finiwiki

Te pido perdon si te he liado un poco mas...pero creia q los 1.9 la llevaban igual que el mio, se que los 170 la llevan arriba pero desconocia que los 1.9 tambien.

Mis disculpas

Te pido perdon si te he liado un poco mas...pero creia q los 1.9 la llevaban igual que el mio, se que los 170 la llevan arriba pero desconocia que los 1.9 tambien.

Mis disculpas

Anda ya MYR...¿disculpas?, no hombre no. Gracias a todos vosotros, sino de que...

Un saludo.

Feliz Navidad a todos!!!

Gracias Dani.

Gracias igualmente MYR. Ademas es muy facil liarse con las imagenes, y con la cantidad de diferencias que hay entre modelos,...que si dpf, que si bkd, que si bkc, que si las imagnes son de un 8L, que si son de un 8P, el año de fabricacion...es un jaleo.

Gracias de todos modos.

Por lo que veo, llevas un 1.9bkc, va ubicada arriba del todo, casi pegando al plástico del vierteaguas. La que pone MYR es de un bkd.

Si, correcto...es un BKC. Ya me extrañaba lo que me decia MYR.

Entonces va arriba. ¿Seria esta que se ve aqui, y que ya tiene quiado el tubo de admision?

Hola.

¿seria alguien tan amable de poner una imagen de donde se localiza la egr en un motor 1.9 tdi 105 cv?

Es que me dispongo a desmontarla y limpiarla pero solo veo fotos de los 8L.

Gracias.

Este es el mio.

Pues mira tu por donde...hoy se me ha encendido a mi el chivato...(joer, se podria haber esperao a pasar fiestas c***).

 

Lo he llevado al taller de confianza para que le metieran la maquina (no era el vagcom por lo que me ha dicho, pero algo parecido)...y el mensaje que daba

era de insuficiencia en la recirculacion de gases,...el mecanico me ha dicho que seguro que llevo la egr hasta arriba de m****.

Me ha quitado el fallo...pero a la media hora a vuelto a salir.

 

Voy a intentar sacarla y limpiarla yo mismo. Que Dios me ayude, porque si salgo de esta...

 

Voy a intentar recopilar informacion de como hacerlo, herramientas, pasos a seguir, recomendaciones...

 

ya sabeis, si podeis echar un cable con links o imagenes y tal...se agradece.

 

Un saludo.

 

He estado leyendo y leyendo...y he encontrado esto del compañero CAMPYA3,...seguire estos pasos a ver que tal:

 

 

 

 

"Buenas rafa pues te aclaro las ideas ya que tengo mi problema resuelto y sin tener que pisar el conce ya que lo haces tu mismo todo,,despues de limpiar egr y mariposa de gases o chapaleta.la monte todo limpio siguio el error despues de ir a la audi y decirme que ese chivato es causa de la mariposa compro la mariposa o chapaleta x mi cuenta y se la monto pues seguia el p..to chivato, despues de hacerle una prueba con el VAGCOM un colega mio ,veiamos que habia un fallo de aire que entraba mas aire de lo demandado x el auto ,""ALGO FALLA TODAVIA "" pues bueno decicion comprobar el modulo de vacio y la EGR ,entonces comprobe que el tubito de goma que va ala egr con el motor arrancado chupara aire hacia dentro total que chupa de hay no es entonces me tocaba volver a desmontar otra vez la egr y asegurarme de que esta buena y como lo hago comprobando si hace el vacio y no lo hacia ,,vi la luz,, me dirigo a comprar la egr y montarla y bualaa la nueva si lo hace perfectamente la monto y chivato apagado y coche nuevo si paron brusco sin chivato en el fis y ahorrandome 300 euros o mas ..PASOS PARA SABER DE DONDE VIENE EL FALLO.1º comprobar el modulo de vacio y como e dicho es con el coche arrancado quitamos el tubito de goma que va a la egr y comprobamos si nos chupa el dedo.. asi de facil..2ºcomprobar chapaleta de gases o mariposa,con el contacto puesto ponemos la oreja cerca de la mariposa y tenemos que escuchar un pitido,,asi de facil y 3ºcomprobar la egr en este paso hay que tenerla desmontada y chupando por donde chupa el tubito con la boca si cojemos aire esta rota si no podemos chupar aire esta buena y chupando fuerte debe de abrir la valvula..en fin que siguiendo estos paos ustedes mismos lo podeis arreglar..espero haberos ayudado y aqui os dejo las referencias de las piezas para comprarlas en el conce y para comprarlas en un distribuidor no oficial,,las piezas son de la marca PIERBURG..EGR en conce,038129637D o 038131501AF x fuera 724809160 precio conce nolo se x fuera 100. CHAPALETA O MARIPOSA en conce 038128063G x fuera 714393260 precio en conce 287 xfuera 200 del modulo no lo se ya que no lo e tenido que sustituir pero el precio ronda los 100 euros ..UN SALUDO .Y espero haber sido de ayuda ,,PD si alguien tiene alguna duda que me lo pregunto que se la resolvere ya que me se el tema de memoria jajajaj,,el distribuidor donde yo adquiri la dos piezas se llama LAUSAN y esta en sevilla en el poligona hytasa,,ahoara si UN SALUDO A TODOS.."

Bueno...se me abre una ventana a la esperanza...he hecho los dos primeros pasos para comprobar y se cumplen...se escucha perfectamente el pitido continuo. Ojala limpiandola se solucione.

Lo mejor es hacer repro y anularla mediante cartografía y te olvidadas de problemas. Yo la llevo así.

Dani...el mio es un 1.9 del 2003...¿se hace sin problemas?

Pues mira tu por donde...hoy se me ha encendido a mi el chivato...(joer, se podria haber esperao a pasar fiestas c***).

 

Lo he llevado al taller de confianza para que le metieran la maquina (no era el vagcom por lo que me ha dicho, pero algo parecido)...y el mensaje que daba

era de insuficiencia en la recirculacion de gases,...el mecanico me ha dicho que seguro que llevo la egr hasta arriba de m****.

Me ha quitado el fallo...pero a la media hora a vuelto a salir.

 

Voy a intentar sacarla y limpiarla yo mismo. Que Dios me ayude, porque si salgo de esta...

 

Voy a intentar recopilar informacion de como hacerlo, herramientas, pasos a seguir, recomendaciones...

 

ya sabeis, si podeis echar un cable con links o imagenes y tal...se agradece.

 

Un saludo.

He estado leyendo y leyendo...y he encontrado esto del compañero CAMPYA3,...seguire estos pasos a ver que tal:

"Buenas rafa pues te aclaro las ideas ya que tengo mi problema resuelto y sin tener que pisar el conce ya que lo haces tu mismo todo,,despues de limpiar egr y mariposa de gases o chapaleta.la monte todo limpio siguio el error despues de ir a la audi y decirme que ese chivato es causa de la mariposa compro la mariposa o chapaleta x mi cuenta y se la monto pues seguia el p..to chivato, despues de hacerle una prueba con el VAGCOM un colega mio ,veiamos que habia un fallo de aire que entraba mas aire de lo demandado x el auto ,""ALGO FALLA TODAVIA "" pues bueno decicion comprobar el modulo de vacio y la EGR ,entonces comprobe que el tubito de goma que va ala egr con el motor arrancado chupara aire hacia dentro total que chupa de hay no es entonces me tocaba volver a desmontar otra vez la egr y asegurarme de que esta buena y como lo hago comprobando si hace el vacio y no lo hacia ,,vi la luz,, me dirigo a comprar la egr y montarla y bualaa la nueva si lo hace perfectamente la monto y chivato apagado y coche nuevo si paron brusco sin chivato en el fis y ahorrandome 300 euros o mas ..PASOS PARA SABER DE DONDE VIENE EL FALLO.1º comprobar el modulo de vacio y como e dicho es con el coche arrancado quitamos el tubito de goma que va a la egr y comprobamos si nos chupa el dedo.. asi de facil..2ºcomprobar chapaleta de gases o mariposa,con el contacto puesto ponemos la oreja cerca de la mariposa y tenemos que escuchar un pitido,,asi de facil y 3ºcomprobar la egr en este paso hay que tenerla desmontada y chupando por donde chupa el tubito con la boca si cojemos aire esta rota si no podemos chupar aire esta buena y chupando fuerte debe de abrir la valvula..en fin que siguiendo estos paos ustedes mismos lo podeis arreglar..espero haberos ayudado y aqui os dejo las referencias de las piezas para comprarlas en el conce y para comprarlas en un distribuidor no oficial,,las piezas son de la marca PIERBURG..EGR en conce,038129637D o 038131501AF x fuera 724809160 precio conce nolo se x fuera 100. CHAPALETA O MARIPOSA en conce 038128063G x fuera 714393260 precio en conce 287 xfuera 200 del modulo no lo se ya que no lo e tenido que sustituir pero el precio ronda los 100 euros ..UN SALUDO .Y espero haber sido de ayuda ,,PD si alguien tiene alguna duda que me lo pregunto que se la resolvere ya que me se el tema de memoria jajajaj,,el distribuidor donde yo adquiri la dos piezas se llama LAUSAN y esta en sevilla en el poligona hytasa,,ahoara si UN SALUDO A TODOS.."

Pues eso, necesito saber el precio de la válvula EGR ref. 038 131 501 S, es para mi A3 2.0 TDI.

 

Hace unos días se encendió el testigo de emisiones en el cuadro, lo miraron con el VAS 5052 , dando el error siguiente:

 

16785 P401 Sistema de recirculación de gases de escape Caudal insuficiente

 

Me borraron el error, pero ha vuelto a aparecer. Hoy he desmontado la EGR para ver como estaba y me he encontrado esto:

 

 

La he limpiado , pero al comprobarla con una bomba de vacio veo que no funciona, está mal la membrana y no abre,así que toca cambiarla

 

A ver si alguien con el Etka me puede decir el precio, así me hago una idea de cuanto me puede costar la broma. Por cierto ¿alguien sabe si estas se venden en algún sitio que no sea el concesionario oficial? .

 

Referencias completas:

 

038 131 501 S ( grabado encima de la membrana ,codigo VAG)

 

 

WAHLER WAO 038 129 637 D (fundido en el cuerpo de la válvula ¿codigo del fabricante?)

 

Muchas gracias

Joer, el mismo error que le dio al mecanico.

Buff, rezo porque no sea que esté rota, pero me da en la nariz que no voy a tener suerte. Hare las comprobaciones previas que un compañero explica por aqui antes de ponerme a limpiarla.

Pues mira tu por donde...hoy se me ha encendido a mi el chivato...(joer, se podria haber esperao a pasar fiestas c***).

Lo he llevado al taller de confianza para que le metieran la maquina (no era el vagcom por lo que me ha dicho, pero algo parecido)...y el mensaje que daba

era de insuficiencia en la recirculacion de gases,...el mecanico me ha dicho que seguro que llevo la egr hasta arriba de m****.

Me ha quitado el fallo...pero a la media hora a vuelto a salir.

Voy a intentar sacarla y limpiarla yo mismo. Que Dios me ayude, porque si salgo de esta...

Voy a intentar recopilar informacion de como hacerlo, herramientas, pasos a seguir, recomendaciones...

ya sabeis, si podeis echar un cable con links o imagenes y tal...se agradece.

Un saludo.

Buenas todopoder!!

 

El otro dia un chaval montó los muelles verdes en un A3 restyling, y debe ser que los nuevos amortiguadores tienen mas fuerza porque ni le hizo falta los topes del Scirocco. Levanta a la primera y además en invierno!!!

 

Saludos!!

Ok Javi, pues montaré los de origen del restyling que me dan mas garantía, les pondré los topes del sirocco también. cuídate fiera

Ya comentaras que longitud tienen...si 475 0 495 mm.

Saludos.

Estas son las referencias que e encontrado, espero que esten correctas:

 

- Tapa apoyabrazos central para A3 8p pre-rest. La de cuero negro, no la de tela. --> 8P0864245D1BF

 

- Rejilla/tapa antinieblas s-line derecha (lado del conductor) para A3 8p pre-rest. --> 8P4807682F

 

Luego llamaré al conce aer si me confirman... y ya lo pido!

Segun la pagina Oemvag, la tapa de cuero negro es esta

Referencia: 8P0864245S1BF

Aún no hace mucho me pasó a mi .. Pero bueno me rozaron el faro... Todo nuevo y listo jeje

 

Joroba andar con el coche unos dias asi y sobre todo quedar sin el mientras lo reparan, pero que se le va hacer...

 

Saludos

Pue si, pero yo firmaba ahora mismo, a ver si me salia algo economico el cambio de piezas para el autorestyling

Nada Javi...eso en nada lo vuelves a tener todo arreglado.

Buenas, llevo tiempo pensando en hacer el brico y me he animado ya....Tengo los topes del sirocco y los muelle verdes. Tengo los amortiguadores de origen hechos una m**** después de 9 años de uso, por lo que montaré amortiguadores nuevos, pero me pregunto si valen los amortiguadores del sirocco para el A3 8p (3 puertas), lo mismo tienen mas fuerza que los del A3, o por el contrario pongo los del A3 nuevos con 490 N, y me quito de historias....Por fin funciona el tema este o no va bien..?, decir que no llevo el motor del limpia por lo que el portón pesa menos.....

Los amortiguadores del A3 cuesta 34 pavetes cada uno con el iva incluído y los del sirocco se van a 48 euros cada uno iva incluído también...serán mejores con mas fuerza?....

¿Que hago?,¿monto los de origen?

 

saludos para todos los foreros de audisport!!!

 

Por cierto todopoder...¿tienes la referencia de los originales del a3?

 

Gracias.

buenas, pues no la se la referencia de los originales, de hecho seguramente compre los del golf V que tienen 500 N y probaré a ver que tal....

Ojo...que los del golf, he leido que tienen demasiada fuerza y golpean cuando esta arriba el maletero...haciendo sufrir las zonas donde va anclado el amortiguador.

Buenas, llevo tiempo pensando en hacer el brico y me he animado ya....Tengo los topes del sirocco y los muelle verdes. Tengo los amortiguadores de origen hechos una m**** después de 9 años de uso, por lo que montaré amortiguadores nuevos, pero me pregunto si valen los amortiguadores del sirocco para el A3 8p (3 puertas), lo mismo tienen mas fuerza que los del A3, o por el contrario pongo los del A3 nuevos con 490 N, y me quito de historias....Por fin funciona el tema este o no va bien..?, decir que no llevo el motor del limpia por lo que el portón pesa menos.....

Los amortiguadores del A3 cuesta 34 pavetes cada uno con el iva incluído y los del sirocco se van a 48 euros cada uno iva incluído también...serán mejores con mas fuerza?....

¿Que hago?,¿monto los de origen?

 

saludos para todos los foreros de audisport!!!

 

Por cierto todopoder...¿tienes la referencia de los originales del a3?

 

Gracias.

Bueno, casi mejor...sabemos la longitud? Es que los hay de 475 y tambien de 495mm.

o casi seguro que son los de 495mm, que son de 490 newtons y llevan el interstop. Y al llevar interstop, la referencia seria 8P3 827 552 D

¿alguien que lo confirme?

Gracias.

Buenas, llevo tiempo pensando en hacer el brico y me he animado ya....Tengo los topes del sirocco y los muelle verdes. Tengo los amortiguadores de origen hechos una m**** después de 9 años de uso, por lo que montaré amortiguadores nuevos, pero me pregunto si valen los amortiguadores del sirocco para el A3 8p (3 puertas), lo mismo tienen mas fuerza que los del A3, o por el contrario pongo los del A3 nuevos con 490 N, y me quito de historias....Por fin funciona el tema este o no va bien..?, decir que no llevo el motor del limpia por lo que el portón pesa menos.....

Los amortiguadores del A3 cuesta 34 pavetes cada uno con el iva incluído y los del sirocco se van a 48 euros cada uno iva incluído también...serán mejores con mas fuerza?....

¿Que hago?,¿monto los de origen?

 

saludos para todos los foreros de audisport!!!

Por cierto todopoder...¿tienes la referencia de los originales del a3?

Gracias.

Que te parece el acabado, como te comente, si no la pintas , para mi es bastante cutrilla, no se tu...

 

Que tal MYR.

 

Por supuesto. Hay que pintar si o si...el tema no es que quede cutre, es que se nota mucho el material con este color que trae.

Aqui el problema es de que color pintarla...y tengo claro que eso va a depender mucho del color del coche, aunque el gusto de cada uno sea muy importante, por no decir lo que mas.

 

Yo estoy casi decidido a pintar todo de negro satinado como el ejemplo del azul ingles que hay mas arriba en el hilo, excepto el portamatriculas que lo dejare como viene seguramente... o no, ya veremos. Cuando lo haga, aprovechare para pintar tambien seguramente con la misma pintura los bajantes que tenemos entre las ventanillas, tambien la parte negra del difusor sline que tengo de camino y muy probablemente las carcasas de los espejos...esto ultimo ya veremos, esas "orejillas" en segun que color no quedan tan bien como en otros.

 

Lo que si puedo decir, que el acabado que tienen estas parrillas es bastante bueno para su precio.

 

A ver si acabo de recibir todo el material y ahorrar un poquillo y se lo puedo hacer todo.

 

Un saludo.

Quiero decir...que TENIA de camino!!!

Como dicen por aki...¡ Mas chuches!

Que te parece el acabado, como te comente, si no la pintas , para mi es bastante cutrilla, no se tu...

Que tal MYR.

Por supuesto. Hay que pintar si o si...el tema no es que quede cutre, es que se nota mucho el material con este color que trae.

Aqui el problema es de que color pintarla...y tengo claro que eso va a depender mucho del color del coche, aunque el gusto de cada uno sea muy importante, por no decir lo que mas.

Yo estoy casi decidido a pintar todo de negro satinado como el ejemplo del azul ingles que hay mas arriba en el hilo, excepto el portamatriculas que lo dejare como viene seguramente... o no, ya veremos. Cuando lo haga, aprovechare para pintar tambien seguramente con la misma pintura los bajantes que tenemos entre las ventanillas, tambien la parte negra del difusor sline que tengo de camino y muy probablemente las carcasas de los espejos...esto ultimo ya veremos, esas "orejillas" en segun que color no quedan tan bien como en otros.

Lo que si puedo decir, que el acabado que tienen estas parrillas es bastante bueno para su precio.

A ver si acabo de recibir todo el material y ahorrar un poquillo y se lo puedo hacer todo.

Un saludo.

Tremendoo ROBER ! Precioso el volante!! Yo le pondría los pedales del S y el interior delujo... Jaja

 

Saludos !

Ya !!.... poco a poco que si fueran los pedales solo... xD, Pero si estan en la lista

Hombre, mas baratos que el volante te van a salir. Seguro!!

Muy guapo le queda. Vaya cambio!

Sabemos si lo hay con las costuras blancas??

 

 

Saludos

Creo que no, pero no lo se seguro Fabian.

O S3 o pasar por el tapicero seguramente.

Sabes si este mismo lo hacen con el fuelle con costuras blancas?

 

Pues la verdad es que lo desconozco MYR, yo se de esto por el compañero finiwiki que lo puso en su coche hace poco.

 

Saludos

 

Asi es Javito. Muy guapo ¿eh?

 

Os pongo el enlace al hilo que haces referencia.

 

Por cierto, el fuelle vale perfectamente, lo que hay que aprovechar es el cerquillo, ya que el nuestro es mas grande que el del 8L.

 

http://www.audisport...04/page__st__15

 

Si señor, has echo un gran aporte o por lo menos para mi jejejej más tarde subiré las fotos de como queda por detrás con la moldura fuera para que os hagáis una idea!

 

S2

Nada, nada...en los foros simplemente es el compartir la infomacion,...yo tambien lo lei por ahi,...nada mas que eso. Lo que pasa que si que es verdad, que hay gente que parece que se guardan la informacion como si fuera el secreto del caso watergate , y la comparten solo por privado con sus "amiguitos", pero bueno...ellos sabran.

Por cierto, te ha quedado genial el pomo. ...a mi lo reyes no, el que viene cargado me parece que es Papa Noel, porque el lunes me llega una cosita en forma de Parrilla FK desde Alemania. Jou Jou Jou---Feliz Navidad!!!

Vodafont,...

 

te dejo aqui (bueno, lo dejo para todo el que lo quiera utilizar por supuesto), una aplicacion en excel que te vendra muy bien par saber si los neumaticos que quieres montar son compatibles con los que tienes. Es muy sencilla y ademas a puedes llevar encima en el movil, pda, etc...con solo ponerle los datos que te pide, ella te calcula y te dice si es compatible o no.

 

Saludos.

 

 

 

Bueno lo siento...pero parece ser que no me deja subir un simple archivo. No estoy autorizado. Vaya tela.

 

Subelo a un servidor como rapidshare y copia y pega qui el enlace

Gracias.

Vodafont, aqui os lo dejo:

http://rapidshare.com/files/2572501212/tablaequivalencias.xls

Sabes si este mismo lo hacen con el fuelle con costuras blancas?

 

Pues la verdad es que lo desconozco MYR, yo se de esto por el compañero finiwiki que lo puso en su coche hace poco.

 

Saludos

Asi es Javito. Muy guapo ¿eh?

Os pongo el enlace al hilo que haces referencia.

Por cierto, el fuelle vale perfectamente, lo que hay que aprovechar es el cerquillo, ya que el nuestro es mas grande que el del 8L.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/295795-como-cambiar-el-pomo-en-a3-del-2004/page__st__15

Vodafont,...

 

te dejo aqui (bueno, lo dejo para todo el que lo quiera utilizar por supuesto), una aplicacion en excel que te vendra muy bien par saber si los neumaticos que quieres montar son compatibles con los que tienes. Es muy sencilla y ademas a puedes llevar encima en el movil, pda, etc...con solo ponerle los datos que te pide, ella te calcula y te dice si es compatible o no.

 

Saludos.

Bueno lo siento...pero parece ser que no me deja subir un simple archivo. No estoy autorizado. Vaya tela.

Vodafont,...

te dejo aqui (bueno, lo dejo para todo el que lo quiera utilizar por supuesto), una aplicacion en excel que te vendra muy bien par saber si los neumaticos que quieres montar son compatibles con los que tienes. Es muy sencilla y ademas a puedes llevar encima en el movil, pda, etc...con solo ponerle los datos que te pide, ella te calcula y te dice si es compatible o no.

Saludos.