aulongos

No se si se podra. quiza no se pueda acceder a dichos modulos con el vag. no debe ser una simple codificacion ya que en realidad pones adaptadorez pero no lp se

 

un saludo

 

al final los pillas?

Hola Blus-A5, si que me los quedo, sino te hubiera avisado. En cuanto los tenga os pongo fotos y os digo precio.

Saludos!

Hola, tal y como comentaba en un post del foro de Audi A5, voy a adquirir los faros traseros de un S5 para montar en un A5 normal. El tema es que al parecer es necesario hacer una codificación con un dispositivo que StageMotion vende. Es posible que esta codificación no sea más que una reprogramación a nivel VAG COM y que en lugar de comprar el dispositivo pueda hacerse con un PC y un VAG COM normal?

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310134-faros-s5-2010-en-a5-2008/#entry3917533

Quizás alguien que entienda del tema pueda dar su opinión!

Saludos!

Estaba pensando.... la reprogramación de la ECU que hace el codificador de STAGEMOTION, no será simplemente que cambia algunas configuraciones y también se podría hacer con el VAG COM?? Es que me tiene sentido, ya que comentándolo con un compañero que tiene VAG COM y un Golf GTI, una de las opciones es si lleva faros leds o halógenos...

Qué opináis? Tiene Sentido? Quizás podamos investigar un poco más al respecto.

Saludos,

Yo lo veo genial!! También buscaba algo así y además este es muy económico!

No obstante me surgen dudas, no he visto que diga nada del botón de activación, sino que se activa al introducir la marcha atrás... también me pregunto como meteremos el cable del altavoz desde la defensa delantera hasta el interior del coche (por supuesto de manera que quede perfectamente oculto y no se vea desde el exterior).

Alguna idea?

Saludos.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, estoy pensando seriamente en montarlos no solo porque estéticamente me gusta mucho más, sino porque también rejuvenece el vehículo, y me parece que (tal y como se comenta más arriba) da un toque muy bonito el tener los leds en faros delanteros y traseros.

En caso de que no los acabe comprando, por supuesto daré el contacto a blus - a5 para que los compre él

Os informaré de mis progresos!

Saludos,

Hola, se que este tema ha dado bastantes quebraderos de cabeza, pero es que un compañero me vende sus focos traseros de un Audi S5 de 2010, y quería saber si serían compatibles para mi Audi A5 del 2008... y que me haría falta para instalarlos.

Se agradecen vuestras opiniones/comentarios!

Saludos,

Aulongos

Y estas para ver el efecto concavo (no es tan marcado como en las de 20", pero algo se nota), y como quedan a ras de aleta:

Bueno, finalmente ayer he puesto las llantas y sinceramente creo que el cambio es espectacular!!!!

Veo al coche mucho más deportivo, y como estás llantas son un poco más anchas y con menos ET, las llantas quedan casi a ras de aleta, lo que le da un toque que me encanta!!!

Os dejo las primeras fotos!!!

Hoy he recogido el coche a las 2 de la tarde, aún estoy alucinando, es una maravilla. No pone 3.0 y me da igual, lo preguntaba porque un amigo tiene uno y si que lo pone, solo por eso, pero tenéis razón hace ya tiempo que han dejado de poner la cilindrada del motor como me indicaba el comercial.

 

Muchas gracias a todos.

Pues ahora ya sabes, a subir fotooos!!! Queremos ver ese bellezon!

Por cierto, gran motor! Vas a disfrutar como un enano!

Si puedes cuelga fotos por favor que estoy impaciente de ver como te quedan !!

 

Un saludo

Hola a todos, pues ha habido retrasos con el envio y no me llegan hasta el miercoles.... :S

Asi que de momento no podre poner fotitos!

Un saludo!

Si te sirve de algo yo compre el mio con 25000 km hace un mes por 25000 euros lo unico q no tiene es la bola saludo

Un 3.0 Tdi?? No me creo nada que con 25.000 km un 3.0 cueste 25.000€.... Bajada de km casi seguro amigo.... :S

Los había visto estos mismos faros (Magneti Marelli) en ebay, pero al no ser originales no se si quedaran igual que los originales....

 

http://www.oscaro.es...391-1809-824-gt

 

¿Conocéis a alguien del foro que los haya montado?

 

Quizás podamos hacer 2 compras conjuntas (una de faros y otra del cable stagemotion) y ahorrar otros euretes por barba...

 

Saludos!

 

 

Hola aulongos.

 

Pues no tenía ni idea de que los pilotos de oscaro no fueran originales. Pero ahora que lo dices, sí que mencionan que son Magneti Marelli. ¿Pudiera ser que esta marca sea la que fabrica los pilotos para Audi?

 

Lo pregunto porque en Oscaro "presumen" de vender recambios originales.

 

Respecto a lo de la compra conjunta, pues hombre, yo me animo, pero si el ahorro es importante. Si se pudiera sacar el pack completo por unos 500 pavos IVA incluido, pues estaría interesante.

 

Como comentaba, es algo que tengo en mente hacerle al coche. Pero no me corre prisa.

Pues puede que tengas razón, y que Magneti Marelli sean el proveedor de Audi en este artículo.

Sí, yo también es algo que tengo en mente pero tampoco tiene que ser para ya, así que hablaremos del tema más adelante.

No obstante, si encuentras alguna oferta avisa eh! Yo también te informo.

Un saludo!!

Hola a todos.

 

Lo cierto es que se han pasado siete pueblos con el precio de los pilotos traseros tipo led con el a5.

 

Hace cosa de un año le puse unos ASI para el A6 y me costaron 250 leuros. Sí, está claro, no son originales. Pero estéticamente rejuvenecieron al abuelete cosa mala y el coste es más que asumible.

 

El cambio a led en mi a5 es lo único que tengo en mente, pero me echa un poco para atrás su excesivo precio.

 

Me falta ir al concesionario para que me saquen presupuesto (la última vez que les compré material me hicieron un 15% de descuento).

 

Por lo que he estado viendo, en stagemotion venden el pack completo por unos 800 euros (en concreto 789 €).

 

Pero hay una opción más económica. Comprar el cable a stagemotion (200 €) y los faros en oscaro. Los cuatro componentes salen por unos 440 €, que sumándolo a los 200 € del cable da como resultado 640 €. Nos ahorramos 150 pavetes.

 

Con todo y con eso me siguen pareciendo caros.

Los había visto estos mismos faros (Magneti Marelli) en ebay, pero al no ser originales no se si quedaran igual que los originales....

http://www.oscaro.es/piloto-posterior-audi-a5-coupe-3-0-tdi-v6-240cv-tiptronic-391-1809-824-gt

¿Conocéis a alguien del foro que los haya montado?

Quizás podamos hacer 2 compras conjuntas (una de faros y otra del cable stagemotion) y ahorrar otros euretes por barba...

Saludos!

El único problema es que poner los focos traseros de leds del modelo 2010 cuestan unos 800 euros....

A mi me encantan, y la verdad es que el coche queda muchísimo más moderno, pero es que es demasiada pasta.... :crying_anim:

Me he fijado ayer a la noche, y las llantas Audi Rotor originales en 19" son también 19x9j et 33!!!!

Entonces puede que la réplica también tenga la forma concava tan característica de las originales (aunque seguro que en 19" no es tan marcada como en 20").

 

http://www.vag-navis...ptica-titan/846

 

Qué ganas de que llegue sábado para verlas puestas!

 

Saludos!!

 

Aulongos, imagino que te guias por las fotos del anuncio en 19``, pero si miras el anuncio de las llantas en 20``, son las mismas fotos...

Ups, pues no me había dado cuenta.... así entonces ya no se como serán....

Cachis, yo que me había hecho ilusiones... :lmfao:

Saludos!

no serás tu el del video...

 

 

 

Ahora en serio,espero que lo solucionen porque no es normal

Eh! Pero hay que decir que el coche le quedó impecable a la señora esta!! :laugh:

Chacon ke azul es? Las e visto en un rs5 em kolor titanio y es bestial e?? Kon el azul ke monta el rs5 eso si.

 

Un saludi

 

p.d: yo el dia ke me toke iran en color titanio si o si. y si no konvencen se pintan en plata. siempre es mas facil de cobseguir el plata ke el tiranio original!

 

 

El mio es el azul oscuro normal (casi negro) por lo que si monto las titanio se va a ver muy oscuro, además el color titanio de las replicas (WSP) es mas oscuro que las originales y no me terminan de convencer con mi color...

 

Llevo bastante tiempo buscando información sobre las llantas WSP y el 95% de los comentarios son todos muy buenos.

 

Saludos

Como he puesto en mi descripción, +1!

Creo que si el coche es oscuro, mejor las llantas en plata, si el coche es claro, entonces titanio.

Saludos!

Me he fijado ayer a la noche, y las llantas Audi Rotor originales en 19" son también 19x9j et 33!!!!

Entonces puede que la réplica también tenga la forma concava tan característica de las originales (aunque seguro que en 19" no es tan marcada como en 20").

http://www.vag-navisystems.com/novedades/2/llantas-audi-rotor-a5s5rs5-19-originales-optica-titan/846

Qué ganas de que llegue sábado para verlas puestas!

Saludos!!

Yo cuando lo lavo con la manguera a presión, sí que entra algo de agua, pero casi nada! Entra un poco por el lado de dentro de la ventanilla (unas gotillas), pero no se moja la puerta por dentro, ni los asientos ni nada más.

Si se os "encharca" ya debe ser que la goma está demasiado cedida o la ventanilla mal ajustada....

Saludos,

El reposapies como se pone? Hay que desmontar algo no?

 

Cierto. Para poner el reposapiés hay que desmontar la tapa alargada de plástico (la que está en la parte baja de la puerta, pegada al suelo), ya que la parte izquierda del reposapiés que es de plástico, va encastrada en dicha pieza.

 

El resto es simplemente tirar del reposapiés antiguo con cuidado para ir quitando las grapas y poner el nuevo haciendo coincidir las mismas en los agujeros. Finalmente se vuelve a poner la tapa alargada de plástico.

 

En cuanto a los otros cubrepedales, recomiendo encarecidamente calentar la goma y dar un poco de grasa o algo paecido al pedal para que encaje más facilmente.

 

Un saludo.

 

Acabo de poner el reposapies, da lata pero menos que los cubrepedales.

 

La forma más sencilla es :

• quitar tapa de fusibles,
  
• quitar tornillo torx25 de la palanca de abrir el capó,
  
• quitar la palanca de abrir el capó,
  
• desgrapar el plástico pegado al reposapies y sacarlo (no hace falta quitar el plástico de la parte de abajo de la puerta) y retirarlo lo que se pueda,
  
• tirar del reposapies viejo con fuerza (romperá alguna de sus grapas de plástico),
  
• sacar el reposapies viejo moviendolo hasta que salga de la grapa metálica superior.
  

Y esas fotos?????

Por si te interesa yo hace tiempo que lo compro aquí y de momento perfecto, en todo.

 

http://www.hispareca...ubCategoria=277

 

Saludos.

Pues muchas gracias, me la apunto! No obstante yo habitualmente compro todo el material para el coche (aceite, matrículas acrílicas material de limpieza, escobillas...) en esta tienda, porque está físicamente a 10km de mi casa, y porque tiene descuentos tan buenos como los de la página que me enseñas: http://www.recambiosdelcampo.com/

Muchas gracias y un saludo!

Lleva unos 8 litros si. donde la pasas? Te rekomiendo ke lo pilles por ahi y lo lleves tu porke en conce oficial te pueden sablar muy mucho...

 

Yo lo pille por internet y de lujo!

 

Un saludo

Hola, pues sí, tenía pensado pillar yo el aceite y llevarlo, porque a precio de taller oficial 8 litros puede ser una buena clavada!! jajaja.

Pensaba buscar talleres oficiales por la zona de Pontevedra y preguntar el precio de cambio de aceite y revisión llevando yo el aceite (quizás no todos acepten). Después me decantaré por el que me haga el mejor precio. Sin embargo recuerdo a ver visto hace tiempo un post aquí en el foro sobre un usuario que lo lleva a un taller oficial de Pontevedra porque le hacían buen precio. A ver si encuentro el post y también pregunto allí.

Saludos,

nadie de los veinte visitantes saben nada...o no tienen un s o rs o de tenerlo no saben ni lo que tienen,o no les interesa....

espero algun comentario de alguien que sepa algo del tema y quiera ayudar..., y que elija un coche no solo porque suene bien o sea bonito...

las sensaciones son importantes al comprar y configurar un coche...y un cambio...saludos

Leyendo esta respuesta ya me quitas todas las ganas de responderte, pero bueno.

Si buscas en el foro encontrarás mucha información sobre tracción Quattro y diferenciales:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/3661-traccion-quattro-haldex-torsen/

También si buscas por internet encontrarás cosas interesantes, como este vídeo de youtube:

Está claro que las sensaciones son importantes, por ello me encanta mi 3.0 Tdi Quattro. Personalmente preferiría también el RS5, pero las sensaciones en mi cartera no eran nada buenas.... :S

Saludos.

Hola, es que en 2 semanas he de pasar la revisión y aunque he buscado por el foro, no me ha quedado de todo claro.

Veo que el aceite oficial es el Castrol 5w30, pero es este el aceite tanto para los A5 diesel como gasolina?

El mio es el 3.0 Tdi, entonces también me valdría este aceite, verdad?

Alguien sabe cuantos litros lleva este motor? Me ha parecido leer que 6 (es decir, necesitaría 2 garrafas), pero no lo tengo claro de todo...

Saludos y gracias por vuestra ayuda!

Hola RojoBrother, en primer lugar darte la bienvenida y felicitarte por ese pedazo pepino que vas a coger!!

Personalmente yo tengo el mismo 3.0 Tdi y es un tiro (aunque rápido te acostumbras a las sensaciones!!), hasta ahora no he tenido ningún problema con él y va como la seda. También estoy muy contento con el consumo pese a tener llanta 19" (cierto es que me muevo principalmente por zona interurbana).

Respecto del embrague no se que decirte, alguna comentario me ha llegado, pero puedo decirte que el padre de un compañero mio, llevó el otro día a pasar la ITV a su A4 también 3.0 Tdi con la frívola de 380.000 kilómetros!! Y hasta ahora ningún problema de mecánica (solo ha ido a taller a revisiones y cambios de aceites).

Espero que nosotros corramos la misma suerte!!! jajajaja.

Solo por curiosidad, podrías comentarnos que BMWs tenías antes? Así nos hacemos una idea del cambio que pegas.

Saludos y a disfrutar el pepino!

Aulongos.