pelaofunk

Muchas gracias por sus comentarios, les comento como me fue durante el fin de semana. Saludos pd: ambos filtros los cambie hace 6 meses

Hola Amigos, primero que todos felicitaciones por la pagina, es buenisima. Quiero comentarles un problema que estoy teniendo con mi audi A4 1996 automatico. Parte sin ningun problema con el ralenti a unas 1000RPM. Comienzo a andar y cuando llego a una esquina, freno y el ralenti baja hasta cero parandose el motor. Aca les dejo un video que he grabado https://www.dropbox.com/s/kn5ahtl6h1u4jdo/2013-12-11%2022.52.07.mp4 Espero me puedan ayudar. Saludos

Gracias Zeimon, precisamente ese el el liquido que uso, el mineral G002000 de color verde.

Estimados, soy nuevo en el foro y lo encuentro estupendo, es de mucha ayuda con todos los bricos que han logrado subir. Les cuento mi problema, tengo un Audi A4 1996 V6 2.8L con 285K. Hace dos meses empece a sentir la direccion dura lo cual me indico que podia ser el liquido de direccion. Efectivamente el reservorio estaba vacio por lo cual lo rellene con Pentosin CHF11S. Primero debia llenarlo cada dos semana, luego cada dos dias. Fui al mecanico y no encontramos ninguna fuga aparente asi que vimos la bomba de la direccion y estaba filtrando, asi que la cambiamos. Con nueva bomba, en una semana volvio a perder liquido, nuevamente en el mecanico la fuga ahora era en el lado izquierdo de la cremallera. Segun el mecanico la bomba nueva genero tanta presion que revento los sellos de la cremallera. Entonces cambiamos la cremallera. Anduvo de lujo una semana y nuevamente la direccion se volvio dura, pero no hay perdida de liquido de dirección, pues el reservorio esta lleno..... es por esto que les pido sugerencias que mas puede ser?????.... Muchas gracias por adelantado...un abrazo Fernando