JESUSITOJB

Y que tal quedan? podrías poner alguna foto?

11 años la batería? Está bastante bien!!!!!

Yo estoy también mirando para ponerlos y voy a probar a poner los del a4 si coinciden las distancias entre agujeros. No se si alguno lo ha probado ya?

Entran sobre 8 litros en total, si lo cambias con maquina, si solo sueltas el cárter caen 4 aproximadamente.

Pues ayer mismo, cuando le he cambiado el atf le pedí que me cambiara el líquido del grupo del diferencial y me han asegurado que no tiene tapón de vaciado.

El grupo, si no me equivoco, solo tiene tapón de llenado, pero no de vaciado.

Hoy he cambiado el ATF del cambio Tiptronic con 150.000 kms. El aceite no ha salido muy sucio y no había partículas metálicas de importancia en los imanes del carter, todo dentro de la normalidad del uso. El aceite que le han puesto es el Pakelo junto con un aditivo antifricción que ahora es el que utilizan en Automatic Choice. Decir que lo he cambiado por curarme en salud, ya que el coche no hacía nada anormal y por supuesto tampoco he notado mejoría con el cambio del líquido. El cambio ha sido mediante máquina y me han dejado estar presente durante todo el proceso. En fín espero no haberme equivocado en cambiarlo, sin fallo alguno, ya que ahora no le han puesto el aceite original, sino uno que supuestamente mejora las especificaciones de este pero.....ahí la duda.

Si el tema es que no tiene tapon de vaciado!!!!!

Kike al final en que quedó la cosa?

En Yolen Motor lo hacen con maquina pero no ponen atf original, ponen uno equivalente de la marca Pakelo.

Bueno aquí matizar que efectivamente tienes que probar a meter un cd en mp3 para que te diga si lo lee o no. El mío tiene cargador de 6 cds en la guantera y si soporta Mp3, no se si tendrá algo que ver el año del coche (2008).

Que guapo queda, se ve muy bien. Enhorabuena

Voy a poner alguna del mio a ver que os parece.

Ya nos contarás y pondrás unas fotos y como has echo el proceso.

Vaya odisea, me alegro que lo hayas solucionado, ahora dormirás mas tranquilo.

Bienvenido al foro.

Eso es, muchas gracias por el aporte.

Si está equipado con alarma, los botones están muy cerca de cerradura de la puerta del conductor. Lo del led que parpadea cuando lo cierras no significa que tenga alarma. Lo tienen todos.

Si el vehículo viene equipado con alarma, tienes que tener dos botones en la puerta del conductor, que deben de estar por donde la cerradura, es decir, los verás con la puerta abierta. El DVD de los mapas de navegación, por supuesto que se puede actualizar.

Eso, ya de paso, si lo haces tu mismo y puedes, haz fotos del proceso, por si a slguien mas lo necesitara, te lo agradeceremos muchos. Suerte.

Felices Fiestas y feliz 2016 para todos.

Para cambiar los silenblocks no es tan difícil. El único problema es que tienes que volver a soltar todo el conjunto muelle + amortiguador, pero lo bueno que tienes, es que como te los acaban de cambiar hace poquito, los tornillos soltarán sin ningún problema. Te aseguro que lo puedes hacer tu mismo con poco esfuerzo y te puedes ahorrar mucha pasta. Luego con comprarlos por internet con la referencia que hay puesta y llevarlos a cualquier taller que dispongan de una prensa solo es sacar unos por otros con la prensa y son 10 minutos en el taller. Total te saldrá por 50 euros mas o menos, mas el tiempo que tu emplees que puede ser unas dos horas como mucho.

Mi opinión es que las primeras me gustan bastante más. Rellenan mejor el hueco y si no tocan, eso siempre queda mejor. Aun así las dos quedan muy muy guapas.

Yo en otro coche sustituí las h7 por otras PIAA y el cambio fue abismal, incluso me preguntaron si llevaba xenón, de lo que alumbraban y lo blanca que era la luz que emitían.