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Hola foreros, vosotros habeís hecho o recomendaís hacerle un rodaje al coche nuevo, segun me comento el vendedor me dijo que ya no hace falta hacerles rodaje, que ya vienen hecho, pero claro el es un vendedor, un amigo mecanico me dice que es bueno hacerle algo de rodaje. Vosotros que pensaís. Un saludo
Yo pienso igual que tu mecanico,hazle los primeros kilometros suave sin pasarlo mucho de 2.000,2.500 revoluciones al cambio de marchas,eso no quiere decir que en s..ta le aprietes y lo pongas a 3.000 revoluciones que creo recordar que estarias por los 140,150km/h.(hablo si es un 2.0 TDI 140cv)
Si es cierto que el motor ya viene con su rodaje hecho,pero tambien es bueno hacerle los primeros kilometros con mimo...al menos yo lo harìa..
Saludos
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Me uno al grupo,noto mi coche asi desde hace un tiempecillo
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Ahi esta, esos digo yo... te molan o que Rafa...
mucho tío y además en ese mismo color rojo
:roll1:
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Holaaa!! alguien em podria pasar el brico para desmontar la puerta trasera, se em rompió ayer, suena a xatarra cada vez q toko el interruptor...voy a ver q le ha pasado.. graciass!!!
Enviado -
je por fin me voi a poder bajar caperucita roja :lmfao:
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Hola.
Desmonté el guarnecido interior de la puerta, desmonté el motor del elevalunas y vi que el problema es que el cable que levanta la ventanilla está fuera de su sitio porque al parecer se ha roto un poco la polea de plastico y el cable está retorcido.
Despues de dos hora intentando colocarlo en su sitio, he llegado a la conclusión de que no se puede... bueno yo que soy un poco manazas, no soy capaz. Por lo tanto no veo otra que comprar un elevalunas nuevo, sin motor. He buscado por internet, pero para encontrar la pieza me piden el número de referencia, y me dicen que este número me lo dan en la casa. He preguntado y son reacios a darme esta información, me dicen el precio y punto (103 €)
Alguien sabe alguna manera de dar con la pieza exacta? ¿Alguien la ha comprado ya? He encontrado una por internet que vale 77 € pero no me atrevo a comprarla sin saber si es exactamente esa: http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=1293&ID_GENERIC_ARTICLES=1703&ID_ARTICLES=1776557
No me quiero liar a desmontar el marco de la puerta hasta dar con la pieza, no sea que lo tenga que dejar a medias...
¿Alguien me ayuda...?
Gracias Sergy por tu esquema.
Alguien con etka te podra ayudar...yo no lo tengo...hay te dice refrencia de la pieza...
Espero te fuera de ayuda los esquemas.
Saludos
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Felicidades por el trabajo tan fino que has hecho en el volante,yo solo hubiera elegido otro color,por lo demas gracias por compartir un buen brico........
Saludos
..........Sergy......gracias por tu valoración personal y pasarte por este post........
.....lo de la elección de color....en un principio pensé en pintarlos en negro mate o brillante.......resaltaría mucho más el embellecedor cromado......pero teniendo ya las molduras de las puertas y apoyabrazos traseros junto con cerco del cambio y cenicero del color carroceria.......la ví mas acertada...que fuera igual.............saludos...y gracias de nuevo........
Que lo disfrutes Luis
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que haya paz hermanos
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un trabajillo
Oleee,oleeeee!!! :clap1: :clap1:
o prefieres mejor este otro.
eso es lo que parece? o es que yo tengo la mente muy sucia??
de eso se trataba...de que se pareciera
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a ami en rural caja no me cobrab nada de comision ni por cuenta ni por tarjeta por tener la nomina domiciliada..es mas pase de cajasol a ellos por ese simple motivo..es mas el otro dia vi un cargo de 15€ de gastos de tarjeta,fui hable con quien me abriò la cuenta y me devolviò el importe....pero si que es cierto son todos unos timadores y lo mejor es guardarlo......debajo del colchon no o lialo bien en papel de aluminio se te vaya a quemar
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Cual es el regalo a mas numero de postear?
:lol2:
Creo que a los 50.000 mensajes te hacen Dios del foro
:laugh:
y a los 25.000 eres el amo
te falta poco :clap1:
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en la caja de fusibles que hay en el lateral del salpicadero hay varios que llevan corriente bajo llave,puedes aprobechar un hueco vacio(que solo tenga un pin metalico en la parte superior)con una bombilla si pones un polo a masa y el otro al pin lible del fusible "vacio"(con pin arriba y no abajo)para comprobar que es bajo llave,luego abres la caja de fusibles e introduces un pin el el hueco vacio del fusible y ya tienes corriente bajo llave,en el brico que puse de "sensores de parking originales"saque las corrientes de hay y queda perfecto,casi como si viniera de serie.espero haber podido ayudarte.
Por cierto en el maletero el a3 no lleva fusibles(mingun modelo,garantizado)
Ya decia yo que no me sonaba ninguna caja en el maletero. Pues mirare en el lateral de la caja de fusible, por casualidad no te acordaras del numero de fusible? Desde ahi no hay ningun problema para pasar un cable, lo que me hechaba para atras era desde el hueco de motor.
Saludos y gracias!
Están en la parte derecha del maletero, detrás del plástico. Yo nunca los he visto, pero se que por ahí andan.
Vaya, no sabia que habia una caja de fusibles en el maletero. Lo malo es que hay que desmontar todo el lateral del maletero,no? Bueno le hechare un vistazo.
Muchas gracias!
bricoTan dificil no es....
Este brico es para toma de mechero y es 12v continuos. Nosotros buscamos 12v con corte de tension por llave.
De todas formas. Gracias!
Lo acabo de poner en el post de arriba, pero os lo pongo aquí tb. Creo que si pinchas en los fusibles alimentados por el cable amarillo-negro, es positivo bajo contacto.
En el mechero estan el positivo continuo, el positivo de iluminacion y masa pero no hay nada bajo llave.
Un saludo!
Me da que vais a tener que iros a la caja de fusibles(como yo hice) y buscar el bajo llave..creo recordar que cuando testeè habia bastantes..
Saludos
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en la caja de fusibles que hay en el lateral del salpicadero hay varios que llevan corriente bajo llave,puedes aprobechar un hueco vacio(que solo tenga un pin metalico en la parte superior)con una bombilla si pones un polo a masa y el otro al pin lible del fusible "vacio"(con pin arriba y no abajo)para comprobar que es bajo llave,luego abres la caja de fusibles e introduces un pin el el hueco vacio del fusible y ya tienes corriente bajo llave,en el brico que puse de "sensores de parking originales"saque las corrientes de hay y queda perfecto,casi como si viniera de serie.espero haber podido ayudarte.
Por cierto en el maletero el a3 no lleva fusibles(mingun modelo,garantizado)
En el lado izquierdo garantizado que no.
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Sergi, por lo que he entendido yo, se trata de no tener que llevar el cable desde los fusibles delanteros...aunque no es nada dificil. Respecto al brico de la toma de maletero, tendrían que pinchar en algún fusible alimentado por el cable amarillo-negro que creo que es el de positivo bajo llave. El rojo es positivo continuo.... Que me corrija alguien si estoy equivocado
Yo esque queria corriente continua como comenta mingobusti y la corto con el interruptor cuando no le estoy dando uso.
Saludos
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bricoTan dificil no es....
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felicidades :clap1:
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Bully, el unico amigo en el que podras confiar siempre eres tu mismo, el resto del mundo, antes o despues, de una manera u otra, te defraudara o te dejara tirado cuando mas le interese o menos te lo esperes, es asi de duro y asi de simple, te lo digo por propia experiencia.
La amistad para toda la vida rd igual que la inteligencia americana, NO EXISTE
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s2.
Yo pienso lo mismo.......
Mi mejor amigo es mi perro :lmfao:
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GRACIASSSSSSSSSS
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Creo que os e mandado los archivos a todos..si se me escapa alguien o le hace falta algo mas que avise....
Saludos
Sonido trasero de "clonk!!" al pasar por resaltos y ba
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
podrias mostras una fotillo.
Creo que las tengo tambien clon clon pero no se exactamente a que te refieres.
Saludos