco aburrido, pero al llegar al destino ya me volvio a dejar poner codigos Un saludo

Ostras que malignos que soissssssssssssssssssss A ver..... la verdad es que el tema de la repro es peliagudo. Finalmente he de decir que estoy convencido de hacer una repro oooooooooooooooOOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooooooooo (esto es una ola) Pues si, lo que pasa es que a parte de decidir de si busco un 225 o me quedo con este ya que la repro seria el paso definitivo para "olvidarse" del 225. Por otra parte estaba bastante animado, pero muy mucho a hacer la repro con MTM en Monza aprovechando la KDD, y digo estaba porque lamentablemente no puede ser digamos que como JC sabe no es el mejor momento. Es una verdadera lastima (aunque Odon se alegre ) porque todo encajaba ya que seria una magnifica oportunidad de coincidir con los amigos de MTM sin tener que subir hasta ellos , porque como bien apuntas Jorge si le hago una repro al coche me subo a tierras germanas visto lo que hay por aqui. ASI que en principio el viaje digamos que se "aplaza" en el mejor de los casos , pero bueno si necesitas acompañante todo es ponerse jejejejeje asi les suena mi cara

Armando, tienes razon es gigantismo tio, jajajajaj, ya sabes que al final los perros se parecen a los amos jur jur jur Satanas, mi idea original era poner los del A3 nuevos (o A4) de hecho los compre y todo, pero pasae de tocar la chapa, me daba mucho yuyu, pero son preciosos seguro que te han quedado de maravilla TTjorge, los he pillado en el ttshop, valen unas 20 libras esterlinas JGG, jajajajajajajajajaj ya ves tio afinando poco a poco, no queda mal no, no veas como sopla la jodia ahora, la DV no hace mas que resoplar jajajajajaj Eso ultimo que me dices no te entiendo

jajajajaja Te alabo el gusto

jajajajajajajajaj

jejejejej, GRACIAS a todos Si la verdad es que quedan muy chulos, en principio estaba un poco dudoso del resultado, pero perfectos. Quedan muy bien en el coche, le da otro aire mas moderno, que los que lleva de serie son un poco sosos la verdad. Combinan muy bien con los faros "S-Fine" platas....... y con los Brembo JC , aunque con los brembo quedaria bien una loncha de chopped Aqui os pongo tres fotillos de dia en la calle que se ven bonitas Un saludo PD JC, te los apunto no?

De verdad que lo siento Abuelo Ya que no puedes ponerle tempomat, le metemos un segundo turbo o que?

Despues nada mas facil, con una mano en la goma negra que son los cable que vienen del coche y el otro en el intermitente viejo lo separamos y a guardarlo. Acto seguido conectamos el nuevo y fijandonos en la posicion de los anclaje colocamos en nuevo. Tranquilos que si lo ponemos al reves ya vemos que no casa en el hueco de la chapa, asi que no e puedes equivocar. Cojemos un poco de distancia para ver nuestra obra con "perspectiva" :blink: Y finalmente vemos como luce el naranjita Y ya esta, mas facil imposible, particularmente me gusta mucho como queda, la verdad es que quedan mejor de lo que pensaba. Ademas son baratos, unas 20 libras y vienen con bombillas y todo, aunque yo los he puesto con las de origen. Un saludin

Hola a todos Bueno pues aprovechando la KDD Navarrica que podeis ver aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pic=23998&st=30 el amigo Alfredo me ha traido unas cosicas de la TTshop aprovechando que pasaba por alli (gracias de nuevo tio) Por cierto que la KDD Navarra GENIAL hay que repetir pero sentados y con calefaccion eh? :blink: Al lio, una de las cositas que me trajo el paisano fueron los intermittentes del TTshop, los de las aletas que personalmente tenia muchas ganas de cambiar, ya que los originales, tan opacos, tan blancos me parecen muy feos. Asi que elegi estos Tb baraj la posibilidad y de hecho puede que sean los que mas me gusten de ponerle los del A4 nuevo que son totalment transparentes pero en enganche no es igual, y habria que tocar chapa en el TT, aslgo que no veo de momento nada claro asi que opte por los del TTshop La mod es facil a mas no poder, vamos al TT y esto es lo que nos encontramos. Con un destornillados plano, o mejor aun algo par poder hacer palanca y que no raye lo metemos por el extrmo del intermitente y haciendo palanca lo sacamos, de ambos extremos. Con un poco de cuidado sale muy facil

Lo lamento GhosTT tio, pero animo que igual se puede areglar a ultima hora, no desesperes :blink:

Uy si se me olvidaba gente, perdon ROBO, gracias tio, si jejejejeje el alma y algunas cosas menos etereas y mas "materiales" han pasado a mi TT, como dices todas con resultados conocidos asi que es apostar a ganador, casi no tiene merito jajajajajaj. Si, tu concuño (dale un saludo) tenia bastante razon tristemente si vieras las vueltas que estoy dando por unos cochinos separadores de 10mm no te lo creerias ####### A ver si no tienes problemas con los nuevos enlaces del mp3 que me los paso GhosTT, son directamente un mp3 comprimido con zip Para kenchy, Juaner y Tarirotariro pues COBARDES nop os quejeis tanto que yo tengo 500 km de ida y otros 500 de vuelta, pero os aseguro que merecen muy mucho la pena Odon que yo soy unico dice, jajajajajajajaj, que me meo, anda tapate un poquito chalao XD Desde luego fue increible como este personaje se dejo la piel y literalmente los euros en peajes y gasofa y las ruedas en encontrar los dichosos separadores, si sacamos cuentas de por cuanto salieron los separadores en total flipariamos jajajajajajajaj Fue el paseo turistico mas tronchante que me han dado en la vida y RAPIDO, jajajajaj solo decirte que ahora los documentales de viajes de "Lonely Planet" me los tengo que pasar a camara rapida que sino me aburren soberanamente Marc una pena que no pudieramos despedirnos, desde luego que desanprensivos que dejan las chatarras en cualquier lado. Seguro que no te atreviste a mover mi coche por segunda vez y preferiste mojarte con el tempomat Por cierto me debes 50 centimos de euro en aluminio XD XD BSA, que tal tio, gracias por las felicitaciones, si desde luego que ese arsenal no podia quedar "desactivado" hay que aprovecharlo, Lo que comentas del es-jeTT...... pues no vas descaminado hubo rumores, hubo rumores, pero al final JC descubrio que le pagaba con dinero de Monopoly y se echo para atras, vamops que no es un tio de palabra

Muchas gracias por las explicaciones. Yo para algun invento que tengo en mente tb estaba pensando al final en ir a parar al mechero despues de varias pruebas. Estaba pensando no obstante ponerle un interruptor para poder cortar tb la energia al mechero. Gracias de nuevo

MUY BUENO TIO Joe, no creo que sea para tanto lo del nivel de todas formas tu mod me parece practica de narices. Hace tiempo que la tenia "en la agenda" desde que como jeTT la vi en un Golf. ¿de donde has sacado la corriente, de que parte de "adelante" como dices? Es corriente permanente o bajo contacto? Explica mas cosas tio que me interesa mucho SAludos

Venga JOrge jod**, por dinero va a ser Patxi la o**** venga va, el ambientador corre de mi cuenta