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sergy

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Todo lo publicado por sergy

  1. Ingreso realizado. Correo con datos enviado. Saludos y gracias
  2. oye paisano eres de huelva :ranting2: yo estoi a la espera de que si no paga alguno sumarme y pillarme ese cable,ya me enseñaras algo referente a su uso no? unas cervecillas hecharemos porque la kdd quedo en palabras un saludo choquero
  3. 172000km y seguimos igual.....sigo tocando madera.......por cierto terminacion de culata C
  4. Asu Rafa que vas de pirata Vaya tela me da que se a fundido una de tantas resistencia que lleva por dentro,espero que no pero ya sabes mi opinion de esos faros.. Un saludazo y abrazo Will Que bueno es equivocarse Saludos Solucionado, eran unos cables mal ajustados del faro Sergy Un abrazo
  5. Gracias de nuevo,creo que lo mejor va ser pillarme un cable vag-com..........creo que a la larga se amortiza y bastante,porque si,me gustaria comprobar todos estos valores..... Gracias ferchir
  6. Muchas gracias,parece sencillo segun el video,lo malo la llave que hace falta para sacar la polea libre. Gracias tambien por el archivo Ferchir Saludos
  7. Sabes que marca monta Seat... Gracias no lo sé, pero como te digo son los mismos que monta el a3, lo siento Gracias por la info. ...ya me informare yo un poco tambien.
  8. Asu Rafa que vas de pirata Vaya tela me da que se a fundido una de tantas resistencia que lleva por dentro,espero que no pero ya sabes mi opinion de esos faros.. Un saludazo y abrazo Will
  9. PUes hace un mes o asi me di cuenta de un ruido en el motor que porloque me han podido comentar viene de la polea del alternador. Alguien tendria la amabilidad de darme referencia y precio de la misma... No es muy chillon el ruido,pero tampoco me gusta tenerlo sabiendo que algo hay roza...La cuestion que inconvenientes puedo tener si hago ciertos km asi.... Algun brico o sintoma causa solucion Gracias
  10. Pues debido a las vibraciones existentes que sufrimos muchos y yo me incluyo he preguntado en Bosch y me han comentado que podria ser debido a un inyector en mal estado,al preguntar el precio que podria tener dicha averia,me han comentado que si fuera de la marca Bosch el que monta de origen son 385 euros por inyector en mal estado y que si la marca es Siemem se va la cosa a 600 euros largos.... Para entendidos en el tema.... Esto solo se sabe si desmontamos o podriamos mirarlo por etka. Es una loteria lo de las marcas de los inyectores o cada tipo de motor monta una diferente Alguien me podria asesorar un poco... Gracias saludos
  11. Gracias por comentarlo por aqui por si hay futuras averias......... Me imagino que no tendras fotillos y los pasos a seguir :crying_anim: Saludos
  12. Hechale cuenta a hellsin que va por buen camino... Desmonta el panel con los archivos que te dejò y saldras de dudas Saludos
  13. Gracias :ranting2: que tal te fue Saludos
  14. 1 año y un mes :o Perdon... Error mío al escribir XD XD eso me pasa por trabajar, meterme al foro y mirar webs p***o, todo a la vez XDD. Quise decir 4 Años y 1 Mes. Anda que no a cambiao na la cosa en esos 3 años que te faltaban :drool: ,ya no eres capaz de hacer todo a la vez Me sorprendio porque entonces la mia con casi 5 años 158.000km y de origen seria la supersuperVarta Tambien tengo que decir que le hago todo los dias unos 110 km,yo creo que por eso aun tiene vida,aunque ya pronto imagino que dira hasta aqui llegamos,mientras ahi va la bicha... Saludos
  15. Si puedes yo te aconsejo que le enchufes el ordenador aver si te da algun cante de si hay algo mal,aunque por lo que cuentas tiene toda la pinta que el motor esta llegando a su fin. Saludos
  16. Buenas tardes,te dejo todo los archivos que tengo de la puerta o cristal. 04_Guarnecido.pdf
  17. Presente me has fichado como el de los elevalunas no? <_< Un saludo
  18. Pero que me dices Lupogt :wacko: Tengo motor bkd 2.0 tdi con 155.000 km y el coche hasta octubre no hace 5 años. De motor hasta hoy dia ningun problema,le tiro el aceite cada 15000 km y estos km los hago en 4 o 5 meses. Estas de coña verdad... pd,asu que dolor de cabeza
  19. Lo recibí y me ha servido totalmente . Muchas gracias sergy. Da gusto encontrar gente así en los foros..... . Con los gráficos ha sido coser y cantar para poder desmontar el marco. Una pregunta a ver si puedes ayudarme. Ya tengo funcionando el mecanismo pero ahora la luna sube y baja sólo si tengo presionado el botón (desde el mando del conductor) cuando antes sólo tenía que apretar el botón del elevalunas una vez para que subiese o bajase. Entiendo que se habrá desconfigurado pero cómo puedo configurarlo de nuevo para que me baje y suba la ventanilla con un sólo toque del botón del mando del conductor? Creo que no hay otra manera que pasar el ordenador, porque e de imaginar que te pasara eso con todas las ventanas,de todas maneras prueba a bajar los dos elevalunas a la vez dejando el boton pulsado unos segundo aunque ya este abajo del todo,ami me dijeron que no habia mas remedio que pasar el vag,de todas formas pruebalo y salimos de dudas. Saludos Pues nada.....al final va a ser que no me ha funcionado esa opción. Voy a tener que pasar el vag......mi duda es.....alguien sabe donde puedo conseguir el programa y el cable (que no sea muy caro todo) para mi audi a3 8p sportback del 2005? Por cierto.....el conector del puerto en el coche me han dicho que está donde la maneta para abrir el capó....es así??? Gracias por tu ayuda asi es es un conector de color lila
  20. Lo recibí y me ha servido totalmente . Muchas gracias sergy. Da gusto encontrar gente así en los foros..... . Con los gráficos ha sido coser y cantar para poder desmontar el marco. Una pregunta a ver si puedes ayudarme. Ya tengo funcionando el mecanismo pero ahora la luna sube y baja sólo si tengo presionado el botón (desde el mando del conductor) cuando antes sólo tenía que apretar el botón del elevalunas una vez para que subiese o bajase. Entiendo que se habrá desconfigurado pero cómo puedo configurarlo de nuevo para que me baje y suba la ventanilla con un sólo toque del botón del mando del conductor? Creo que no hay otra manera que pasar el ordenador, porque e de imaginar que te pasara eso con todas las ventanas,de todas maneras prueba a bajar los dos elevalunas a la vez dejando el boton pulsado unos segundo aunque ya este abajo del todo,ami me dijeron que no habia mas remedio que pasar el vag,de todas formas pruebalo y salimos de dudas. Saludos