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hola buenas,ya hace que no paso por el foro,asi que voi a hechar unas preguntillas para los que lo han cambiado ya.
Que sml hay que tener para llevar este volante con multifuncion,osea que numero de referencia es o que codigos tiene,me la cambiaron para el tempomat,pero actualmente yo no tengo volante multifuncion,alguien me saca de la duda si con la sml que tengo ahora puedo poner ese volante?
Alomejor me animo,sabe alguien si hay algun tipo de problema a la hora de pasar ITV
Saludos y gracias
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Vaya tela TT,si esque lo que no pase en Huelva
Saludos
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Gracias y perdon por tanto retraso,esto de tanto trabajar..... .de nuevo gracias suso
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Hola,yo cambie una vez todos los componenetes de un faro a otro,incluido el motor,no digo que sea dificil pero cuidado que se rompen las patillas que rodean la bolita de plastico antes de respirar y lo digo por experiencia.
Yo sin duda no creo que me pille esos faros,primeramente ya no me convencian por los led`s que no se ven DE DIA,aunque yo tenga pensado hacer la ñapa y meter led`s de alta luminosidad,ahora que si el kit de xenon porque la lupa se come mucha luz :unsure:Tampoco me agrada la terminacion del faro por la parte de detras por los tornillos que trae y por esos cables con terminales que salen fuera si ya deciis que no trae ni el motor de regulacion........ es de chiste que para cambiar unos faros haya que armar todo esto jaleo,ojo que solo posteo mi opinion.
os dejo una foto de un faro halogeno totalmente desmontado donde se ve las patillas que se rompen tambien el motor y su cable
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Yo me he pillado los faros en negro ,ya postee las fotos anteriormente..
Mi coche es azul mauricio,proximante los montaré y os pongo las fotilos,aunque sea un A4,creo que os pueden interesar..
Los faros no tienen nada que ver como salen en las fotos,en directo son impresionantes,os lo puedo asegurar y yo era de los que preferia los cromados.
fui a recogerlos con un compi de trabajo y ya los esta buscando parecidos parecidos para su jetta,jejejjee...
Los he pillado en jerezauto,eso si yo no tenia nada que ver con la compra conjunta,mi coche es un A4...
Me los pille en esta oferta,para todos los foreros:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=192454
mp enviadoWenas de nuevo Sanz,no tienes que agradecerme nada,aqui ronda la gente buena y ya te digo que estaria encantado,solo hacen falta un par de horas a lo mas.
Referente a si es facil o no,no es complicado,pero alomejor varios tornillitos te las ves jodido para quitarlos,pues no hay hueco donde meter la mano y termina uno con media mano arañada y magullada.Los tornillos mas chungos son los que van justo en las esquinas de los faros por dentro del pasarueda
voi a dejar una foto pues el archivo pesa y no me deja subirlo,si lo quieres dame tu msn por privado y te lo envio,tambien decir que uno de los dos tornillos del faro esta muy abajo con lo que tienes que hacer uso de una alargadera de llave carraca o algo para poder llegar a el.
ya con las imagenes se puede ver bien,los tornillos malos de quitar son sobre todo el numero 4 y los tres numero 7.
El tornillo 3 es el que te comento largo del faro,como ya sabras hay que quitar paragolpes para quitar los faros.
Para cualquier duda ya sabes....ya que no quieres venir a comer gambas paciencia
En este video se ve,aunque sea del A4,el tornillito complicado??????.....
El tornillo que comento es el del pasaruedas del paragolpes,en el video solo se ve el montaje del faro y se puede ver que hace uso de una alargadera para un tornillo,hay se puede ver que en el a4 tambien hay que desmontar paragolpes puesto que no lo tiene..
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Sergy, alguna vez se ha comentado que alguno ha conseguido cambiar los faros quitando solo algunos tornillos de la parte de arriba sin necesidad de quitar el pargolpes entero. Tú que sabes como va, ves ésto completamente imposible???
yo juraria que eso es en el a4,en el nuestro hay que desmontar paragolpes,puesto que hay que sacarlos hacia un lado.
hay pongo otra foto de la ubicacion de los tornillos de los faros,el agujerillo ese es el otro tornillo del faro. y el circulo rojo donde topa el faro,es relativamente imposible sin sacar el paragolpes,a no seas que seas burro y solo quieras quitar los tornillos de la arriba de la parrila y doblar la parrilla,yo no lo harìa,eso si la parrilla no hay que soltarla del paragolpes.
saludos
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mp enviado :ranting2:
Wenas de nuevo Sanz,no tienes que agradecerme nada,aqui ronda la gente buena y ya te digo que estaria encantado,solo hacen falta un par de horas a lo mas.
Referente a si es facil o no,no es complicado,pero alomejor varios tornillitos te las ves jodido para quitarlos,pues no hay hueco donde meter la mano y termina uno con media mano arañada y magullada.Los tornillos mas chungos son los que van justo en las esquinas de los faros por dentro del pasarueda
voi a dejar una foto pues el archivo pesa y no me deja subirlo,si lo quieres dame tu msn por privado y te lo envio,tambien decir que uno de los dos tornillos del faro esta muy abajo con lo que tienes que hacer uso de una alargadera de llave carraca o algo para poder llegar a el.
ya con las imagenes se puede ver bien,los tornillos malos de quitar son sobre todo el numero 4 y los tres numero 7.
El tornillo 3 es el que te comento largo del faro,como ya sabras hay que quitar paragolpes para quitar los faros.
Para cualquier duda ya sabes....ya que no quieres venir a comer gambas :ranting2: paciencia
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crack estas conectado porque NOMME LLAMASSSSSSSS :crying_anim: B) XD
Gracias kachi la verdad que se agradece que haya personas que motiven el trabajo que hace uno. Amm y en ningun momento mas ofendido al contrario ejjeje.
Como os digo si ofrecen mejores condiciones, adelante para ello de veras.
Y como osdigo en cuanto los monte pongo fotiyos chico
Un saludo y gracias
Wenas Sanc,alomejor te suena a chiste hacerte 200km,pero si te animas a venir a Huelva(q tan lejos no estamos)te desmonto los faros antiguos y ponemos los nuevos,lo he hecho ya unas cuantas de veces en mi coche.
Saludos
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Yo creo que el problema son los watios, sin más. Lo demás son cosas menores.
Asi es sino haz la prueba,cojer un led normal de 3mm que seguramente sea los que lleve el faro en si (este que se vende) y ponerlo sobre una plaquita de esas,si es cierto que la luz sale difuminada pero puedo llegar a decir que hasta alumbra menos,pues la luz no se concentra en un punto.Si no hay potencia......
Estos molestan y tampoco es lo suyo,si te quedas mirandolos fijamente unos segundos de cerca luego ves manchas amarillas en tu vista.
Tambien se podria estudiar la manera de que los mismos led`s luzcan mas(no penseis que mucho mas)pero alomejor no resisten y le acortamos la vida a los mismos,me imagino que vendran en un circuito en serie osea conectados de positivo a negativo hasta 3 led`s,poniendolos en paralelo y una resistencia por cada led`s,pero par esto ya cambiamos led`s ùesto que hay que abrir faro tambien.
La tulipa es algo para difuminar pero no emite mas luz,donde no hay no hay
pd.la moneda es de 1centimo,el led encendido lo puedes ver en la foto de arriba del todo de esta misma pagina...
Saludos
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Hola!!
Pues de aqui a Octubre todavia queda algo de tiempo pero me gustaria tener las cosas preparadas para cuando se acerque el momento y que no me hechen la revision para atras.
A lo que vamos...
Creo haber leido que en la itv a los que llevamos el morro s3 nos piden un certificado o yoquese como que los materiales son originales y demas,¿donde se pide ese certificado?en el concep.......
Cual es su precio,es eso solo lo que hay que pagar o pagas tambien un suplemento de algo en la itv por una nueva homologacion?
La verdad que ando un poco perdido con el tema y como me tengo que acercar al concep por unos recambios me gustaria saber que tengo que pedir y demas porque del del concep como que no me fio mucho.
Gracias y saludos
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esto es una mofa ....ayer me cruce con un a3 y eso SI era luz diurna........esto que sale en las fotos mmmm un poco cagadilla pero como bien decis, por doscientos y pico pavos es lo que hay, un quiero y no puedo de dia y una pista de aterrizaje de noche.
a ser posible, que algun manitas o ingeniero vaya ideando un brico como los que sale en el a4 y se puede llegar a estar un poco mas cerca en intensidad luminica.
un saludo gente
Trasplante de led`s,lo que conlleva abrir el faro,vaciarlo y trabajar con led`s de alta potencia.
Yo tengo los mios halogenos abiertos a base de pruebas,aver si me pongo de nuevo con ellos,porque empece algo que quiero acabar algun dia.......pero los cursos y demas ..
Yo sinceramente no paso por buen momento para pillar los faros,pero no descartaria abrirlos y meterles esos led`s con regulador de intensidad,eso si que no se olvide nadie que cada led`s de estos vale 6 o 7 € mas modulo mas potenciometro.... 8 led`s por faro.Entre los faros mas el tema electronico de los nuevos led`s
Saludos
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en los bricos lo tienes como yo lo hice en su dia.
saludos.
Me uno a Karts que aqui estamos para cualquier duda
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Para motivar ofrezco regalito sorpresa para el que me resuelva la duda.
Saludos.
wenas,no se exactamente lo que quieres pero te sobra todo los pines,positivo y negativo como yo lo llevo,otra cosa esque o no sea lo que buscas o no te llege a convencer,puedes sustituir los led`s por la bombilla.
de ese mismo positivo y negativo puedes tirarlo para la puerta,yo aun no hice eso solo lo de los pies.
Saludos
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un compañero del subforo A4 ha colocado en un B7, los faros de este tipo y en mi opinion le quedan de lujo
aqui os pomgo el enlace
A simple vista parece que los led`s no alumbran mucho siendo de dia y la foto esta hecha de cerca
Me da que va a ver que hacer un trasplante
Saludos
se podrá hacer transplante? que tipo de leds llevará? dará fallo en el fis una vez transplantado? jejejej las dudillas que me surgen....
Esos leds brillan con muy poca intensidad, ni punto de comparación con los originales. No me convencen.de momento a mi tampoco, si tubiesen más intensidad los leds......
por lo demás, forma y acabado parecen estar aceptables....
salu2
yo no dudo en que no le meta estos led`s de 52lm.
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Pufff, habrá que ver los de kp pero esos no lucen nada de nada.
Esos creo que son de la marca Dectane,que creo que es de mayor calidad
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un compañero del subforo A4 ha colocado en un B7, los faros de este tipo y en mi opinion le quedan de lujo
aqui os pomgo el enlace
A simple vista parece que los led`s no alumbran mucho siendo de dia y la foto esta hecha de cerca
Me da que va a ver que hacer un trasplante :clap1:
Saludos
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precioso,felicidades y muchas gracias por currartelo asi
Saludos
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hola enviame un privado con el precio de dos entradas.Yo seguaramente vaya lo que aun no se es si podre ir al circuito,depende del valor de las entradas,pues la cosa al menos ahora para mi esta muy jodida.
Un saludo
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que cosa mas curiosa...
No te marca el fis los errores,osea el porque da esa serie de pitidos,la verdad que no tengo ni idea de que se puede tratar,espero lo soluciones pronto
Saludos y suerte
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Me alegro de que veas la vida de ora manera,jje ya te dije aquel dia que seguramente voliviera a las andadas,estas cosas son asi,nadie las entiende ,a veces hay que estar un tiempo sol@ para valorar a la persona que has perdido y darse cuenta de los errores.
ESpero que vaya bien esa segunda etapa.
Un saludo Type
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Menuda pasada de coche Nitro pero os habeis fijado en el volante?
jeje ya te digo,el volante creo que es lo unico que conserva de origen
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jaimenz estuvistes por Huelva
o estas aun
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:o :o impresionante ya tenia que ser grande el pajaro,me has recordado el viernes santo pòr la mañana cuando venia de ver la madrugà en autopista un pajro tambien golpeo con mi cristal,sono fuerte pero no hizo ningun destrozo,nose si sigue vivo nunca pense que eso fuera capaz de hacerlo un pajaro,jod**rrrrrr
Luz matrícula
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
a mi me paso lo mismo que a muchos en las dos y menos mal que me di cuenta porque sino las pierdo,yo lo que hice fue pegar con loctite por donde rajan,que normalmente es la anilla de plastico del tornillo que lo sujeta,quitaros de la cabeza que es porque se aprietan fuerte en fabrica,yo pienso que el sistema es una m****,que deberia de estar mas reforzada por otro tornillo,es un sitio que recibe golpes quiera o no cuando se cierra el porton.
Saludos