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Conecta todo, pero los tutoriales que hay en la web parece ser que no es para la misma versión de mi cable, entonces no se donde aplicar los cambios ni donde meterme para cambiar cosas...
postea una imagen de lo que comentas
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y algo masnada, quitar y poner.
saludos
smls
quizas anillo
configurar por vag com
y con mucha suerte no te tocara pinear los cables de monofasico que es tu airbag a bifasico que es el achatado
Suerte
El anillo lo unico por lo que veo que deberia cambiarlo seria para no quitarle al conector del airbag dos patillas que tiene que si las cortas con cuidado no afecta en absoluto el funcionamiento del airbag.
Configurar con vagcom? No hay que nada que configuar y te lo digo por que mi coche llevaba el mismo volante,otra cosa es que monte el volante con multifuncion y quiera activarla que hay si tendria que comprar anillo y smls cosa que seria una tonteria pues veo que no lleva pa radio de serie con lo cual no serviría de nada,a no ser de que tengas pensado de montar el de serie.
Un Saludo.
Bueno "normalmente" quien cambia a un achatado se pone los mandos en el volante,pero si es cierto que la radio que lleva no seria compatible,de esta manera sin mandos en volante no habria que configurar con vag com.ni cambiar smls
Referente al aniillo,yo tambien e hecho esa ñapa del conector y hace unos dias tan solo,para pasar de monofasico a bifasico en el coche de un amigo
y a veces no es solo el conector,,,a veces hay que pinear,esto es algo que hasta que no desmontemos y nos pongamos al tema no vamos a poder comprobar y despejar la duda...por lo que dice el compañero el anillo seria de los primeros A3 y muchos no son compatibles
Saludos
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La centralita no se cual es, el año deo coche es abril 2008 y la versión de cable 11.11
y que ocurre?
No conecta cable con ordenador?
conecta pero no lo lee?
que error te da?
saludos
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Eres un crack!
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Yo creo que eso es que pronto rebienta
Espero lo soluciones rapido
Un saludo :clap1:
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nada, quitar y poner.
saludos
y algo mas
smls
quizas anillo
configurar por vag com
y con mucha suerte no te tocara pinear los cables de monofasico que es tu airbag a bifasico que es el achatado
Suerte
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Hola refloto este tema
Me he decidido a montar funcion coming home & leaving home el cual aunque me a dado lata lo e conseguido,,mi idea ahora es intercalarle un interruptor para poder apagarlo y encenderlo a mi antojo...
Mi odisea viene cuando intento cambiar los valores del tiempo de duracion de coming e leaving y aunque me acepta el nuevo valor y me dice codigo aceptado,,yo no veo que se apagen antes...
Entro en modulo 09 central electri,adaptacion y cambio los valores en los bit 01 y 02,
El valor que tiene el coming por defecto era 30
El valor que tiene el leaving tambien por defecto es de 30
Si modifico algun valor de 30 a 10 por ejemplo no me funciona
Para mas info,,y con los valores en 30 de coming y 30 de leaving la duracion de cuando me voi del coche y se iluminan es de dos minutos y la duracion de cuando llego al coche y se iluminan las luces es de 20 segundos....
Yo lo que quiero es poner en 20 segundos los dos,porque dos minutos es telaa
Alguien sabe algo de este tema y podria hecharme una manilla
pd.A todo esto decir que mi coche no tiene sensor de lluvia ni xenon ni nada por el estilo,,lo e montado pasando cable desde la centralita y activando con vag com
Gracias de antemano
Saludos
todo arreglado trasteando
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Pues hace poco le instale el coming home y el leaving come estilo casero.
Tambien e iluminado las zonas de los pies traseras y rematado la instalacion de toma de mechero en maletero,alguna que otra configuracion por vag..suma y sigue ya veremos lo proximo que es jijij
Aparte ayer le monte mi volante ambition a un chico que me vino desde mas de 350 km..a mi casa.
Tremenda odisea la de pasar de monofase a bifase por tratarse de un audi a3 parrilla partida(año 2004) y el volante es procendente de mi coche audi a3 2005
El coche llegò con numerosos fallos de vag com entre ellos un cilindro en el modulo engine(motor) de los cuales todos fueron borrados,uno permanente del motor del elevalunas que se ve a simple vista que no funcionaba bien.
Pues nada despues de adaptar el conector para que entrara en el anillo todo fue de arte,el coche no se a enterado de que se le a sustituido el volante..
Tremenda satisfacion me lleve el hacer las cosas bien(un trabajo bien hecho),al probar antes de cortar un solo cable,y porsupuesto lo mass....en que este chico el cual ya es un amigo (todo un tio de put* madre) se fuera contento con su nuevo volante y sabiendo que su coche no tiene esos grandes errores en vag com con los que a llegado.
Desde aqui le mando un gran saludo y pendiente tenemos unas cañas para la proxima
Dar las gracias tambien a migascuston y a Lazpi que es un fenomeno
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Tendras que apañar el marco al fuelle o eso creo
Saludos
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Bueno pues la verdad que van a dar que hablar estos faros...
A ver quien es el primero que se tira la manta a la cabeza
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Después de un tiempo, y decidir que por el momento me quedo con el coche, retomo el tema. ¿Me podríais decir la referencia del pomo new sline en 5velocidades? Es que van a tratar de conseguírmelo pero les hace falta la referencia.
Sería el del link pero en 5v.
buhh miedo me da,,nuevas modiss
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que odisea
y tu sigues dándoles vueltas vueltas, jaja. Pillate la RNS-E antigua, que ya las consigues por menos de 400 euros, y tu que eres un manitas le pones los mandos cromados! que es una m**** de equipo, pero queda bonito, jaja.
jeje que capullo eres,,prestame el tuyo una semanita y saco conclusiones,jaja
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Activar coming home-leaving home y como no tengo sensor de luces le e puesto un interruptor casero para apagarlo de dia..
Saludos
¿al final no pudiste configurarlo solamente con el vag-com? sin necesidad de poner el interruptor digo.
vag com y cablear...pero al no tener sensor de luces funcionaria de dia y de noche,,,por eso e intercalado interruptor
Saludos
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Activar coming home-leaving home y como no tengo sensor de luces le e puesto un interruptor casero para apagarlo de dia..
Saludos
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que odisea
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Hola torvic que tal..te has cansado de las rotor? las new RS 6 que yo llevo como las ves?
Saludos
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Buenos dias, eso tenia yo en mente que fuera el servo o algo, ya que he leido que la EGR va con el servo, mediante supción de aire abre el pistón dejando entrar los gases de escape y el freno he leído que también va con el servo, de ahí lo de pensar que que la avería puede ser de ahí, aunque no de fallo,¿ pero es raro que no?
Bueno volveré a montar la Egr borrar fallos y a ver que es lo que pasa.
Gracias por buestra ayuda
Mucho animo compañero.luego te llamo y me cuentas que tal..
Saludos
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Hola refloto este tema
Me he decidido a montar funcion coming home & leaving home el cual aunque me a dado lata lo e conseguido,,mi idea ahora es intercalarle un interruptor para poder apagarlo y encenderlo a mi antojo...
Mi odisea viene cuando intento cambiar los valores del tiempo de duracion de coming e leaving y aunque me acepta el nuevo valor y me dice codigo aceptado,,yo no veo que se apagen antes...
Entro en modulo 09 central electri,adaptacion y cambio los valores en los bit 01 y 02,
El valor que tiene el coming por defecto era 30
El valor que tiene el leaving tambien por defecto es de 30
Si modifico algun valor de 30 a 10 por ejemplo no me funciona
Para mas info,,y con los valores en 30 de coming y 30 de leaving la duracion de cuando me voi del coche y se iluminan es de dos minutos y la duracion de cuando llego al coche y se iluminan las luces es de 20 segundos....
Yo lo que quiero es poner en 20 segundos los dos,porque dos minutos es telaa
Alguien sabe algo de este tema y podria hecharme una manilla
pd.A todo esto decir que mi coche no tiene sensor de lluvia ni xenon ni nada por el estilo,,lo e montado pasando cable desde la centralita y activando con vag com
Gracias de antemano
Saludos
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Buenas tardes ¿sabría alguien decirme para que es la pequeña cerradura que tiene la puerta del acompañante en el lateral donde hay dibujado un candado con la hendidura de una llave?
Muchas gracias por responder.
Un saludo.
creo que es para bloquearla por la manilla interior por el tema de niños
si giras la llave solo abrira por la manilla de fuera del habitaculo cuando el coche este abierto
saludos
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Muy bonito el sportback,,unas colitas de escape te vendrian muy bien en esa trasera..sobre llantas yo llevo las new rs6 y cada dia me gustan mas...
Tengo pendiente cambiar la firma..
Saludos y a disfrutarlo
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Adaptador de antena mas el mazo de cables fakra
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/313545-cambio-de-concert-ii-a-concert-iii/
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Yo no los he cambiado y escucho la radio muy bien.
raro es tu caso...normalmente todos perdemos la señal,,pero bueno eso que te ahorras..
Saludos
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00601 potenciometro servomotor trampilla central
00621 valvula para el reductor de presion
00532 tension de alimentacion
01317 unidad de control cuadro instrumentos
01229 trasmisor humedad aire acondicionado
00856 antena radio
00858 enlace entre salida de radio hacia amplificador de antena
De todo un poco tienes
Saludos
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si en su caso seria igual,tambien debe de sustituirlos
Cambio de volante. No funciona claxon.
en Electricidad Audi A3 8P
Publicado
Hola
Tenias en tu volante de cuatro palos multifuncion?