sergy

Hola que tal forero..,pues despues de años seguimos dando guerra haciendo km ,alguna que otra modi y mil anecdotas Un saludo a todos los gurus

Descripción del accesorio: Conjunto de tres botones de elevalunas procedentes de Audi a3 8p sportback..Vendo los tres botones individuales y regalo la ruleta de espejos.No dispongo de los botones de la puerta del conductor Procedencia: Usado, mi coche Año de fabricación: 2005 Estado de conservación: Muy cuidado No tiene garantía, funcionan perfectamente,son OEM no botones chinos Precio: 25 € Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Huelva o envío a cargo del comprador

tienes mal la cerradura de la puerta que no abre con el mando,si pasas el vag com te debe de marcar el fallo,es un fallo muy comun,yo llevo un par de ellas cambiadas... existe mucha informacion en el foro

que me permitan reflotar este post para decir que mi coche va por los 300000km y si es un bkd donde andara lupogt

Hola es un problema de cerraduras

Hola un gran saludo a todo aquel que se acuerde de esos momentos

Hola.aunque dices que te han cambiado el cierre del porton... Te marca el fis cuando tienes el capò abierto?.. La cerradura tiene un micro interruptor,si sigues los cables del mismo van a parar a un conector que hay junto al radiador (al lado del faro del conductor)..revisa sus pines

Que de tiempo sin escribir y que de cambios de vida .... Quizas sea mejor que pase este año bisiesto-siniestro Un abrazo a todos los foreros.

Asi es

contando los dias me quedo sin dormir

ya queda menos

Hola pues yo sigo muy contento con ella..ya no se ni aparcar sin camara trasera aparte del tdt,usb,video y todo lo que ofrece Con muchas ganas de montarme en mi gordito que llevo mas de un mes sin el por un percance y aun queda Un saludo

Estrellarlo contra un bordillo muy alto

Ese silbido tambien lo tengo yo y con la calor lo hace mas o eso creo..me da que vienes de la goma de las puertas que rodean la ventanilla,,algo de puerta descolgada de su uso ,,puesto que solo lo hace en el lado del conductor.. Saludos

yo tuve uno e hice un brico donde existe un post.el unico pero era cuando llovia que se volvia algo loco. Saludos

Hola quita el embellecedor que lo rodea(va con grapas a presion) veras los tornillos del antiniebla y su conector Saludos

Si alguien pudiera dar algo de luz

Hoy contare el gran final de este post ya que no me quedaron muchas ganas ni de coche ni de foro ni de naaa y no es pa menos Tremenda odisea y mala suerte tuve al comprar un turbo de segunda mano con pocos km a un particular Al montarlo como ya dije en este post el coche seguia entrando en limp mode y por mucho que pensè que no era turbo al final resultò que todos los problemas venian del mismo Al llevar el coche ya desesperado al concesionario oficial me hacen ver que la varilla del alabe de escape del turbo no abre todo lo que deberia de abrir....(algo que ya vi yo haciendole el test por vag com)lo que si es cierto que no sabia el recorrido que tenia que tener.... La cuestion es que tuve que dejar el coche para una sustitucion de turbo con un presupuesto de 1.500€.Eso si dejando muy claro que si al coche le ponian el turbo y seguia entrando en limp mode yo no me hacia cargo de pagar nada de la sustitucion del turbo ya que no me podia creer que fuera el puñetero turbo..... A la semana me llaman que ya estaba el coche listo,le habian sustituido el turbo y el que le han quitado que yo comprè a un particular lo tengo en el maletero del coche en una cajita.. Al probar el coche iba como un tiro tanto en baja como en alta Resumiendo..... La broma me a salido bastante cara y espero que tengais mi consejo por si os pasa algun dia y no es otro que .SIEMPRE TURBO NUEVO.... Mi caso por mala suerte y desesperacion se me a ido a 150€ mano de obra mecanico que montò y miro de todo para NADA 50€ trasporte de los dos envios del turbo (ida y vuelta) y menos mal que recuperè los 250€ del precio del turbo 50€ gasoil tirando por lo bajo en pruebas 1.490€ concesionario una autentica clavada lose pero la jugada saliò asi y a veces por estas puñeteras cosas quiera uno o no tiene que bajarse los pantalones Pensè y mucho sacar el coche del concesionario con el diagnostico de la averia y hacerlo una vez mas por mi cuenta pero me jugaba el aparte de pagar casi 300€ por sacar coche ...comprar y pagar un turbo nuevo y si no hubiese sido del turbo comermelo con patatas...asi que me baje los pantalones y preferì tener la garantia de dos años por dicha averia y recambio nuevo.. Un saludo y enormemente doy las gracias a Eutsigoiari por sus conociemientos..

Hola rescato este post para de nuevo pedir informacion y si alguien conoce alguno en el mercado A dia de hoy y con muchos inventos no hay nada de esto

Mira la conexion que seguro no esta haciendo buen contacto y mira si la has montado bien

Por el sur tambien piden 150€ por dicho papel en concesionario... Suerte

segun comentas tiene pinta de ser la polea de giro libre del alternador

Gracias , Ando un poco desaparecido por temas de trabajo pero os leo y os sigo algunos Buen verano a tod@s

Me alegro que al fin lo consiguieras... Es una gozada para aparcar

El ruido que mencionas seguramente sea el tiico silbido del turbo