sergy

Te acabo de enviar uno. Te llegó?

si perfectamente,el problema es cuando te lo e intentado reneviar,no me deja,me da error driver

Gracias Cristobal,serà mi pc??

Que has hecho Sergy?

 

Ya has roto el foro o que?

 

SALUDOS

pues me sigue dando error,a alguien le pasa algo parecido

porque no puedo mandar mensajes privados,me da error,estoy intentando contactar con JAP,TEMPOMAN,FSI y mas gente y no me deja

hola buenas tardes,alguien sabria decirme si a el paragolpes delantero sline,se le puede acoplar la parrilla normal de a3(nueva)e tenido un golpe y me gustaria cambiar la defensa a sline aprovechando la parrilla,son las mismas cogidas por detras?los mismos enganches?

ME AYUDAIS UN POCO POR FAVOR

GRACIAS

hechadme un cablee

No te lo puedo decir fijo, porque no tengo ni un Sportback ni el S-Line, pero supongo que la parrilla valdra igual igual para uno que para otro, ya que a simple vista lo que cambia es el diseño de las "barras".

 

Yo supongo que sera desencajar una y acoplar la nueva.

Gracias Galder,seguiremos intentando.

Saludos

Muchas gracias FSI,pues aver si me podeis hechar una manilla chicos,nadie a cambiado la defensa a sline

nadie sabe de precio ,creo mas bien que la gente del foro esta ahora de vacaciones,e leido anteriormente post de cambios de frontales.

SALUDOS Y DE NUEVO GRACIAS

Buenas sergy, pues como soy un cabezon, he podido sacar la corriente de ahí, eso si, hay que cablear el otro extremo del fusible, hay que abrir la caja portafusibles, liberarla y meter por ahí el cable, la referencia del cable audi es: 000 979 227

 

 

bueno pues ya lo he montado al fin!

 

el resultado es genial, tal y como viene de casa, con la toma original y usando el fusible 26 que esta preparado especificamente para ello

 

 

van a temblar esas cervecitas frias en la playa :clap1:

me alegro muchisimo y me parece estupendo asi ya sabemos algo mas de la conexion.espero esas fotillos,que tiene buena pinta

SALUDOS

muchas gracias a todos por los animos,esta misma mañana e cambiado las pastillas de freno traseras(60000km)no ese va a ser el remedio pero aparte que ya le quedaba poca vida,voi mas seguro y el freno de mano logicamente gano unos puntos.ahora por la tarde paso a un tayer chpa y pintura de confianza,aver que me dicen,tengo muy claro que el paragolpes ira nuevo,lo digo asin de claro si me pusieran cualquier pega lo rompo mas aun.que para algo pago un seguro.

Saludos y gracias de nuevo

pues nada que no estoi muy de humor con lo que me acaba de pasar no hace ni dos horas,he dejado el coche en una pendiente en doble fila,en una caye de una urbanizacion,me bajado me metido en casa y cuando e salido no estaba mi coche,bueno mejor dicho si estaba pero a 70 metros y estrellado contra otro coche,no he dejado el freno de mano bien puesto,pues no hay otra y porsupuesto soi el primero en reconocer mi descuido,la cuestion esque el castañazo que a tenido que meter a tenido que ser de cine,me lo e perdio gracias a dios,solo e visto el resultado y es penoso,paragolpes totalmente bollado por el pico del conductor,aleta y faro,el paragolpes esta irreconocible.menos mal que pago un todo riesgo porque la broma saldria carita.como buen conductor al otrovehiculo le he dejado una nota con mi telefono para que me yame cuanto antes pues estaba aparcado,en fin dejemos el tocho que se me a quitado to el suño que tenia.

 

 

 

 

SALUDOS Y PONER EL FRENO DE MANO HASTA ARRIBA,Q

 

y como no te das cuenta nada mas quitar el piie del freno que se va para abajo?

recuerdo perfectamente que mire el coche al entrar en casa y estaba donde lo dejè.

Saludos

bueno pues ahi dejo el descuido

Tan solo un apunte, el fusible realmente correcto sería el 26, por lo menos eso dice el ELSA, eso no quiere decir que el 25 no sea valido, que lo es, ya que ambos vienen del borne 30.

 

Por otro lado yo creo que usaré el propio hueco del fusible 26 en la caja portafusibles en lugar de montar uno aereo.

 

Pero vamos todo esto son pijadillas

 

Enhorabuena una vez más por el brico

hola yo lo intente como tu quieres hacerlo y no tuve resultado,osea que no me daba corriente,no te comas la cabez y pillalo con el robacorriente.

SALUDOS y gracias por reconocer el trabajo

jope no acribillarme tampoco con si pasa alguien y lo mato porque soy el primer responsable,que es lo primero que se me vino a la mente,mate un dia un perrito y no tuve culpa y no me quiero acordar,que no se me va de la mente,dicen que de errores se aprende

Decir que el freno de los A3 por lo que se ve y por que ami tambien me paso poniendo el freno de mano, lo deje en una cuesta con el freno echado como normalmente hacia y me lo encontre abajo de la cuesta (eso si... no habia nada cerca ) y desde esa vez cuando tengo que dejar el coche en una pendiente o cuesta etz.. aparte de mertele la marcha subo el freno de mano asta el punto maximo y si hace falta me dejo la mano en el intento :cry1: , porque por lo visto este freno de mano tan extraño necesita un poco mas de empujon que los normales..

 

salu2 all

siempre notè y notareis todos que va perdiendo puntos el freno de mano,aunque vuelvo a decir y a culparme que si lo hubiese hechado no tres puntos sino cinco el coche no se mueve.

en fin

MUCHISIMAS RACIAS A TODOS POR LOS ANIMOS,pues se agradecen y bastante con lo gafado que estoy,en esta semana lo peritarè y seguramente ponga el frontal sline,(aunque en estos momentos ni animos de eso tengo)no me molesta tu comentario tekila,pues lo mas curioso,es que al vecino le paso lo mismito hace menos de un mes con su coche y este paro en el de mi chica,osea que la cosa es pa mear y no hechar ni gota el no haberme aprendido la leccion.

siempre dejare una nota,pues aunque hay mucho capullo suelto y no lo hace,me gustaria que a mi si me lo hicieran algun dia recibiera el mismo trato.

SALUDOS Y DE NUEVO GRACIAS A TODOS.

Madre mia, esto es explotación del personal

 

Tendríamos que crear el Día de Sergy. Ánimo chico, tú eres un auténtico sufridor y no los culés (entre los que me incluyo! )

 

 

PD: pido a los moderadores que no hagan estas cosas al pobre Sergy que trabaja más que todos nosotros juntos!

 

Habla por ti, guapa <_<

 

 

 

 

gracias pero no hace falta,uno esta acostumbrado aunque si me quieres crear algo que sea bueno ee,que estoi gafado.

 

 

 

SALUDOS

 

pd,en las pastelerias se ve todo muy bonito en las vitrinas,si lo trabajas la cosa cambia muchisimo. <_<

 

 

 

sergy hoy no esta de animos <_< <_<

pues nada que no estoi muy de humor con lo que me acaba de pasar no hace ni dos horas,he dejado el coche en una pendiente en doble fila,en una caye de una urbanizacion,me bajado me metido en casa y cuando e salido no estaba mi coche,bueno mejor dicho si estaba pero a 70 metros y estrellado contra otro coche,no he dejado el freno de mano bien puesto,pues no hay otra y porsupuesto soi el primero en reconocer mi descuido,la cuestion esque el castañazo que a tenido que meter a tenido que ser de cine,me lo e perdio gracias a dios,solo e visto el resultado y es penoso,paragolpes totalmente bollado por el pico del conductor,aleta y faro,el paragolpes esta irreconocible.menos mal que pago un todo riesgo porque la broma saldria carita.como buen conductor al otrovehiculo le he dejado una nota con mi telefono para que me yame cuanto antes pues estaba aparcado,en fin dejemos el tocho que se me a quitado to el suño que tenia.

SALUDOS Y PONER EL FRENO DE MANO HASTA ARRIBA,Q

ME QUEDARE DORMIDO

ME VOI YAAAA ,YA YA YA :cry1:

jod** como me coje las vueltas mi secretaria :cry1: :clap1: :clap1: bromas aparte estoi muy liado de trabajo y se agradez¡ce que FSI este hay para quien pueda ayudar con respecto a mi brico,muchisimas gracias a los interesados y a los que valoran el trabajo hecho.sabia yo que a mas de uno le seria de gran ayuda..

pd.FSI LA FOTO DE EL BAJO DEL VOLANTE ES DE MI COCHE TIOOOOOO

Cuidate crack y SALUDOS A TODOS

no habeis tenido compasion,e yegado de trabajar a las 10 de la noche,entro a las 5 de la mañana(dentro un rato),me yevao desde las 12 pa conectarme al foro porque estaba cerrado, y mira donde estoi..........porque me cerrais el foro :clap1: bromas aparte,que sera para mejoras.

SALUDOS y por favor no me lo hagais mas,que luego me quedo dormio :cry1:

Hola sergy, aver si ahora damos con la cuestion, creo que esta vez vaser que si. Este es el proceso para los que tenemos FIS segun la pagina 34/35 del manual

 

1- Conectar el encendido

 

2- Tirar del boton de la derecha del panel, ( antes era el de la izda)

 

En la pantalla aparecera SERVICE!

 

3- Tira del mismo boton de nuevo hasta que aparezca INSPECCION DENTRO DE ***KMS***DIAS

 

Si no se acciona el boton de puesta a cero dentro de los primeros 5 segundos, se abandona el modo para puesta a cero del indicador.

 

Yo lo he probado y pasa directamente al paso 3, supongo que sera porke no lo tengo en service.

 

suerte apañero!!!!

oido cocina,gracias pablo.lo pruebo en cuanto tenga un hueco,

saludos

ai que ver la que estais dando eeee :clap1: pero si yo no iva a 200 al reves tempomat puesto a 110km hora,y lo dificil que es conducir en esos momentos :ranting2: .

jope lo que si se actuliza es rapido rapido

felicidades a todos,que paseis un buen dia