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Buff Fabian...¿cuanto de baratilla es la Sline black? Un saludo. Gracias.

Alex...¿sin aros?...creo que lleva el soporte para ponerlos ¿no?

Gracias Javi,...yo la Sline casi seguro que no, como estilo, me gusta mas las FK, con los orificios mas grandes, pero el tema es decidirme por respetar el aro cromado, o ponerla toda negra (brillante o mate, eso ya se veria). Asi que casi casi cin mi color de coche, me inclino mas por la 3, pero la verdad es que la 2 me gusta mucho tambien.

Hola Familia que tal. Bueno, leyendo leyendo...he visto que alguno de vosotros ha cambiado la parrilla original single frame por otra. Algunos han cogido la opcion de la FK automotive...que la verdad se ven bastante chulas y son muy economicas, y otros han puesto la Sline creo o bien tenian la Sline y la han pintado. Os dejo 4 imagenes (una de ellas es la que llevo actualmente, ambition tal cual) y las otras son montajes que he hecho de poca calidad, para ver el efecto que hace mas que nada, la imagen 2 y 3 son las FK y la 1 es la Sline. La verdad es que seguramente me incline por una de las dos versiones de FK, debido sobre todo al coste. Dejare la votacion unos dias para que me ayudeis a la eleccion. ¿por cual os decantais? Gracias de antemano

Gracias. Voy haciendo poco a poco. Lo dicho...en cuanto pueda me pasare por alli. Un saludo.

El primer sabado que me sea posible...me acercare a saludaros y cambiar impresiones. Gracias por los consejos.

No me queda claro... Entonces estabas mintiendo antes o estas mientiendo ahora? Denuncia puesta, pero que nunca se puso... Sí, nunca se puso. Ahora me estoy arrepintiendo. Tienes varios en stock de 6000ºk, pero no los vendes...(no los vendía, cuando digo que los tengo, no los tenía yo, los tenían en la tienda de mi ciudad, y era el que pretendía comprar y poner, y me ofrecía en el foro para conseguir un mejor precio, nunca compré ninguno) También los tienes puestos y van de fabula, pero resulta que nunca llegastes a montarlos...(en el coche de mi padre) Y lo de comprar un kit de Xenon Welldone A38P en Septiembre - Octubre de 2008 hay que ser muy optimista, porque aun no habían salido a la venta. Pués harías las pruebas conmigo... mañana pongo la factura del taller, que creo la tengo en la guantera. Aqui en rojo...estan todas las respuestas que demuestran la verdad en este caso. Para mi...me valen. Al igual que no me valen las excusas que Dani plantea y que tu defiendes Nephilin.

Aqui nadie demuestra nada...ni unos ni otros...por lo tanto la presuncion de inocencia en todo caso se le tendria que aplicar a ambos...cosa que tu no haces. Por cierto...yo dejare este tema o cualquier otro cuando yo lo considere oportuno...no cuando tu lo digas. Si no te gustan mis comentarios no es mi problema. Lo siento.

De nada hombre. La verdad que le dan un acabado muy bueno.

Hombre Tony,...muchas gracias tambien a ti por tu aporte, claro que si. Tomo buena nota de lo de no aplicar la R222 encima del FK1000P...solo fue una posibilidad que se me ocurrio, ya que la R222 es mas para acabado y el FK para duracion, y se me ocurrio para tener ambas cosas...pero si dices que no...pues no hay mas que hablar. Mi coche es de color clarito...(plata Akoya creo que lo llaman)...lo puedes ver aqui si quieres http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299061-mi-primera-vez/ , y asi ves como voy haciendo las cosas en esto del detallado. Un saludo y por supuesto gracias. El sabado que me vaya un poco bien...me paso por alli...me gustaria mucho, de verdad.

Gracias MYR. Precisamente esto es otra de las cosas que me esta gustando de este mundillo. Mi mujer dice..."jolin, que monton de potingues que necesitas comprar para limpiar"...sin embargo, yo si que me doy cuenta que aunque al principio es verdad que se invierte algo, a la larga estos tratamientos te ahorran no solo tiempo, sino tambien esfuerzo y dinero...puesto que dejas de gastar productos debido a que los tratamientos hacen su trabajo. Repito...Gracias. Es la leshe esto del detallado.

Gracias Oscar, escribiamos los dos a la vez y no he visto tu post. Pues si, finalmente la comprare, ...decidido.

Me parece que ya se lo que voy a hacer. Pillare una lata de la Finis Kare 1000P, y la utilizare ahora para sellar las llantas (ya que todos los comentarios son muy favorables)...y cuando le toque mas adelante, sellare toda la carroceria con la FK para alargar la duracion del tratamiento y encima le dare una pasada de la R222 para acabado. Supongo que el resultado sera bastante bueno. ¿os parece buena idea?

Claro que puedo demostrartelo, pásate por el local de Barcelona. Te explicaré y mostraré como funciona el kit de A38P. Entenderás que es imposible que rompa el motor del limpia. (basicamente porque es el mismo sistema que usa Audi en Origen) Así por lo menos lo han entendido clientes que he conocido personalmente en Estados Unidos. Personas que ya habían roto el motor del limpia hasta en 2 ocasiones. Es cuestión de fisica. Las leyes físicas no cambian a su antojo. Si una cosa no es posible no lo será y punto. SI. Lo estamos al 200%. Si no no estaría aqui discutiendo contigo. Te piensas que el kit para A38P es una casualidad? Se ha diseñado unicamente con el fin de que no interfiera con el motor del limpia. Se ha estudiado y diseñado de ese modo y como lo conozco profundamente, puedo garantizarte que no puede interferir en el motor del limpia. Utiliza el mismo mecanismo que usa el Xenon original del Audi A3. Alguien que haya montado los faros de Xenon de origen en su A3 a posteriori ha roto el motor del limpia? NO, porque es imposible. Igual que es imposible que CHISKO rompiera su motor con el Kit A38P. No solo nosotros estamos convencidos, clientes de Usa, Canada, Argentina, Taiwan, Francia, Italia también lo están. Nadie compraría equipos al otro lado del mundo si no cumplen lo que prometen. Pues claro que lo hemos comprobado. Se hicieron unos test antes de poner a la venta el equipo. Se ha montado el mismo equipo cientos de veces en diferentes Audi A38P y en varios paises. Se han realizado compras conjuntas de decenas de personas en este mismo foro. Si 4 años de pruebas no son suficientes... dime que más pruebas lo son? La casualidad es que Chisko sea la unica persona del mundo que ha roto un motor del limpia con el kit A38P de Welldone. Cosa que es imposible. Audi no repara motores del limpia en garantia porque conoce de sobras que los kits de Xenon convencionales rompen el motor del limpia y saben que su Xenon Audi no lo rompe. Welldone no repara motores del limpia en garantia por el mismo motivo. Sabemos de sobra que nuestro equipo A38P no interfiere con el motor del limpia. No lo venderían de otro modo. La mejor garantia no la obtendrás de mis palabras. La mejor garantia es ver que cientos de personas de foros Audi en distintos paises que han probado el equipo y CONFIRMAN que efectivamente que funciona. Es igual Dani...lo dejamos aqui, ya que no vas a conseguir cambiar mi opinion por muchos kits que tengais funcionando en el mercado sin problemas. Ademas mira, ya veras que facil resuelvo yo todo esto... ... yo tengo mi motor del limpia recien cambiado en audi...de hecho tiene 30 dias de vida y va perfecto... ¿me garantizas al 100 % que si coloco ese kit especifico del que hablas no se me va a romper el motor del limpia...y que si eso ocurre, te vas a hacer cargo tanto del limpia como de la reparacion del motor?...no creo que si estropeara de repente, iba a ser por otro problema que no fuera el kit. Si la respuesta es SÍ,...a ver como se lo explicas a CHISKO Si la respuesta es NO..no hace falta que des mas explicaciones...esta todo claro.

Gracias Santi por tu comentario. Yo ya le daria sin problemas a las llantas con la R222...pero me da a mi que al no ser una cera sintetica no iba a hacer mucha cosa. Seguramente compre un sellador tipo al poorboy wheel sealet...ese que es de color rosa...o bien el finish kare 1000 aunque traiga mucha cantidad...o incluso este mismo que tu utilizas, no se. Que pena que no haya sellador sintetico con poca cantidad que salga economico

Tienes casi toda la razon Nephilim...normalmente no se llega a ningun sitio en estas cosas...pero me parece que con solo una persona que haya sido engañada...es mas que suficiente como para pedir a la persona que engaña que como minimo lo reconozca y le pida disculpas...no encima que quiera tener la razon sin tenerla. Me joden las injusticias. Por cierto...estoy contigo...se puede discutir/conversar sin faltarse el respeto. Se intenta por lo menos. Tengo que romper una lanza en favor de Dani. Tu la rompes a favor de Dani, y yo lo hago a favor de CHISKO por lo que estoy leyendo...es asi de facil. En España, al menos hasta el día de hoy, todo el mundo es inocente hasta que se demuestra lo contrario. Claro,...¿como demuestra CHISKO en este caso...que la empresa le dijo que no se romperia el motor con el kit especifico, sin tenerlo grabado?...Imposible. De todas maneras se puede hacer la pregunta a la inversa ¿como demuestra la empresa que el kit no ha sido el causante de la rotura del motor del limpia?. Imposible, no puede...solo puede argumentar sobre el resto de casos...pero no en este en concreto, con lo cual sigue sin demostrarlo. Tú por mucho que acuses, no puedes demostrar nada contra welldone, tienes conjeturas, pero no pruebas. Lo mismo le pasa a la empresa. Sobre ese caso en concreto no tiene pruebas de que no fuera el kit el culpable. ¿Tú de verdad estás seguro al 100% de que fue SU KIT el que rompió el motor del limpia? ¿Lo esta al 100% la empresa? En este caso NO. ¿Eres ingeniero y has podido comprobar in situ que fue el kit y no cualquier otra cosa lo que lo rompió? ¿Ha comprobado la empresa que ese kit en concreto no lo fue? NO. y si dice que sí lo hizo a posteriori lo hizo tarde y fuera de tiempo. Como la respuesta a ambas preguntas es NO (si respondes con sinceridad), debes darle el beneficio de la duda a Dani, cosa que no estás haciendo. Yo me posiciono por lo que estoy leyendo, y las actitudes de ambos...no necesito mas para crearme una opinion...y como persona libre asi lo hago. Podría ser, porque no se puede demostrar lo contrario, que de casualidad se rompiera el motor del limpia por viejo, justo cuando se montó el kit. No digo que fuera así, pero no puedes demostrar lo contrario. Y como no puedes, welldone no tiene por qué hacer más de lo que ya hizo. ¿que casualidad, no? que se rompiera justo el motor, al colocar el kit especifico. En fin...podria ser claro que si, pero yo lo dudo. Mira Nephilim, como ya he dicho no tengo nada en contra de esta empresa, ni tampoco de Dani...os lo prometo, pero solo por lo que veo escrito de unos y de otros, mi opinion es la que es. Dani no se cansa de decir que el kit que compro CHISKO no es el especifico que dice que nunca da problemas, cuando CHISKO ya ha dicho por activa y por pasiva que SI lo es, y que si cogio ese fue despues de largas conversaciones con ellos... ...por lo tanto,...es lo que pienso y asi seguire. Saludos.

Caray, 31 visitas y ningun comentario... ...animo, que seguro que mas de uno llevais las llantas protegidas. Gracias.

Pues sale sobre unos 8 o 9 eurillos aproximadamente en el concesionario. Saludos.

Por cierto, por si a alguien le interesa la antena...es esta, y la referencia es la que se ve 6561 N3. Queda muy bien...y economica. Saludos.

Pues llevo la concert de serie...no se porque la montó esta antena

Bueno, pues de momento me inclinado por pintar la base...y despues del rapapolvo que me echo german18t (es broma), he cambiado lo que es propiamente la antena y le he puesto una muy pequeñita que es en principio origina de Peugeot, y que la montan modelos como el 607. Es quitar una y poner la otra. Saludos.

A2ruedas...gracias. Finalmente se las puse...las que me dijistes...pero van muy muy pero que muy justas...tanto que para encajarlas he tenido que ir dando pequeños golpecitos con un martillo de goma (para no hacer daño)...y finalmente las he podido poner. Pensaba que entrarian mas facilmente. Repito...Gracias.

Pues nada...ya estan montadas. Le dan otro aire desde luego. Gracias a todos.

Hola que tal. Bueno, pues el tema es el siguiente...ayer me entregaron el coche, ya que le estuvieron renovando las llantas que estaban algo deterioradas (rozaduras + pintura saltada/desconchada)...y creo que lo mejor que puedo hacer en este momento es darles un tratamiento protector sobre todo para que aguanten mejor limpias y al limpiarlas sea facil sin que se adhiera la suciedad y restos de ferodo. He estado leyendo bastante sobre el tema, pero la verdad no se que hacer definitivamente. El acabado que le he dado como podeis ver no es ni mate ni brillo,...es satinado. La verdad es que lo que estoy buscando es algo que dure bastante en cuanto a proteccion...el tema brillo me da igual...y lo que si me gustaria es gastar lo menos posible, ya que solo seria para hacer las llantas...ya que el resto del coche le voy dando con la R222 que va fenomenal...y que no se si para las llantas iria bien o se e comportaria mejor alguna cera sintetica despues del sellador. He leido que la Finish Kare 1000 HI Temp Sealant va muy bien...pero trae mucha cantidad creo para lo que necesito y ademas el precio. Resumiendo: ¿sellador + cera? ¿solo cera? ¿cual? ¿solo sellador? ¿cual? Gracias por adelantado. Os dejo una imagen de una de las llantas ya arregladas.