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sergy

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Mensajes publicados por sergy

  1. buenas

     

    como alguno de vosotros sabeis tenia ruidos de rodadura, y hoy me han dicho que es tema de llanta, que tengo que cambiar 2 de ellas, :cfsd1: y hay por tanto 2 alternativas.

     

    1- mandarlas a portugal una semana para que les hagan una chapucilla, que no se yo...... esto son unos 100 por llanta.

     

    2 cambiarlas, ahora llevo las de 17 del ambition y neumatico 225 45 zr17

     

    agradeceria cualquier recomendacion de que hacer, si arreglar o cambiarlas, y si es la 2ª opción podriais decirme que llanta poner que quede bien.

     

    teniendo en cuenta que soy comercial y no puedo llevar algo muy macarra no se si me explico, me gustan tipo a las del s8, o en plan 5 radios y tal.

     

    bueno gracias de antemano y saludos

     

    Hola yo tambien tengo ruidos que a 120 con el coche es mejor poner la musica,me dijeron que era la eascalonadaa de cambiar dos ruedas en vez de dos,que ya se iria el ruido,pero pasan los km y sigue ahi,como te lo han detectado,taller de neumaticos,concep......?

     

    me acuerdo que di un dia un llantazo por un despiste que cuando me baje pense que habia rebentao la rueda,no fue asi y sinceramente el ruido no a venido de eso sino desde que cambie las gomas,,,levo pirelli pzero delante y brigestone detras nose si las marcas pero estoi un poco hasta las.....

     

     

    saludos

  2. pues yo creo que no,te lo digo porque ami se me partio una de ellas por la cojida del tornillo,loctite con bicarbonato y nueva nueva,lo curioso esque ese plafoncillo conecta solo con atornillarlo,osea que tiene unas placas con el positivo y negativo que estas van pegada a la carroceria(no lleva cables)..al menos en el sportback

    Mande? Qué es eso del loctite + bicarbonato?

    No había oido nunca esa combinación química... :cfsd1:

     

    POnle pegamento quimico y veras lo que es pegar jajajaj :thumbsup:

    Esto... que hay algún pegamento NO químico? :unsure:

     

    De pequeño usaba una mezcla de harina y agua para pegar los cromos, pero pegar lo que se dice pegar... duraba poco.

    :thumbsup::bsh1: esto si que no lo habia escuchado yo nunca :kss1: si le llegas a hechar levadura y sal lo mismo te sale un bollo en el cromo :laugh::laugh:

  3. pues yo creo que no,te lo digo porque ami se me partio una de ellas por la cojida del tornillo,loctite con bicarbonato y nueva nueva,lo curioso esque ese plafoncillo conecta solo con atornillarlo,osea que tiene unas placas con el positivo y negativo que estas van pegada a la carroceria(no lleva cables)..al menos en el sportback

    Mande? Qué es eso del loctite + bicarbonato?

    No había oido nunca esa combinación química... :thumbsup:

    pues asi es aunque suene a chiste,hace una aespecie de caapa que se pone como un cuerno,en maquetas es muy recomendado,ala igual que hay muchos trucos para trabajar bien el ciano

  4. pues eso, esta tarde cuando voy a por el coche al garaje y arranco me sale en el Fis el icono de la luz y me pone fallo de la luz de matricula....bueno, hasta ahi todo bien, me parecia raro porque el coche tiene 4 meses....y es raro q se funda una luz asi tan pronto...

    Pero bueno, cojo y voy al conce y le comento el tema a la chica, y la sorpresa viene cuando me dice que no es q se haya fundido la luz, si no q me las han robado!!! las dos ademas, y como no pudieron desatornillar las arrancaron de cuajo!!! en fin...que estoy flipando con la gente que va hay por la vida, espero q el q haya sido no entre en este maravilloso foro....

     

    bueno xavales, ya sabeis, vigilar vuestras luces!!!!

     

    por cierto, alguien sabe por cuanto puede andar la broma???

     

    Esq para quitartelo sin romperte nada tenian que abrir el coche , quitar el panel del maletero y destornillar.

     

    No se dice ruin si no mortajas que es peor. :innocent:

    pues yo creo que no,te lo digo porque ami se me partio una de ellas por la cojida del tornillo,loctite con bicarbonato y nueva nueva,lo curioso esque ese plafoncillo conecta solo con atornillarlo,osea que tiene unas placas con el positivo y negativo que estas van pegada a la carroceria(no lleva cables)..al menos en el sportback

     

     

     

    saludos

  5. Aun te quedan mas de 9400 para cojerme :p:p

     

     

    Ahora en serio, felicidades y a seguir asi, espero leerte otros 2000 mensajes mas todavia. s2.

    te dije que te aburrias y te sigues aburriendo :thumbsup: para cojerte aati :p yo no tengo tan buena suerte de trabajar frente a un ordenador pero el rato que tengo libre si que me engancho por aqui..

     

     

     

     

    de veras graciaas Romulo y a seguir en todos laos como diussssssss :thumbsup:

     

     

    cuidate crack

     

     

    Y quien te ha dicho a ti que yo curre delante de un ordenador?? :p , bueno, quien te ha dicho a ti que yo curre?? :p:laugh:

    :roll1::roll1: eso sera ...que te mueves menos que los ojos de espinete :cfsd1:

     

     

    te dejo que voi a acabar mi brico :p

  6. Aun te quedan mas de 9400 para cojerme :p:p

     

     

    Ahora en serio, felicidades y a seguir asi, espero leerte otros 2000 mensajes mas todavia. s2.

    te dije que te aburrias y te sigues aburriendo :thumbsup: para cojerte aati :cfsd1: yo no tengo tan buena suerte de trabajar frente a un ordenador pero el rato que tengo libre si que me engancho por aqui..

     

     

     

     

    de veras graciaas Romulo y a seguir en todos laos como diussssssss :thumbsup:

     

     

    cuidate crack

  7. ivan.diaz,

     

    No corras a desmontar la guantera. No es que sea complicado, pero si tienes la cerradura para desconectar el airbag del acompañante has de tener una precaución adicional; desconectar la batería. De no hacerlo así, tendrás una alarma de fallo del airbag.

     

    Lo que ahora no recuerdo es si sacando la tapa lateral, ya es accesible la pieza que hace de freno de la puerta de la guantera.

     

    A ver si encuentro el brico de marras :innocent:

    Buenos dias ESPAÑA! a ver si ganamos esta noche,jod**,muchas gracias por las muchas respuestas qeu me estais dando,pero ahora tu wok has terminado de acongojarme,con el tema del airbag y de la bateria,cuando tengas tiempo y lo encuentres,me lo dices para decirseloa mi heramno y madre que son mas mamitas que yo,si no lo llevare a la casa y que me sangren en vida... hjejejaejajea muchas gracias voy a ver si me preparo unas sangrias alguien quiere? saludos

    jaja hechate esas sangrias,,cachis sino fuese porque seguro que no estas en Andalucia te la arreglaba yo,si tienes cerradura de airbag en la guantera es el riesgo q corres,pero no te asustes,desconecta la bateria deja pasar unos 15m para no tener sorpresas con el airbag,si tienes dudas en desmontarla me llamas,te paso mi numero de telefono por privado :wub:

  8. Puede que tengas roto el amortiguador de la guatera, que tambien hace de interruptor. Nos ha pasado ha muchos. Fijate cuando abres la guantera si baja poco a poco o rapido. Si baja rapido, es decir, cae por su peso, pues te toca desmontar la guantera, no hace falta que lo lleves al conce lo puedes reparar tu mismo pegandola con un pegamento y luego poniendole una masilla como hice yo, es una pieza de plastico. Hay un brico de como desmontarla y reparar el amortiguador.

    Teneis razon,me baja de golpe,me podrias decir como lo hiciste para ponerlo eso nuevo?es que en la casa me lo cogen tarde y me soplaran pues eso 80€ mas o menos,ya he quitado la bombilla y me ha costado mas de la cuenta... soy poco manitas la verdad,por mas que busco en el foro no encuentro el tema de la guantera a ver si alguno por favor me puede echar una mano,ya que ando algo pillado de tiempo.. muchas gracias a todos.

    Wenas te voi a intentar dar los pasos para que desmontes la guantera,que es muy facil.. supongo que sabras como acceder a la caja de fusibles,esta tapeta de plastico que va a presion al lado de las puertas,tanto la derecha como la izquierda salen iguales,una es la caja de fusibles y otra donde va el motor de la guantera(lo que supuestamente tienes jodido)tan solo con quitar la tapa ya creo que veras el muelle

     

    en esta foto que no tiene nada que ver con tu post solo e querido que veas que al quitar la tapa te encuentras un tornillo lateral,pues en el lado de la guantera es lo mismito,te e hecho un crokis en la segunda foto,donde van los tornillos te lo e marcado de amarillo,solo tienes que cojer una llave Nº8 de tubo o vaso con carraca y empezar a aflojar,por ultimo te e puesto una para que veas y tengas cuidado con el cable de la luz de guantera..

    post-9121-1214051620.jpg