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sergy

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Mensajes publicados por sergy

  1. Pues yo si veo y veria muy bien que igual que existe una cierta edad para obtener el permiso de conduccion tambien exista una fecha de caducidad por asi decirlo y os explicare el porque.....

     

    Una tarde hace ahora pues mas de 12 años me dio por ir de compras a un factory ,viajo de Huelva a Sevilla por la autopista con un amigo de compañero de viaje cuando pasados unos 50 km me da por bajar velocidad de 130km/h a 90 o 100km/h y colocarme en el carril de la derecha detras de un camion cisterna que jamas olvidarè.....

     

    Pues charlando y tal veo como un coche me pasa por mi lado carril izquierdo en sentido contrario a mi marcha convirtiendo la autopista en una carretera nacional...mirando por el retrovisor izquierdo vi como se perdia :unsure: .........inmediatamente le digo a mi amigo tiooooo tu has visto eso o solo soy yo :mellow: ....no daba credito a lo que habia contemplado,empecè a creermelo inmediatamente al ver como el camiòn cisterna frenaba y se hechaba a la derecha como podia,yo asomaba la cabeza al carril izquierdo y no tenia valentia de desplazarme a el....ni yo ni nadie de los que tuvimos la suerte de nacer de nuevo....a pocos metros un ford mondeo azul volcado(tampoco olvidare ni el color del coche)

     

    Resumiendo...Este señor con una edad de 78 años creo que tenia en su dia se pegò 17 km en sentido contrario en la autopista de huelva a sevilla y provocò tres accidentes de los cuales seguro que muchas secuelas a dejado..se equiivocò y cogiò una salida de autopista para incorporarse en vez de una entrada a la misma y junto a su mujer provocò una gran =@ ,,la mujer que por cierto le decia vamos mal vamos mal....Portadas de periodicos fuè :frusty:

     

     

    Y con todos mis respetos digo y seguire diciendo que a cierta edad o por cualidades mas bien deberian de ponerle fecha de caducidad a un permiso de conducion...pero claro la culpa de esto la tienen los reconocimientos medicos que solo son recaudatorios....y al señor que provocò tar barbarie si me lee decirle que se compre un libro para que lo lea tranquilo en su casa o un puñetero scalextric

     

    Un saludo

  2. Con permiso de Air Crussan,copio y pego alguna info...

     

    En el nº 1 señala el botón de recirculación... al activarlo lo que haces es que al circuito le entra el aire de dentor del habitáculo y lo expulsa lógicamente al mismo habitaculo. Es útil por ejemplo si entramos en una zona con mucha polución, por ejemplo un tunel o con malos olores exteriores. Otra cosa para lo que sirve es para enfriar o calentar el aire más de lo que te permite la toma exterior. Por ejemplo es si el aire exterior está a 35º C y conectas el aire acondicionado como mucho te lo rebajará a 20º C, mientras que si tomas el aire del habitáculo que está a 25ºC te lo rebajará a 15ºC... ya que el aire acondicionado estará actuando sobre un aire previamente ya enfriado.

    Ahora bien es malo dejar este bitón mucho rato conectado ya que al no renovar el aire del habitáculo con aire exterior éste se acaba erareciendo por la falta de oxigeno y el aumento del CO2 y te puede producir somnolencia, dolores de cabeza, mareos... etc

    El nº 2 es el botón ECON que ya hemos comentado antes... Al activarlo lo que hace es desactivar el aire acondicionado de manera que el aire que entre al habitáculo simplemente viene tal cual de la calle o de la recirculación del propio habitáculo. Se supone que está pensado para usarlo por ejemplo en invierno cuando no hace falta encender el aire acondicionado ya que el aire exterior ya entra suficientemente frío. Con esto ahorramos combustible porque como ya sabrás el compresor del aire acondicionado resta potencia al motor y aumenta su consumo.

    El nº 3 es el botón de Recirculación automática... es idéntico al botón nº 1 solo que al pulsarlo activamos un sensor que nos conectará la recirculación de aire cuando lo considere oportuno. Teoricamente si detecta mucha contaminación o un aumento de las partículas en suspensión (polvo) nos activa el sistema de recirculación... aunque eso sí, solo lo activa durante 10 minutos para evitar lo que ya comentaba de que se enrarezca demasiado el ambiente del habitáculo. Yo normalmente lo llevo activado siempre...

    En el nº 5 encontramos el botón AUTO... este es el climatizador propiamente, activando este botón solo tenemos que preocuparnos de subir y bajar la temperatura y el coche se encarga de aumentar la potencia de los ventiladores y las diversas trampillas para salidas del aire de manera que nos ajusta la temperatura del habitaculo a la temperatura deseada. Si lo llevamos desactivado pasamos nosotros a controlar todos esos parámetros manualmente. Yo normalmente lo llevo activado.

    En el nº4 es para desempañar luneta

     

    En el nº6 es para que salga aire solo por la parte de la luneta(parte superior)

     

    En el nº7 es para que solo salga aire por los aireadores redondos (los cuatro que tenemos en el coche

     

    En el nº8 es para la zona de los pies

    y por último los indicadores + y - nos aumentan o disminuyen la potencia de los ventiladores...


    Espero que te haya sido de utilidad

    Saludos!!!

  3. Gracias compañeros...pues si el volante enamora bastante,da un cambio magnifico al interior.Ademas del giro que tiene :)

     

    Las llantas van muy bien.Los neumaticos si son los sportcontact5 de precio ni idea,,cuando las tenga que sustituir tocara amarrarse el cinturon,de momento estan con solo 5000km rodado y en cuanto a agarre no van nada mal,me queda hacerle una direccion al coche,depues de todos estos grandes cambios.

     

     

    Referente a la altura...mmm yo no lo veo tan q3 :claugh: ,aunque si es cierto que quedaria de fabula bajarlo unos centimetros,,ya veremos en un tiempo si cambio o no la suspension ambition...

     

    Un saludo y felices fiestas

  4. Agradecer a Compañeros como Javi_Epi por hacer que fueran sus ojos los que miraran por mi,a Claverias23 por ofrecerse en todo,tanto a Currito que siempre es otro otro de los grandes por prestarme su ayuda en todo,incluso a Javito que tambien se ofreciò a ello.....

     

    A todos ellos darle publicamente las gracias por ser ASI. y decirles que siempre estare muy agradecido :good::good:

     

    Felices fiestass

  5. Pues a mi este año...cambio correa y bomba en Taller oficial audi...345.

     

    Debe ser cosa de la crisis.

     

    No entiendo aún como cobran..800

     

    Quién se queda con 450... de diferencia ?????

     

     

    :huh::huh: donde es ese precio

     

    286€ mas iva factura en mano vale solo el kit de distribucion para un motor 2,0 tdi

     

    sumale la correa del alternador 25€

    sumale Anticongelante g12 25€

    sumale la bomba de agua de cange como la que te proporciona el concep 80€(mas iva) o una nueva

     

    mas minimo tres horas mano de obra (aunque el trabajo te lo hagan en una horita)que por muy barata que sea e de imaginar que minimo seran 35€(mas iva)

     

     

    a mi si que no me salen los numeros :mellow:

     

    podrias desglosar tu factura ya por curiosidad

     

     

    Yo me desplace tambien de ciudad para ahorrarme un buen dinero en la distribucion hace meses