sergy

olvídate tío, manos sudorosas, uñas de gato, restos de combustible, materiales de limpieza deficientes, paso del tiempo, obsolescencia.... vas a perder el tiempo, ójala me equivoque! Sabes porque se a pelado el boton del cierre Rafa... Totalmente seguro que es del agua que cae del techo cuando abrimos la ventanilla de conductor,esas 4 gotas que se quedan siempre hay por lluvia o cuando limpiamos la luna con el parabrisas tambien pasa y que dan a parar justo al boton....a mas de uno de nosotros le habra pasado la put*da de abrir la ventanilla y ver como el agua entra para dentro esto mas bien es fallo de dinamica estetica o como lo queramos llamar,lo que si es cierto esque es una put*da porque yo e secado mas de una vez ese boton y claro es muy normal su despellejamiento.... Es otra hazaña mas para que un sportback salga con las barras del techo(quizas con ella no ocurra esto) Un abrazo crack que no hay quien te vea exacto!!!Sergy!, justo estaba viniendo en coche, comenzaba a llover y con la ventanilla abierta lo he visto claro..Es el diseño poco ortodoxo de Walter Da Silva el culpable! :ranting2: Eso y las uñas de gato de las copiloto!, porque si no no se explica!, me las muerdo (las uñas) hasta el garganchón! s2 :roll1:

Ahy gente que no tenemos esos problemas porque no la cobramos <_<

olvídate tío, manos sudorosas, uñas de gato, restos de combustible, materiales de limpieza deficientes, paso del tiempo, obsolescencia.... vas a perder el tiempo, ójala me equivoque! Sabes porque se a pelado el boton del cierre Rafa... Totalmente seguro que es del agua que cae del techo cuando abrimos la ventanilla de conductor,esas 4 gotas que se quedan siempre hay por lluvia o cuando limpiamos la luna con el parabrisas tambien pasa y que dan a parar justo al boton....a mas de uno de nosotros le habra pasado la put*da de abrir la ventanilla y ver como el agua entra para dentro esto mas bien es fallo de dinamica estetica o como lo queramos llamar,lo que si es cierto esque es una put*da porque yo e secado mas de una vez ese boton y claro es muy normal su despellejamiento.... Es otra hazaña mas para que un sportback salga con las barras del techo(quizas con ella no ocurra esto) Un abrazo crack que no hay quien te vea

los mios eran por las uñas y te puedo decir que nunca me las vi largas porque me las muerdo desde chico. Postea el email de audiclass por aqui para reirnos todos no de ti sino de ellos por sus respuestas Saludos y suerte

..

pedazo de brico,util y practico para muchos bricos mas por sus fotos y archivos de desmontar y montar. Felicidades :clap1: y gracias por compartirlo

No confíes nunca en nadie, así nadie te defraudará

Nes,tú por lo menos tienes asceso In-situ a un Psicólogo!! Pero si te pilla en casa uno de estos hilos te digo yo que entras en crisis existencial como algunos de nosotros! sabeis ue os digo?pido porfavor que el proximo moderador que entre en este hilo lo cierre,ya no tengo nada mas que decir.

http://www.youtube.com/watch?v=hSxEmQB6uIs&NR=1 :drooling:

....

Me la mando un amigo que esta en el ejercito

...

Aun sin cocer los caracoles

http://www.youtube.com/watch?v=w1evzhSast8&rel=0&autoplay=1

Me has recordado cuando vi un ford fiesta con los aros traseros de un audi en el morro creo que en su dia fue posteado Era penoso si

Pues si que es un engaño Ea ya no las pongo..al carajo con los abusos

Yo cuando las cambie vi el mismo desgaste en todas,asi que nose Saludos

BotonesSon una m**** de materiales a mi me paso hace ya años.de momento estan durando,ahora es el turno del boton del cierre :ranting2: hay mucha informacion ........ Bienvenido al club

en el a3 8p no lo se pero en la mayoria de coches como he dicho antes es al reves y repito lo del chivato de las pastillas ,si se gastaran antes las traseras iria detras,ya que cuando te avise el delantero ,si las traseras se han gastado antes ,rallas discos...por no decir que los discos delanteros suelen ser mayores por que hay es donde se concentra la frenada del coche y frena con mas fuerza la parte delantera ,luego el repartidor de frenada la reparte entre los dos ejes,pero el delantero trabaja mas y primero...saludos Yo las mias las cambiè delanteras 121.000km y aun le quedaba algo Traseras 67.0000km Si es cierto que en mi antiguo coche gastaba antes las delanteras pero aqui no me a pasado esto

a ver los coches de hace ya bastante años a ahora llevan el repartidor de frenada para que el coche no amorre al frenar,pero como he dicho antes he estado 1 y medio en norauto hace ya unos años y normalmente las delanteras duran la mitad casi que las traseras,vamos que casi cada 2 cambios de las delanteras se cambian las traseras,de ahi el que el avisador este en las delanteras que son las primeras en gastarse,si se gastaran antes las traseras el avisador estaria atras,para que no te las acavaras sin darte cuenta,el coche te avisa de las delanteras y al cambiarlas lo normal es revisar las traseras que cuando han caido las delanteras aun les suele quedar bastante vida,saludos Pues a mi las traseras me van a durar unos 65.000 km y las delanteras les calculo que unos 80.000 km comparandola con las traseras... a mi se me han gastado antes las traseras la verdad. Normalmente se gastan antes las traseras que las delanteras

Yo creo que este sera mi solucion tambien..ya noto los elevalunas uqe no van hasta dos segundos despues de arrancar.fallos de arranque en caliente,la radio se apaga cuando arranco....te pasaba a ti lo mismo ??? Mi bateria es de fabrica con 182.000km y casi 6 años.creo que mucho esta aguantando Saludos

A mi me pasa con la puerta del acompañante abriendola desde fuera..abre cuando le da la gana..ahora parece que a vuelto a resucitar o es la calor que le sienta fenomenal..no se si es del cierre elctronico o de la cerradura...tambien me dio fallo con el vag...la mia de momento la dejo asi.