aulongos

Fiscon +1, lo original queda genial y es muy utilizable desde el volante, MMI, está genial. Además (si mal no he entendido) te potencia la cobertura utilizando la antena de tiburón del coche.

Saludos!

Te ha quedado espectacular!!! Yo también tengo que ponerme manos a la obra que ya me ha llegado el vinilo!!

Saludos,

Hola, el proceso es similar adquirir los leds y hacer recodificación de centralita. Stagemotion provee ambas cosas (faros + codificador). Parece que aquí en el foro se ha conseguido evitar el codificador de los faros y hacer la codificación a través de VAGCOM, si lees unos mensajes atrás encontrarás dicho hilo.

Saludos!

Sinceramente, no se porque es, pero se nota que esa parrilla no es de un RS5... Quizas sea porque la matricula no va al aire, o porque falte el labio inferior o la defensa de un RS5...

Personalmente me decanto por la S5, no da tanto el cante de que no es lo que quiere parecer ser. Pero opinion personal eh!

Lo del aparato es muy conocido, se llama recogida de datos por OBD2, y para Android hay una app llamada "torque" que hace exactamente lo mismo. Hoy dia es un estandar en automocion. Buscar en Amazon y lo encontrareis a muy buen precio.

Saludos!!!!!! Feliz año!!!!

Hola, de casualidad buscando como desmontar el embellecedor de la consola central de nuestros A5 he encontrado el siguiente manual que incluye el desmontaje de todo el interior de nuestros coches!!!! Y en español!! Creo que puede ser muy útil.

audi-a5-coupe-2008-trabajos-de-montaje-interiores.pdf

Un saludo foreros!!!

Hola, ayer se me encendio el testigo de sistema de control de emisiones. Pase hoy por el taller, y el vag-com dice que puede haber un problema con una valvula de mariposas del V6.

Alguien puede explicarme en que consiste? Es muy cara la reparacion?

Me han quitado el error y me han dicho que pruebe si vuelve a salir, que pudo ser un error esporadico.

Cruzo dedos!!!!

Saludos!

Queremos ver fotos!!!! La pinta es muy buena!!!

Saludos,

La diferencia radica en los paragolpes delantero y trasero, en el difusor y en las taloneras.

Las luces diurnas, sensor de aparcamiento y las luces antiniebla no tienen que ver con el acabo SLine o no SLine.

Yo mi coche lo compré sin SLine exterior, y ya le he puesto la trasera completa de un S5, 4 escapes, taloneras, llantas y alerón S5. Me falta poner el parachoques delantero y también pondré la parrilla S5.

Mi opinión es que el SLine exterior da un toque muy muy radical y deportivo. Personalmente creo que a simple vista se nota la diferencia, y que merece la pena gastar en el acabado exterior.

Saludos!

Confirmo que era el liquido!!!!!! Acabo de hacer uso del coche (que llevaba apagado desde ayer a las 22:00, y bien frio), y no ha hecho el ruido!! Habra que estar atento por si hay alguna fuga....

Saludos!!

Hola a todos. Yo monté los faros traseros pero a través de cableado y codificador.

No tengo vag-com, sino os ayudaría... si puedo conseguir el de algún compañero, os envío mis datos!

Suerte con el experimento, a ver si así otros foreros pueden ahorrarse el precio del codificador, que en mi caso, codificador + cables = 160 euros en StageMotion.

Saludos!

Segun abres el capo, te queda a tu mano derecha (al lado del EPS). Es una tapita negra. La sacas y la propia tapita tiene un medidor para saber la cantidad de liquido. Mi coche estaba seco... pero ya pase por el concesionario y compre una latita.

Mañana os comento si ya no hace el dichoso ruido!! (Toco madera y cruzo dedos...)

Saludos!!

Acabo de revisar el manual de usuario, y he encontrado donde va el líquido de la dirección. Lo he abierto y está vacio!! :O

Lo que no entiendo es porque no ha salido ningún indicador en el salpicadero, ni se ha endurecido la dirección....

Hoy pasaré por el concesionario a ver que me dicen, pero ya os digo, la marca está bastante inferior a la del mínimo... (

Saludos,

poco a poco irá a más id preparando la pasta o el brico para cambiar cremallera

Hola Tzintze, en cuanto sale la broma? Y el brico esta subido aqui en ASI?

Te ha pasado lo mismo?

Saludos y gracias

Hola compañeros,

Desde hace 1 semana, al encender el coche en frío, la dirección me hace hace un ruido raro... en cuanto calienta el ruido desaparece. Me tiene mosqueado, pero hasta la semana no voy a tener tiempo físico de llevarlo al taller.

El ruido se incrementa al girar la dirección, tanto en parado como en movimiento. No obstante, en cuanto calienta el ruido desaparece.

¿Alguna idea compañeros? ¿Le ha pasado a alguien? ¿Puede ser falta de algún líquido?

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos,

Eso no es producto de un mal alineado, es fruto de una mala convergencia de las ruedas.

 

De todas maneras si que es cierto que llevar las ruedas (delanteras y traseras) en sus cotas es vital para la vida de las gomas y tambien para no llevarse sustos inesperados.

 

Un saludo.

Hola Rómulo, que quieres decir con una mala convergencia de las ruedas???

Saludos!

Hola a todos, quería comentaros lo que me ha pasado... desde hace un par de semanas he notado un ruido en el neumático (yo pensaba que quizás era el rodamiento) de mi rueda delantera izquierda, sobretodo al entrar fuerte en curvas de derechas.

Hoy pasé por el taller a ver si podía ser del rodamiento, ya que el sonido era más frecuente y... vaya sorpresa... tenía las ruedas mal alineadas y el desgaste de la rueda era horrible, hasta el punto que me desgastó la rueda por el lado de dentro.

El del taller me dijo textualmente "para matarse amigo"... así que verificar estas cosas y sobretodo si montáis separadores, que no son broma

Adjunto foto, que aunque no se aprecie bien, la zona desgasta es la de los 3-4 centímetros de dentro de la goma, y ya sobrepasaba las lonas (la rueda empezaba ya a filetearse).

La solución fue fácil, 460 euros encima de la mesa, y ruedas nuevas.

Saludos a todos!

Gracias por vuestras respuestas!!! La semana que viene miraré en el hueco de la rueda de repuestos, o a través del número de bastidor, si soy capaz de encontrar el dichoso código PR, y así la compraré.

Os mantendré informado de cuales compro y qué tal, pero estoy pensando en Brembo ya que varias personas me han dicho que van muy muy bien.

Gracias y un saludo!!

Vie, pon video!! Queremos oirlo!! Y gracias por tus comentarios!!

Por otro lado me comentan que el video de DVX que subí mas arriba, sí que mantiene el DPF... Puede alguien confirmarlo a simple vista???

Gracias!!

Hola, no consigo encontrar el codigo PR de mi coche... y es que no se donde meti el libro de mantenimiento... En la documentacion tampoco lo encuentro. No hay algun otro sitio donde pueda localizarlo?

Mil gracias Dante!!

Aqui teneis un ejemplo!!

Pero sin DPF....

Hola a todos,

En el foro y youtube se pueden ver videos de Audi A5 3.0 TDi con escapes Milltek o Supersprint que suenan de vicio! Pero todos han suprimido el DPF... Yo no quiero tener un calamar, pero me encantaria conseguir un sonido asi! Alguien sabe si es posible mejorar el sonido de esa forma sin suprimir DPF??

Saludos!!

Ok! He mirado las Brembo, pero poniendo mi modelo de coche, salen 2 medidas diferentes.... Alguien sabe por que? Y que medida deberia coger?

http://fabricantes-recambios.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-brembo-audi-a5-65-10017-37-egf

Echare tambien un vistazo a las EBC! Gracias a todos!

Gracias Dante!! Entiendo que te refieres a las Bendix, no Brembo, correcto?

Saludos!

Hola, tengo un Audi A5 3.0 Tdi y tengo que cambiar las pastillas de freno. En el concesionario me han dado la friolera cantidad de 185 euros por cambiarlas O.o y buscando por internet, en la página de Oscaro pueden verse precios muchísimo más asequibles, por lo que me planteo cambiarlas yo en casa.

Sin embargo querría unas pastillas blandas, ya que los precios son buenos y no me importa pecar en duración a cambio de tener mejores prestaciones de frenado.

Alguien puede recomendarme por dureza los modelos que Oscaro oferta? No he encontrado mucha información en internet al respecto:

http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-audi-a5-coupe-quattro-3-0-tdi-v6-240cv-10017-899-824-gt

Muchas gracias!!

El coche esta espectacular, y debe zurrar de lo lindo. No obstante con todo lo que se ha gastado en la preparacion del motor, y en la preparacion exterior, yo tiraria por un S5 con llantas 20 y tope gama. Seguro que anda mas (el S5 tiene 20 caballos mas de serie), no fuerzas piezas como caja de cambios, embrague, turbo... Y la estetica tambien es preciosa.

Saludos!!!