No ocurre nada ya que detras no hay nada que necesite refrigeracion, en el caso del S3 si, pero en un tdi o fsi no. Yo decidi taparlo porque un dia hablando con F.Saavedra me dijo que en su anterior golf con el paragolpes del R32 tenia esos huecos abiertos y los guardabarros estaban destrozados al empujarlos el aire contra la rueda.
Mejor prevenir
Pues muy bien pensado..no habia caido yo en eso del aire a ciertas velocidades si