Jump to content

sergy

Miembros
  • Mensajes

    3771
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por sergy

  1. un par de chuches más que espero...

     

    pomo s3 iluminado pero costuras rojas

     

    kgrhqfi0e6iuu6y6jbowq1g.jpg

     

    y tiradores inferiores puertas delanteras sline, o lo que es lo mismo y como diría mi amigo Currito de Murcia, más plata! :lol2:

     

    kgrhqfhjdme63zmtz2pbo4o.jpg

     

     

     

    un saludo y agradecimientos especiales a Bubu, Charber y Nephilim por el coñazo que os he dado con la trasera :notworthy:

     

     

    que guapo donde hs conseguido esos tiradores :drool:

  2. 10 millones de euros?? y quien c*** tiene es pasta en España?? :harhar::harhar:

     

    Yo es que no llevo suelto si no participaba por que Gran Hermano es de lo mas cultural qye hay en España, pero claro, solo llevo 9.999.9998 euros encima, alguien me puede dejar 3 euros??? :roll1::roll1:

     

     

    jaja a esa cantidad estaba anoche...como lo sabes :innocent:

     

     

     

    venga Romulo tu has sido unos de los que a pujado y se a arrepentido :harhar: :harhar:

  3. Hola foreros y gracias de antemano, me hacen la revisión de los 90.000 km en concesionario oficial Audi por 350 euros. ¿Qué os parece el precio?.

     

     

    Tratandose de cambio de aceite y todos los filtros..es una burrada,aunque no esperes menos del concesionario

     

    Tammbien tendrias que valorar si te entran pastillas de freno.liquido de frenos o mas cosas en esa revision..

     

     

    Yo la mia se la pase yo y comprando todos los filtros y aceite no llego a 137€

  4. Supongo q pensareis igual que yo o parecido, pero es que me parece un robo tener que homologar piezas ORIGINALES audi. Si fueran imitiaciones u otra cosa podría llegar a entenderlo pero siendo originales me tocan los c...... Al final no se que hacer si ponerle el frontal S3 y gastarme la pasta de homologacion de compra y montaje o volverle a poner el mismo frontal(porracito paga el seguro).

     

     

    Yo paso de homologarlo mientras no tenga problemas con itv y asi llevo 4 años y pasadas dos itv...

  5. muchas gracias a los 2

     

    Dispongo de esa herramienta

     

    Ahora despues os comento

     

    un saludo

     

     

    NO hay de que...seguro que es mas facil que resetear el aviso de inspeccion manual con el vag com...donde no lo consigo :frusty:

     

     

     

    pd.me hace falta unas clases

     

     

    Pasame tu correo por privado que yo hice un pequeño manual con lo encontrado en el foro

     

     

    Muchas gracias

  6. Hola, pues el problema es casi seguro de un mal contacto. A mi me pasaba lo mismo con la del conductor, cerrar cerraba pero abría cuando quería. Busqué manuales/bricos y algo encontré, te paso los enlaces:

     

    - Brico Desmontar guarnecidos

    - Brico fallo cierre A4

     

    Después de leer el brico para el A4, me animé y desmonté la cerradura (te hará falta una llave XZN del 8 para los tornillos que la sujetan a la puerta). Para mi sorpresa, la cerradura viene como en 2 módulos encajados en ángulo recto y para abrir la parte de los motorcillos/electrónica hay que desmontar la cerradura casi entera, quitando todos los tornillos, separando los módulos, tirando con cuidado y se te desengancharán (a mi se me soltaron también un par de muelles y alguna cosilla más que luego me costó recolocar). Después de tener las dos partes separadas (en mi caso una blanca de plástico sellada y otra negra de metal) desmonté la parte de plástico blanca donde esperaba encontrar la placa de circuito con los contactos y segunda sorpresa, no hay nada de electrónica a la vista y todos los contactos van termosellados (diferente al brico que encontré del A4). Tan solo se pueden sacar los motorcillos y volverlos a conectar. Pues eso hice, limpié esos contactos, limpié los contactos de los conectores de la cerradura, monté todo y ahí la tengo funcionando de nuevo perfectamente.

     

    Resumiendo, es un tinglao que no veas y si no eres un poco mañoso te quedarás con piezas que no sabes donde van. Lo que sí puedes hacer es desmontar guarnecido y acceder a la clema que conecta con la cerradura que es una tarea sencilla. Conecta y desconecta varias veces la clema por si el fallo de contacto estuviera ahí.

     

    Si no se arregla con eso... puedes conseguir una cerradura de sustitución por tu cuenta y cambiarla entera (es relativamente sencillo), o dejar todo en manos del taller y que te hagan todo ellos, o liarte a desmontarla por dentro como hice yo. Es una pieza que no está pensada para repararse, más bien es para sustituir.

     

    Ah, por mucho aceite que le eches no se arreglará nada. No es fallo mecánico, es fallo eléctrico de contactos.

     

    Por cierto, la cerradura de 2ª mano son unos 70-80€, en un taller Bosch la cerradura y montaje unos 200€ y por último la cerradura solamente, sin montar ni nada, pedida en repuestos del concesionario unos 240€.

     

    Espero haberte ayudado algo

     

    Salu2

     

     

    Gracias por este aporte.

     

    Te cuento

     

    Tengo el mismo problema al quitar el paño de puertas y querer soltar la cerradura lo vi algo complicado y lo dejè.

     

    No es un sitio facil de trabajar ni de ver si se suelta algo..lo di por imposible y no me dio por quitar la clema de la que hablas

     

    Lo intentare desconectandola unas veces haber si hubiera suerte..

     

    Crees que podria tambien ser del o de los motorcillos.

     

     

    Saludos

  7. En ningun momento he hablado de cometer ninguna "ilegalidad" como vosotros decis.

     

    En mi caso sería dar parte para que me arreglasen pequeños arañazos o pintura levantada (por el ejemplo en el capó de algunos chinazos). Es decir, no se trata de estafar a nadie sino todo lo contrario.

     

    Durante estos años he ido aguantando algunos pequeños desperfectos en el coche por no dar partes temiendo que me penalizasen de alguna manera y cual es mi sorpresa que sin intentar aprovecharme de nada ni de nadie me ponen de patitas en la calle. Pues bajo mi punto de vista ahora es el momento de ponerme delicado y exigir que me arreglen cualquier desperfecto, abolladura, picada o arañazo que tenga el coche.

     

    Insisto, bajo mi punto de vista esto no es estafar a nadie sino, exigir lo que me corresponde por un contrato que está firmado y que tiene fecha de vencimiento en abril de 2012.

     

    Os agradecería de cualquier modo que me dieseis alguna referencia sobre la compañia de seguros Verti, que es la que seguramente haga mi nuevo seguro y de la que me gustaría tener alguna referencia.

     

    Gracias por todo y siento decir a los moralistas y legalistas varios de foro, que al ser un foro publico no se me hubiese pasado por la cabeza hacer nada que pudiese ir en contra de mis propios intereses, pero tampoco me gusta que las grandes multinacionales tengan tantos derechos y los pequeños consumidores seamos tan sumamente conformistas con eso.

     

     

    No te lo tomes con ningun tipo de acritud tommy tu sabes de mas lo que esta bien y lo que no,simplemente andate con ojo que nunca sabemos quien nos puede leer

  8. Jsotomayor que es lo que he echo ilegal?. Contar mi experiencia con una compañia de seguros y decir si es posible dar unos partes para que me dejen el coche nuevo antes de que no me renueven la poliza del seguro?.

     

    No veo donde está la ilegalidad.

     

     

    La ilegalidad esta en simular algo que no a pasado en tu vehiculo..si quieres ser ilegal adelante pero no seas :hammer2: y lo expongas en un foro publico...ahi que ser mas precavido :innocent: