sergy
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que barbaridad de coche :clap1: ....PRECIOSO.
Felicidades y bienvenido
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Luego hago una foto de la que llevo yo
mas coches y menos regalos en defensa en los derbys no?
Pd: Qué mala noche he pasado, cago en tó! -_-
jaja atleti
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Casi 135.000 km y nunca e notado un consumo excesivo de anticongenlante...toquemos madera...motor bkd 2005 terminacion f
Culata B
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Yo tambien tengo ese fallo con el kit weldone y todo en los faros modelo 2....
Hoy me a saltado el fis en un tramo de 53 km unas 20 veces....parece ser que es cuando acciono la luz larga no siempre sino cuando le da la gana me da error de bombilla derecha fundida al rato tambien de la otra bombilla izquierda,cuando quito la larga se va el fallo o los fallos,normalmente siempre lo hace de la bombilla derecha... esto me pasa con los faros modelao 2 que llevan la misma bombilla para cortas y largas....en cuanto tenga un hueco mirare todo porque la cosa me empieza a tocar bastante las pelot...
Que deciis que hay que hacer????
Bueno segun tengo entendido hay que hacer que el motor de la larga gaste esos 55w que tiene que gastar para que no salte el chivato como lampara fundida
Ya te contare ... mi chapista esta poniendole una resistencia y movidas suyas la otra opcion que es mas cutre es meterle una bombilla pintada de negro que entre las 2 sumen esos 55w y esconderla bien dentro del faro para que no se vea pero eso ya seria a lo cutre.
Saludos !
Gracias por responder...
Tu chapista creo que te esta poniendo una resistencia en el positivo y negativo de la trampilla que levanta a la luz larga para evitar ese error.Eso ya es manipular los faros que aunque yo lo sepa hacer no lo pienso hacer con algo que e comprado supuestamente especifico para mi coche y sin ningun tipo de error.
Yo no pienso calentarme tanto la cabeza y si algo me da problemas como me lo esta dando los devuelvo que visto lo visto asi harè.
Lo que no me acaba de quedar claro es como se comercializa algo que da fallos(al menos a mi me los da) y no es por nada pero es muy normal que lo de...el coche cuando accionamos la larga busca la segunda bombilla que en esos faros no existe por eso la canta el fis...
Saludos y de nuevo gracias
Yo respeto tu opinion pero no voy a entrar en la discusion de siempre.
Si quieres fiabilidad te toca morir a Audi y la diferencia de precio es enoooorme , ademas de que no tienen los faros para los modelos a3 8p 2003/2009 , si me dieron un golpecico en el coche uno haciendo marcha atras y me toco el capot , el portamatriculas y los faros y digo yo aprovecho pin pan pun y lo actualizo ... joas joas joas ... Cuando fui a audi y me empezaron a decir que si las aletas que si el eje que si no se que movida de no se donde que si patatin patatan total aun teniendo a mi favor el accidente me salia a pagar por los 2000 o 3000 € ...
300 € de faro chino patatino ... y aun hay que quejarse por algunos fallitos que trae ?? yo creo que no.
Yo tambien la respeto aunque no la comparta contigo.
Que poner los nuevos faros originales vale un pastizal.....estoy super de acuerdo contigo.
Que son baratos 300€ pues tambien estoy de acuerdo pero amigo una cosa es...que te salgan unas manchas de vaho como le salen por no estar bien sellados o por la calidad de sus materiales y otra muy diferente es..que el fis te vuelva loco cada vez que accionas la luz larga,a eso no lo considero yo un fallito...y que no es por los 300 euros€ sea barato o caro es porque e comprado algo especifico para mi coche modelo,año y toda la pesca para luego ver como me da error..
Saludos y sin ningun tipo de acritud suerte con ellos
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Contesta a las preguntas jod**!, donde estas sergi0?
jajaja
un abrazo y bonito coche, a ver si nos vemos por el msn
Rafaaaaaaaaaaaaa
pues currando tio,pues si habrà que hechar un ratillo..Saludetesss
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Hola ,
estoy por cambiar el morro de mi A3 8P Ambittion 3P 1.9TDI del 2006 al S3 pre- restyling. Dentro de las referencias, hay una que no sé exactamente qué es: 8P3 807 434 G 1RR ----spoiler inf g
Teneis alguna foto de esto? Qué es? Hace falta? De momento sé que tapitas lavafaros y capó no me hacen falta.
El A3 es negro phantom, con qué denominación cojo el paragolpes delantero? Acabado en "Gru"?
Cómo hago para meter este morro S3 en el seguro( y cualquier mod que haga,llantas...)?? De cara a no tener problemas en que me lo repongan, si se da el caso de un accidente sea mi culpa o no.
Muchas gracias de antemano!
Saludos
Buenas
Pues no se de que spoiler se trata.
A mi me hizo falta:
paragolpes
parrilla s3
antinieblas
rejillas antinieblas
tapas de antinieblas
conectores
Las tapas del lavafaro me venian con el paragolpes
El tema de asegurarlo es ampliar tu poliza,algo que no todas las compañias lo hacen.
Saludos
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cuando quitamos el paragolpes vemos la vigeta de acero delante del radiador,esta es maciza pero por arriba y abajo tiene 3 o 4 centimetros de una chapa de unos 3 milimetros,nos encontramos la sorpresa de que el paragolpes S3 no encaja y donde da es justo en dicha vigeta,como veis en la foto hemos cortado 2cm la chapa por los laterales....aqui no hemos quitado nada de seguridad al coche...la barra sigue como estaba y es maciza(imposible de cortar)pero el filo si se puede y es lo que nos interesa..ai veis en la foto el circulo y el corte
maxo ta wapisimo yo lo tngo igual lo unico q con las llantas del a4 s-line en estrella
negro cristales tintados
y faros luz diurna
y es espectacular maxo
kiero la parte de atras
Buenas,yo lo tengo tambein con faros luz diurna modelo 2.
Gracias.
La parte de atras.........pues tengo aun la del ambition..
Saludos
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Muy buen brico como siempre Rlaurent.
Yo no me animo porque no tengo Vag que si no te copiaba,jiji
Saludos
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wenas t aconsejo el segundo la verda yo lo tngo puesto en ki a3 spbk con el fondo negro y qda wapisimo no me a dao ningun problema ni fayos en el fis
ademas no tiene la pega de yebar largas y cortas en el la misma bombilla
que por lo que e leido viene dando fallos ademas me lo e colocado xenon y eso es una pasada maxo
Buenas que tiempo llevas con el xenon y esos faros...
Yo si tengo fallos en el fis,al principio no los daba,ahora es error cada vez q acciono la larga...
Saludos y gracias
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Yo tambien tengo ese fallo con el kit weldone y todo en los faros modelo 2....
Hoy me a saltado el fis en un tramo de 53 km unas 20 veces....parece ser que es cuando acciono la luz larga no siempre sino cuando le da la gana me da error de bombilla derecha fundida al rato tambien de la otra bombilla izquierda,cuando quito la larga se va el fallo o los fallos,normalmente siempre lo hace de la bombilla derecha... esto me pasa con los faros modelao 2 que llevan la misma bombilla para cortas y largas....en cuanto tenga un hueco mirare todo porque la cosa me empieza a tocar bastante las pelot...
Que deciis que hay que hacer????
Bueno segun tengo entendido hay que hacer que el motor de la larga gaste esos 55w que tiene que gastar para que no salte el chivato como lampara fundida
Ya te contare ... mi chapista esta poniendole una resistencia y movidas suyas la otra opcion que es mas cutre es meterle una bombilla pintada de negro que entre las 2 sumen esos 55w y esconderla bien dentro del faro para que no se vea pero eso ya seria a lo cutre.
Saludos !
Gracias por responder...
Tu chapista creo que te esta poniendo una resistencia en el positivo y negativo de la trampilla que levanta a la luz larga para evitar ese error.Eso ya es manipular los faros que aunque yo lo sepa hacer no lo pienso hacer con algo que e comprado supuestamente especifico para mi coche y sin ningun tipo de error.
Yo no pienso calentarme tanto la cabeza y si algo me da problemas como me lo esta dando los devuelvo que visto lo visto asi harè.
Lo que no me acaba de quedar claro es como se comercializa algo que da fallos(al menos a mi me los da) y no es por nada pero es muy normal que lo de...el coche cuando accionamos la larga busca la segunda bombilla que en esos faros no existe por eso la canta el fis...
Saludos y de nuevo gracias
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Yo tambien tengo ese fallo con el kit weldone y todo en los faros modelo 2....
Hoy me a saltado el fis en un tramo de 53 km unas 20 veces....parece ser que es cuando acciono la luz larga no siempre sino cuando le da la gana me da error de bombilla derecha fundida al rato tambien de la otra bombilla izquierda,cuando quito la larga se va el fallo o los fallos,normalmente siempre lo hace de la bombilla derecha... esto me pasa con los faros modelao 2 que llevan la misma bombilla para cortas y largas....en cuanto tenga un hueco mirare todo porque la cosa me empieza a tocar bastante las pelot...
Que deciis que hay que hacer????
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Pues yo empiezo a tener problemas.
...Hoy me a saltado el fis en un tramo de 53 km unas 20 veces....parece ser que es cuando acciono la luz larga no siempre sino cuando le da la gana me da error de bombilla derecha fundida al rato tambien de la otra bombilla izquierda,cuando quito la larga se va el fallo o los fallos,normalmente siempre lo hace de la bombilla derecha... esto me pasa con los faros modelao 2 que llevan la misma bombilla para cortas y largas....en cuanto tenga un hueco mirare todo porque la cosa me empieza a tocar bastante las pelot...Nadie tiene fallos verdad?
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buenas para el pilar del tweeter guiate por este brico y lo veras con fotos(va a presion)
ahi te dejo algo para la Pùerta tambien
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En que posición llevais la rueda de regulación de altura de las luces?.
En el 0 o la habeis bajado un poco?.
A mi me han recomendado, que con los faros halogenos originales y xenon, es recomendable bajarla al dos para no dar mucho el cante y no deslumbrar demasiado.
Que me recomendais?
Yo las llevo igual osea en el 0,lo que hice fue bajarlos pero desde los tornillos de los mismos faros.Prefiero hacerlo asi para cuando carge algun dia el coche poder bajarlos desde la ruletita...
De momento nadie me a hechos señales de deslumbramiento y me hago todos los dias 108 km para ir a trabajar por una carretera de doble sentido.
pd.al final parece que este post es solo nuestro Tommy
Saludos
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Hola que tal.
Yo tube que sacar esa pieza una vez para reparar el motor, ya que se me había aflojado el tornillo que pilla las barillas. Pues eso, una vez sacados los tornillos de los limpias, has de tirar fuerte de la pieza hacia el motor, es decir para adelante y un poco para abajo a la vez, te puedes ayudar de un destornillador con cuidadín de no estropear la luna. Va metido a presión con muy mala leche y hay que hacer fuerza. Luego cuando lo monté no me quedó igual que estaba, no enajaba perfecto como antes, pero no pasa nada no te preocupes, un saludo.
Y tanta malaleche!!
Hoy haciendo un poco de palanca con un destornillador se me ha rajado la luna!!!
No sé si seguir con la obra o dejarlo y vender el conjunto.Me da miedo el tema.
Quizá pruebe el último intento en semana santa,pero tendré que pensarlo.
¿ Crees que sólo tirando podría sacarlo ? Mas que nada para no volver a tocar la luna que casi sin hacer fuerza se rajó..El la raja eché superglue y espero que no continue rajando,de todas maneras ésta semana la llevaré a arreglar por si acaso..
Gracias!
Asu que put*da.....que te gusta un berengenal ehh
Un gran saludo
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Pues felicidades y a ver si también os sonríe el tiempo, quer menuda racha lleváis.
Ya te digo
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A mi no teneis que agradecerme nada.....YO SOY EL PRIMER ANDALUZ
Vi que nadie se acordo de nosotros
Saludos
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Felicidades a Andalucia entera...que yo se que aqui hay muchos andaluces
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Muchas gracias por el comentario.
Pensé que los de la compra conjunta del kit de well-done habíamos sido exterminados de la tierra, porque nadie decía nada y tampoco colgaban comentarios ni fotos.
Yo al final, por compromisos familiares no he podido montar todavia el kit, pero esta semana la primera tarde que tenga un rato libre me pongo a ello e intentaré sacar algunas fotos para colgarlas.
A parte de Sergy, queda alguien más que se haya librado del exterminio?.
Un saludo!!!!
No hay de que,si te hace falta algo ya sabes...por cierto Felicidades Andaluz
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anda, quedad que sois los dos de Huelva, calabacines!
:roll1: :roll1: :roll1:
Pues sería lo suyo quedar cuando podamos y ver como quedan. Por cierto, una vez en los rosales aparqué al lado de un a3 gris como el de tu foto (creo recordar que llevaba llantas rs4,normales o en titanio quizás..) que me he acordado ahora y he pensado que quizás podías ser tu. No sé si te acuerdas pero tu estabas dentro del coche y aparqué justo al lado tuya y te pregunté si podías salir bien Un saludo!
Pues cuando quieras salimos de la duda,ya sabemos que para el morro s3 no queda bien y para el ambition no restylin tampoco,aver como queda en el tuyo.
Saludos paisano
Venga aver si encontramos tiempo libre, Un saludo paisano!
cuando concretamos y salimos de esa duda
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gracias sergy por la aportacion,voy a mandarle un MP para saber q me dice y si aun lo tiene en venta.
Te diria que lo sige teniendo en venta,si lo veo conectado por msn se lo comento porque este rafa esta perdio.
No hay de que,suerte a los dos
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aqui el forero Rafa creo que tambien vendia el suyo sline con airbag y todo en 240€
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Hola pues yo los montè ayer en los faros con led`s modelo 2.Decir que para adaptar el kit welldone a estos faros hay que hacer un gran apaño,despues de mucho yo e tenido que liberar el portalamparas y fabricarme algo que haga "la misma" funcion que no es otra que tener la bombilla bien fijada con el filamento para abajo,si fuera posible para evitar sombras....por lo cual...
Es compatible modelo 2(cortas y largas en la misma parabola) con kit welldone.......yo diria en principio que no,a no sea que estes dispuesto a inventar....
Mi instalacion va dentro del faro,los balastros los e pegado con cinta a la tapa interior de cada faro sin agujerear ni sacar cables.ya e comprobado y seguire comprobando que el faro en su interior no se calienta nada de nada..
Decir que el cambio referente a ver la carretera es muy favorable,se ve estupendamente,que de momento no tengo problemas de parpadeos ni nada,espero que siga funcionando como debe..
Con el tiempo pondre fotos y unas cosillas que quiero hacer como poner independiente los led`s.
Saludos
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numeraciones en estado de despintado.... y lo que mas asombra es el estado de la caja...
Sin duda hablare con Dani (ya lo intente)aver como me hace creer que estoi comprando un kit de xenon NUEVO.
Sin duda ando un poco decepcionado
faros a3 8p
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
aver...
Los dos faros tienes solo una bombilla que actua de corta y larga en la misma parabola,cuando accionas la larga en el interior del faro baja una placa que tiene dejando la bombilla libre...La otra bombilla es el intermitente
Yo personalmente los e devuelto por problemas con el fis al accionar la larga.Pero no a todos los que los tienen le da error....se ve que mi coche no los terminaba aceptando <_<
Los probè con la mismas bombillas que llevamos de origen en los halogenos..resultado ..... no se ve apenas nada e incluso me atrevo a decir que no se como es legal y homologado cuando la luz es pesima
Los probè con una bombilla de 100 w (la de origen es de 55w)...resultado...algo mas se ve pero sigue siendo pesima y tuve problemas con las bombillas...
Los probè con xenon well done H7 haciendo ñapa en el portalamparas y el resultado es muy favorable pero como la vision de un halogeno con una bombilla para cortas y otra para largas no se puede comparar,date cuenta de que has restado una bombilla al poner los faros.
Ahora pues voi con los halogenos y xenon welldone y es una maravilla el campo de vision ...
Saludos