finiwiki

Has probado de codificarla tu, como bien explica rlaurent en la pagina de atras.

Si...hice esos pasos que marca...pero no me funciono.

En oemvag tienes la tapa sola en cuero de primera calidad (oem) por 98.08¤ + 7.07¤ portes total 105.16¤.

Almenos ya tienes una referencia de precio por un producto original.

 

PD: yo también tengo el cierre roto por intentar cargar más de la cuenta el espacio del compartimiento... :ranting2:

 

Saludos !

Gracias A2ruedas. Ya la habia visto. Pero la que busco es en tela...y por supuesto no a esos precios...jeje!

Mi tapa no esta rota...esta bien. Lo que si me parece que se ha fastidiao es el dentado que frena las posiciones diferentes del apoyabrazos...porque si te apoyas no lo aguanta y se baja al maximo. Pero a esto ya le estoy buscando una solucion.

Hola finiii sii yo cambie los asientos de tela attraction por los S-line cuero/tela. El apoyabrazos central lo tengo roto ya sabeiis.. el cierre chascado, como a mucha gente le a pasado... yo estoy buscando la tapa sola pero la de piel negra como la tuya... para hacer juego con los asientos, no se si la tapa estara suelta por ebay... xq en el conce prefiero ni preguntar :ranting2: sino poes abra q comprar el apoyabrazos entero.. (si alguien sabe de alguno por ebay que avise) hehe

 

finiwiki x mi zona ai un tapicero que no cobra mucho por estas cosas de tapizar y es un artista... la tapa unos 15-20€urillos con costuras en el color que le digas y queda

Jolin...pues que lastima que tengas la tapa rota...incluso hubieramos podido intercambiarla.

Bueno...me acercare al tapicero a ver que tal.

Gracias.

A mie esto, me ocurria en mi anterior coche, un bmw 320 coupe...y era incluso por repostar en alguna gasolinera diferente a la habitual y que la gasolina no era de buena calidad.

Es un tema de gases casi con toda seguridad...o bien algun sensor no esta del todo bien.

Bueno, voy a poner mi experiencia por si sirve de ayuda.

Queria darle un aspecto mas nuevo a la segunda llave que tenia en casa, ya que la principal mas o menos esta bastante bien.

En ebay compre una de estas que comentais...que es exacta a la mia, pero con el espadin sin grabar.

A mi me daba igual, porque lo unico que queria era toda la carcasa de plastico y botonera para que se viera nueva...

pero cual fue mi sorpresa una vez cambiado todo lo original el espadin, transponder, etc...a la nueva llave,...que el coche arranca

pero corta el encendido.

Lo lleve al conce para codificarla junto con la original, pero segun Audi, cuando hacen la operacion informaticamente no se lo permite.

Detecta algo que lo hace imposible de codificar.

Asi que lo unico que he podido aprovechar es la botonera nueva. Lo demas para hacerme un llavero.

Esto es lo que compre,...y que no se puede codificar ni poniendole todo lo original que lleva mi segunda llave.

Y esto es lo que ocurre a los 3 segundos de arrancar...lo arranca pero se corta...SAFE. Hay que pasar para codificar...peroc

omo ya digo, no se puede. Es colocar de nuevo todo en la carcasa antigua y sin problemas.

Saludos.

Como bien dicen muchos...lo de la itv es una loteria.

Yo tambien acabo de pasar la itv (sin deficiencias, ni graves ni leves).

Tambien llevo las colas del Octavia soldadas, y eso que yo he tenido que cortar la curva que trae de serie para soldar en recto...llevo leds en matricula No originales, los faros daylight (que era lo que realmente mas me acojonaba de todo, ya que no tengo los originales en mi poder)...

...y he pasado sin problemas.

Se lo he ido a comentar al taller de confianza donde me hacen las cosas y me ha dicho...que esta misma mañana han tirado para atras a un audi a3, por llevar el parachoques delantero Sline puesto en un Ambition como el mio...y un Seat Leon lo mismo, pero con el parachoques trasero, creo que llevaba montado el del FR o el Cupra, no lo sabia fijo. Asi mismo, eso si...ha sido en otra itv diferente.

Con lo cual, es un tema de jugarsela o no.

Pa cagarse!!!...

Por cierto...a mi se me paso hacerlo, pero mientras el tio me inspeccionaba las luces (me hizo bajar y manipulo el todo desde dentro)...le tenia que haber tirado una foto con el movil

para demostrar en caso de problemas en otras veces...que realmente el coche ya paso la itv con esos faros...ya que ahora la

proxima vez que vaya, es su palabra contra la mia si hubiera algun problema.

¿Nadie?... :shocked:

:crying_anim:

Este sabado le hicimos Mpowa y yo, la revision al mio y por el tornillo vimos que alguna gota caia, tornillo nuevo y le haremos seguimiento a ver.... tampoco te pases apretandolo que el carter es de aluminio y se puede agrietar...

 

PD: consejo de Mpowa.

 

Bonita firma Manu

Hola MYR, ...lo de "tornillo nuevo"...es "mandamiento" a la hora de cambiar el aceite,...siempre se ha de hacer.

Saludos.

Hola que tal,

estaba pensando en si alguno de vosotros habia tapizado la tapa del apoyabrazos alguna vez (supongo que no, igual cuesta lo mismo o mas que comprar el apoyabrazos entero, no se...)

Lo digo, porque mis asientos son de tela y el apoyabrazos que traia el coche es cuero, o simil-cuero..., y la verdad creo que iria mas acorde con mi interior que tuviera la tapa tambien en tela, ya se que es como mas acabado en simil-cuero, pero me parece que quedaria mas integrado en tela.

Incluso se me habia ocurrido intercambiar solo la tapa con alguien que tuviera mi intencion pero al reves, asientos cuero / simil-cuero con apoyabrazos en tela...como por ejemplo ahora se me ocurre JaviCobos.A3 , que se cambio los asientos de tela por los Sline y lleva el apoyabrazos creo recordar en tela.

En fin...no se...

¿que os parece todo esto? ¿creeis que merece la pena cambiar?

Creo que voy a preguntar que me costaria tapizarlo en tela y asi no mareo la perdiz de momento.

Este es el mio:

La tapa es esta y se quita y se pone en 5 segundos, es muy sencillo.

Y este seria el que yo le pondria (pongo la foto con permiso de JaviCobosA3, espero que no le moleste),

que esta al reves que yo, tapiceria de cuero y apoyabrazos en tela.

Saludos.

Aqui ya esta mañana con los asientos secos del todo.

Saludos.

Eso nos suele pasar todos los sábados a nosotros y si ya te ven aplicando la cera que utilizo yo que es con las manos sin aplicador acariciando el coche entonces ya se la cara que se les pone es para alucinar.

Pero todo sea por tener nuestros coches mejor que el primer día.

Saludos y sigue asi. :thumbsup:

Juer...no lo habia oido nunca! ...que pasada ¿no? :shocked:

Pongo una que se me olvido ayer.

Buenas noches.

El resultado salta a vista no hay más que decir que están como el primer día.

Percibo algunas gotas t no sé si son de la foto o en el tejido. Sobre todo cundo apliques algún producto, no lo hagas directamente con el pulverizador en el plástico o tejido, siempre humedece la microfibra y después con ella a lo que tengas que aplicar, si lo haces directamente, te pueden quedar marcas.

Saludos y felicidades por el resultado.

Gracias Oscar.

Esas gotas que se ven son que cayeron al pulverizar el respaldo para limpiarlo. Cuenta que yo no he limpiado con las microfibras...lo he hecho con el cepillo y las bayetas para secar el maximo de producto posible.

La verdad es que merece la pena muy mucho. No he tirado fotos...pero el proceso se lo he hecho tambien a las alfombrillas...que vuelven a estar como el primer dia tambien. La gente en la.gasolinera me miraban con incredulidad al verme frotar las alfombras con el cepillo...

Pues eso...ahi seguimos con el trabajo de "restauracion" .

Esta mañana me he cogido los bartulos y he dicho...sabes que, que me voy a liar con la tapizeria...y dicho y hecho.

Os comento a modo de informacion, que mi interior la verdad, esta bastante cuidado, aunque cierto es que los asientos, que en principio son bastante oscuros, ya se les apreciaba un cierto velo como blanquecino, que los hacia mas grises que negros.

Pues de momento los resultados no son profesionales...pero la verdad es que cambia la cosa.

Hay que dar mucho zumo de muñeca, cepillo, microfibra para secar y el Apc (1/10 en mi caso por recomendacion de Tony_BCN,...gracias)

En principio despues de varias microfibras, quedan algo humedos...pero supongo que al poco se debe secar, porque no es mucho. Yo lo he dejado en el parking con las ventanillas un pelo abiertas para que seque del todo. Mañana veremos.

Decir que en las fotos es dificil apreciar la diferencia ya que las fotos son de movil y las luces molestan, pero os puedo garantizar que si que se nota.

He empezado por atras, concretamente probando en la parte central del asiento...y la verdad me ha gustado como quedaba.

Aqui la poca espuma que genera el Apc en el centro del respaldo haciendo su trabajo.

Aqui secando...

Se aprecia poco, pero se aprecia...el respaldo hecho, el asiento no.

Aqui los productos empleados. Observar el tono real con el que han quedado los asientos. Me encanta.

En el parking

Animense!!!...merece la pena.

Un saludo.

Que hijos de pu..!!

Animo...que esto tiene arreglo. Pide facturas de todo lo que puedas para los materiales de interior robados...con ellas no tendras problemas en principio. Yo lo hice asi hace ya años.

Hola,

 

 

He comprado un juego de leds originales para mi a3 2004 y me dan problemas. el derecho (ref terminada en 22) si que funciona bien, siempre y cuando se le acompañe de una bombilla halógena de serie en el lado izquierdo, no da error y todo correcto. El problema es cuando monto la luz led en el izquierdo también, el coche da error de luz fundida y no enciende. La derecha paradea un poco y luego se apaga también.

Pensé que el problema es que venía defectuoso el led izquierdo, pero esta tarde lo he cambiado por otro nuevo y sigo con el mismo problema.

¿Estoy haciendo algo mal?

 

 

Gracias y saludos.

 

 

Jaja. Estoy igual que tu KOKE.

 

A pesar de que te lei el problema (mi coche tambien es del 2004)...pense bueno, total por lo que cuesta y como parece que es un poco loteria lo de que vayan o no (a mi no me ha tocao ni la pedrea jajaja), estoy igual que tu...el del lado derecho perfecto y el del izquierdo no se enciende de ninguna manera.. A mi no me sale ningun tipo de error en el cuadro (posiblemente lleve una version de cuadro muy basica, ya que no sale ni lo de los cinturones de seguridad), pero no hay manera de hacerla lucir.

 

Bueno, si aparece algo nuevo al respecto lo probaremos...y si no ya tengo de camino unas bombillas que parece ser que van sin problemas.

 

Pues asi es, de momento...Sin problemas!

 

 

 

De momento las recomiendo, 30 dias de funcionamiento y ningun problema, despues no lo se.

Son estas, como podeis ver muy economicas:

 

http://dx.com/p/36-4...lb-dc-12v-27808

Pues lo dicho...casi dos meses y cero problemas. Ademas pasarona la itv sin problemas.

Bueno, sin entrar en polémicas de que aceite es el mejor, segun Castrol España y buscando un poco de informacion este aceite cumple con las antiguas especificaciones 506.01,actualmente 507.00, que son las que me especifica en mi libro de mantenimiento y manual del coche, al parecer, el Castrol 0w30 fue sustituido por 5w30, si no me equivoco...

 

He llevado el 0w30, el 5w40 y ahora el 5w30, de distintas marcas y siempre he notado el coche como el primer dia, quiza con el 0w30 he tenido que reponer entre intervalos algo mas , nada significativo.

 

No obstante he hecho la consulta yo tambien a Castrol España...

 

 

Creo que Mpowa tambien lo ha sabido explicar mejor que yo, el entiende mucho mas del tema...

 

PD: Si quereis seguir dicutiendo sobre el tema del tipo de Aceite, cual es mejor o peor o quien la tiene mas larga, ruego abrais un post nuevo...

 

Muchas gracias.

Perdon por la parte que me toca.

si, haces bien! la fk esta muy muy bien para el precio que tiene... acuerdate, si la pintas, de no pintar el porta, dejalo del color plastico este satinado pa que no tengas problema de roces ni grietas, que pomo llevas?

 

s2

Pues sí,...una de las proximas mods casi con toda seguridad...

...y con ella ira implicito el pintado de las carcasas de los retrovisores + las piezas negras que hay entre los cristales delantero y trsero con la misma pintura negra satinada de la parrilla.

Gracias y saludos.

si, haces bien! la fk esta muy muy bien para el precio que tiene... acuerdate, si la pintas, de no pintar el porta, dejalo del color plastico este satinado pa que no tengas problema de roces ni grietas, que pomo llevas?

 

s2

Pues el que sale en la imagen...es el sline pero del 8L...que te ahorras una pasta larga y queda de lujo.

Tremendo finiwikii, que buena la presentacion muchas cositas le as ido haciendo, si señorr.. lo as renovado completo! aunque supongo que le querras hacer aun mas...

 

S2

Ya lo creo Javi...tienen que caer algunas mas seguro!...parrilla fk (aunque yo vengo de un morro partido, la fk me gusta mucho), etc...

Y la antena del techo?

 

¿que le pasa?

 

Pues que es la primera vez que veo un A3 con antena en el techo y que no sea la de tiburón del GPS.

Ya la traia. Supongo que llevaria otro equipo de musica instalado o vete a saber. Hombre, con esta que le he puesto queda bastante bien...solo 6 cms.

Y la antena del techo?

¿que le pasa?

Esto va cogiendo forma, aunque creo que esas llantas antes tenian un acabado mas brillo o es la foto...

 

Muy chulo...

 

Saludos

Claro MYR...antes sí, pero hace un par de semanas que las arregle y las pinte de nuevo...pero ahora mas satinado.

To be continued...

Bueno, pues por haber pasado hoy la itv sin ningun problema, abro este hilo a modo de regalo/homenaje para el abuelete y volver a presentarlo en sociedad. A partir de ahora, este sera el hilo donde vaya subiendo cualquier cosa que le vaya haciendo...eso sí, en modo Images. Son pequeños cambios (chorradillas incluso)...pero la verdad es que tiene otro aspecto desde que llego a mis manos.

Se que le faltan un monton de cosas, pero poco a poco...que la cosa economica esta jodida.

Pues nada, aqui os dejo con mi amigo. A3 1.9 TDI Plata Akoya del 2004 con 166.700 kms...y pa lante.

Pues eso...como reza el titulo, va a ser la primera vez que limpie los asientos...ya tenia ganas de meterles mano.

 

Tengo el APC Einznet Concentrado que en principio es el que voy a utilizar, junto con un cepillo y microfibras para retirar/secar.

 

Con una disolucion 1/20...¿estaria bien?...no es que esten muy mal los asientos, pero si que tienen aquel tono blanquezino como de desgaste.

Me gustaria reavivarle el color oscuro propio. Son los asientos de tela habituales.

 

Pues nada, ya direis.

 

Gracias.

 

Normalmente para la tela y/o tapiceria del coche yo lo dejo a 1:10, para los plasticos si que esta bien 1:20.

 

Saludos !

Gracias Tony.

Pues me hare un pulverizador que tengo libre a 1:10.

Gracias.