aer... esa norma es obligatoria para conductores profesionales con tacografo tanto analógico o digital.. es la única manera de controlarlos!! de que manera controlas a un turismo..( por cierto no deis ideas) en el fis de mi coche me avisa cada 2 horas seguidas de conducción.. esa normativa del control del descanso se creo mas que nada para evitar.. que las empresas y autónomos se lucren y con ello pongan en peligro la vida suya y la de los demás!! no todos los camiones o autocares llevan tacografo, es simple un camionero cuantos mas viajes haga mas gana!! menos horas de sueño mas horas de carretera mas dinero...mas competencia en el sector.. mas posibles conductores cansados al volante.. mas posibles accidentes, pues de esta manera se controla al conductor.. no al vehículo.. pues este ultimo puede estar funcionando 24h que nadie te va a decir nada, de ahí que muchos camiones, lineas de autobuses lleven dos conductores.. es una faena... por que conozco casos de camioneros que han tenido que parar si o si.. a 30km de casa por que se les cumplido las horas de conducir.. y no querer arriesgar pues la multa es bastante elevada...
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