kazerdo

por cierto ayer cuando te llame ibais en el ABT?

joer tio pues sonaba "taca-taca"

tu la llevas marikita

jod** que impresionante, esta ultima foto parece irreal y todo, que cosas que hay en Alemania Pepe.

De todas formas aun no he visto ninguna foto tuya con el ABT, solo fotos dle coche solo, a ver si le has dado una mano de plastidecor al TT y estas colandola

A ver ¿cual es mi camara?

Bueno JC, feliz NO cumpleaños que llego mu tarde, ayer tuve un dia complicado y no me entere hasta tarde, aunque bueno ya te "deje recado" jejejejeje

Un abrazo cuarenton, digo guapeton

Mi opinion es que los frenos del TT son suficientes...............................si no has probado los brembo

 

El TT es un coche suficiente si no has probado un 911

Y lo mejor de todo es que no tienes que pintarle las pinzas

Sinceramente molan unos dias,al tiempo ya ni me fijo que estan rojas ni las miro la verdad.

A parte es la cantidad de m**** que se acumula en esa zona que para quitar bien bien, tendrias que desmontar la rueda.

otro tema bien distinto es el de los brembo o frenos mejores. Particularmente una cosa es estetica y la otra perfomance que dicen los guiris.

En este sentido quiza con suerte en breve me caigan unos preciosos Brembo y tengo el coche con el motor practicamente de serir excepto una N75J. Mi opinion es que los frenos del TT son suficientes...............................si no has probado los brembo

Un saludo

Ostras!

Estoy con Robo tios sois unos vagos, como os gusta discutir jajajaj

A ver. Yo llevo las pinzas originales pintadas de rojo adelante y detras tb.

Porque? pues porque me gusta como queda

Hacerlo es querer y ponerse, os cuento.

Yo lo hice con (risas) PINTURA TITANLUX, si si como lo leeis y una brocha.

Se pone el gato, se quita la rueda, se tapa con cinta o papel bien el disco y lo demas para no manchar.

Con KH7 o similar se limpia bien bien bien la pinza, que tiene mas m**** que el palo de un gallinero y se seca.

Despues con nuestro TITANLUX y brocha dale que te dale, quitamos los papeles, montamos rueda y a por otra.

ASI lo hice yo con las 4 deje el coche creo que todo el domingo reposando y lo use el lunes, hata hoy sin problemas

Aqui unas fotos

Felicidades amigo

joer que apañao tio, felicidades, muy bien hecho

Ah! vale perfecto Kazerdo, te has quedado sin plato de paella y te toca el vino de garrafón.

Mi error ya lo he subsanado, pero ¿Cómo arreglas tu este?

 

La verdad es que se ha quitado anos de encima el TT

 

 

Cuantos mas "anos" me saque de encima del TT mejor

 

Gracias por los piropos JJ

 

Bye

jajajajajajajaj

joer el rencor no es bueno Jorge tio :o

Lo del vino no me importa pero lo de la paella, eso si que me duele, lo mismo me llevo un tomate de los de la ribera lo parto por la mitad y te lo pongo de calzo en las ruedas. Diselo a Odon, JC o Jose, vamos que no mueves el coche ni con quattro ni con dieciseis

Es una gozada cuando le haces cositas de estas al coche tan resultonas, son cambios que te hacen volver a enamorarte del coche, lo miras mas veces y encuentras cosas nuevas

De nuevo felicidades por el cambio

PD: ¿cuando dices que le pones el frontal V6?

Madre mia, mi sentido aracnido me dice que se planea otra KDD para instalar las escobillas

La gente en genereal hablan bien del funcionamiento de las escobillas, aunque tb ay que tener en cuenta lo facil que es mangarlas, de acuerdo las viejas tampoco son antirrobo, pero lo de estas es un escandalo lo facil que salen, en serio.

Si pillais en Pamplona, ya avisareis

un saludo

Muy bonito tio y originales llantas y fotos!

Puedes editar tu firma para poner el TT que tienes y de donde eres.

De todas formas si quieres puedes especificar mejor lo que tienes en el TT de extras, motor, etc

Un saludo y bienvenido

Sera posible tamaño error en una persona de la junta directiva.

¿como que son llantas s-line? ¿no seran RS-4? ¿acaso no sabemos la diferencia?

Vayase señor TTquattro, vayase.......................preparando que cualquier dia aparecemos por alli para verlo en directo B)

Muy guapo, lo de la parrilla me tienta aunque no se si ya que me pongo le pondria algo como lo que llevaba jeTT antes.

La verdad es que se ha quitado SEMESTRES de encima el TT

Un saludo

pues yo bien me dejaba cortar un trozo por semejante buga

Impresionante

Solo colaborar al babeo general

:blink:

Bueno JC, ya te he felicitado como 20 veces, pero asi tengo una excusa para volver a ver esa maquina.

Sinceramente me alegro mucho de que por fin puedas hasber cumplido este sueño ya ves con toda las historia de subidas y bajadas que al final parecia que lo habian vendido..... en fin que historias.

Si hay alguien que va a tratar ese TT como se merece ese eres tu, no puede estar en mejores manos, distrutalo mucho que te lo mereces, Y ESPERANOS EN LA KDD´s jajajajajajaj

Un abrazo chalao

Pero JeTT.. con este coche tu te vas a aburrir un monton!! ¿como lo puedes mejorar?     

Poniendole un ambientador de Limon

 

Jajajaajajajajaja

me paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarto

jajajaja

Eso corre de mi cuenta

Joer que post mas bonito

Yo estoy con Godson y con JGG para mi el cangrejo es mucho cangrejo, seguramente el coche que de siempre, desde crio, pienso en el como coche ideal, money aparte claro.

En cualquier version me onformaba, aunque esos GT3 ya son la bomba, vamos con un simple Carrera S ya me conformo <_<

De todas formas por añadir otro "contender"

El tiron del 225cv se nota en diferencia con un 180cv...

A un 180cv FWD creo q sólo se le puede poner la segunda salida del escape pero "falsa"y al 180cv Quattro se le puede poner una segunda salida "real"aunq q me corrijan los entendidos...

 

Q pasa por ahí, hay algun pufo a la vista?

Hola Canin

Al 180 delantera tb se le pued eponer dos salidas "verdaderas" solo que cambiando el escape por uno aftermarket tipo Miltek o Eissenman que las dos salidas son de verdad de la buena, por ejemplo jeTT llevaba (sic) este ultimo.

Evidentemente es algo mas complejo y mas caro que el kit de Audi que llevo yo de "capitan garfio"

un saludo

La diferenciación está en la capacidad que tengan para solucionar un problema cuando salga

jod** que gran frase. Amen.

Hola

Uf, burton tio, estoy muy en desacuerdo con tu planteamiento , voy a discrepar desde el cariño .

No puedo entender como te "quejas" de las poca variedad de mods si tu mismo te pones limites al descartar motor y preparaciones.

Es como si vas a que te operen para ponerte mas "guapo" pero le dices al cirujano "cuidao, pero la cara ni tocarla" jejejej

Entiendeme yo soy posiblemente de los que mas original tienen el coche de motor, ni repro ni filtro ni na y sin embargo para mi es una parte esencial del coche y desde luego la que mas variedad de cosas se le pueden hacer y donde cada uno puede tirar mas por su camino, marcando un poco su estilo.

Respecto a que hay pocas mods de "interior" o que estas se acaban pronto, tienes razon, la variedad es escasa y hay 4 o 5 cosas que son "sota caballo y rey" y que todo dios las pone, pero esque un coche como el TT no admite cualquier cosa, tu mismo calificas como "horteradas" algunas de ellas.

Y es que no es nada facil estar a la altura de diseño del TT en un accesorio o una preparacion, ademas de que es un coche menos extendido y esto gracias a dios lo ha mantenido a salvo de que lo mancille cualquier iluminado, por otra parte tiene menos mercado y supongo que las marcas "generalistas" de accesorios lo dejan mas de lado, algo que tb personalmente agradezco.

Bueno es solamente mi opinion, posiblemente equivocada

Bueno yo solo os puedo recomendar que si se os rompre el coche en Pamplona, mejor llevarlo empujando hasta otro sitio

Babil Oneca Audi de Pamplona se tienen que esforzar mucho para ser malos, porque son NEFASTOS, yo no iria alli ni a ponerle aire a una rueda.

De momento estoy "testando" en Estella de momento bien, sin alardes.

Un saludo

El negro me gusta bastante!!! Muy elegante!!! :blink: Ahora el de color crema.....bueno ya se sabe... mientras le guste al dueño....(opinion personal)...

 

 

P.D. dentro de poco si q vais a ver un TT de verdad!!!

¿ABanT?

B)

Hola

Pues es justamente a lo que te contesto Alioth que no creo que sea mas radical que un TT, puede ser mas divertido, pero no creo que mas radical. Si algo no me parece el Nissan es radical.

Sobre las prestaciones, pues justamente lo que te digo que el Nissan no se que hace con esos caballos, pero prestacionalmente no se notan tanto.

Ademas tb puede que influya la vision que tanga cada uno del TT, esto es verdad, yo igual mentalmente no lo estoy comparando con un TT de serie, o quiza yo tenga en mente una idea mas radical del TT, por ejemplo un ABT

Un saludo