Rs3power

estas cosas llevan su tiempo...

toma desesperadooooooooo!!

buenos dias chicos, le cojido el gustillo a esto de escaquearme de la piscina para responderos <_<

El A3 II lleva H7 una bombilla para corta y otra para largas.. cambiariamos la corta esta claro, y no da fallo por lo menos en Mi A3 II de principios de este año no da fallo alguno, que yo estaba igual que tu eh pero ahora que ya lo tengo puesto..va de cabeza para el otro coche que tengo, sin fis, y mi para el de mi padre con fis, vamos por seguridad que no falte.. y por el tema de la guardia civil pasando porque me han parado dos veces y nada de nada pasa desapercibido y mas en unos coches asi , un saludo!

que me decis?

 

Ya he visto que son 8000ºk, pero ves diferencia en cuanto a iluminacion junto a un audi con xenon de serie? lo digo porque me parece que con los kit se ve menos que con el xenon de serie... tengo unas 4300ºk (kit) y al lado de un BMW se me quedan bastante pobres en iluminacion y estoy dudando si pasarme a 6000ºk o a 8000ºk... me puedes ayudar? Mi kit es un Hella

 

Un abrazo

Vale..te cuento... me puesto un 8000k y mi colega tiene un golf V bixenon y de frente son iguales el tono azulado y en cuanto a una pared tio te juraria que alumbra mas el mio un poquito....pero si.. y mi otro amigo con un R32 IV de frente parece algo mas blanco el suyo pero en la pared iluminan igual siendo el mio un poquito mas azul...pero cuando digo azul...digo azul tipo mercedes..de 60.000 euros nada de macarra como dicen algunos...4300k es muy poco para mi gusto, un bmw lleva 6000k minimo y el bixenon de mi colega 9000k puesto en el libro de instrucciones habiendome informado en el tema..bastante.. espero haberte ayudado cualquier duda dimela un saludo!

para nada tio el sabado pasado me estaban haciendo un pedazo de control en la crt alicante-albacete y al pararme y estar pidiendome los papeles fui a apagar las luces y el motor y me dijo el policia mirando alante no no apague las luces asi nos veran mejor...y yo me quede asi un poco mosca pero me alegre porque vi que no da el cante...como dice la peña por ahi..ademas me informado y el codigo nuevo de los puntos no contempla lo de los kits de xenon ni nada de iluminacion como falta para quitar puntos, podran multarte por deslumbrar pero no por llevar un kit de xenon puesto a posteriori...con llevar todo bien regulado..basta...

el s3 de mi amigo es de alemania y no lleva lavafaros... y lleva xenon raro no? y paso la itv hace unas semanas sin ningun problema..es mas mi amigo no sabia ni lo que era un lavafaros cuando se lo comente...

mirar..

hola chicos, no importa el modelo del coche si no el modelo de bombilla que llevan nuestros coches...da igual que sea audi, bmw o un seat panda lo que importa es el modelo de bombilla H1, H4, H7 eso es lo que importa y ya a gustos de cada uno el tono 6000k 8000k 10000k los mas comunes son 6000k (blanco) y 8000k (algo mas azulado) el que yo llevo y me encanta no hay diferencia alado de un Golf V con bixenon ni alado de un R32 IV es exactamente igual lo eh comprobado. Tienes que fijarte en el modelo de lampara que lleva tu coche bien en las instrucciones o bien en el foro..en el propio faro..etc.. y pedir el kit a razon de lo que lleves lo demas es como cambiar una bombilla pero fijando los transformadores , tengo un pequeño post en Foro A3 / S3 sobre el tema explicando un poquito mi instalacion y demas..

Ami me costo a un distribuidor de mi provincia 240€ pero porque le pedi 2 kits uno para un suzuki vitara..fijate para que coche era...H4 2 osea corta xenon larga halogena y en 30 minutos estaba puesto y el otro para un A3 II (el mio) 1 hora puesto facilismo y FLIPANTE cuando le dia la luz ni fallo de bombilla fundida ni nada y encima 2 años de garantia, repuestos de bombillas y transformadores bien de precio y en cima son PHILIPS y de españa, me estan llegando un monton de post pidiendome de que haga un pedido conjunto haber si nos lo dejan mas baratos y tal..veremos que nos dice el distribuidor...un saludo y cualquier duda para eso estamos!

Hola muchachos no eh podido aguantar mas y eh visto un ordenador con internet en el hall del hotel y me eh tenido que conectar 5 minutos...yo estaba acojonado con el tema de la bombilla fudida..y de la instalacion...pero como ya os dije...

1-kitar abrir capo...y quitar tapaderas de las luces cortas.. es un clik (pestañita) meter la mano.. y desconectar el conector de la bombilla..

2- forzar la bombilla hacia el exterior del faro para sacarla, una vez fuera le hacemos un agujerito a la tapita que anteriormente hemos quitado para que pasen los cables por ella ya que el foco alimenta la bombilla interiormente pero como los transformadores hay que situarlos fuera del foco tendremos que sacar los cables por el agujerito que hacemos y se queda super bien sellado con los pasamuros que llevan, que son unas gomitas..ya esta lo mas dificil hecho!

3-ahora forzamos la bombilla de xenon hasta que haga click en su sitio...cerramos la tapita....del faro, y finalmente situamos los transformadores donde querais y os lleguen los cables, yo vi la posibilidad de quitar el paragolpes, focos y esconderlos debajo...pero cuando lo intente es tanto el mareoo que enseguida les huvique sitio encima de los mismos faros con dos tornillitos que suministra el kit ni taladrar ni nada haciendo fuerza con el destornillador atornillan de maravilla, unas briditas para curiosear el cableado que no se ve... y al darle a las luces todos tus esfuerzos se te olvidaran al ver la fantastica luz que hace el kit...de marra..jeje

4-Fallo en el Fis ninguno, y todo por 240 euritos los mejores pagados en mi coche..con garantia de 2 años y respuestos bien de precio, pareja de bombillas a 70 euros, repuesto de transformador a a 50 euros...vamos una maravilla y encima philips que es lo que mas me dio confianza.

5-Hablando con el distribuidor diciendole que en internet hay kits algo mas baratos me ah dicho que no es lo mismo comprar un kit philips en españa hecho en alemania como nuestros coches con instruciones en ingles y español que comprar uno de china o hong kong con las instrucciones en chino y malas calidades de los materiales,etc.. yo lo comprendi enseguida al abrir la caja.. y que si le hacemos un pedido de varios kits como pueden ser de 5 o 10 el precio bajaria considerablemente, mas que nada le eh apretado porque varios amigos mios ya me han dicho que quieren un kit y yo le voy a montar uno a mi otro coche y al ver que estais algunos interesados le llame y le meti caña, solo tendria que organizar una pequeña compra conjunta ver los que somos y ver que precio me los deja los kits puestos en casa de cada uno haber que me decis chicos...un saludo a todos!! me voy a seguir con la marcha que mi novia me va a matar....

hola compañeros, el manual no lo puedo hacer ahora porque me estoy preparando la maleta que me voy de viaje..y vendre en una semana...pero en venir lo hare con todos los pasos a seguir desde que abro el capo hasta que lo cierro y le doy a estos magnificos xenon, a por cierto anoche me paro la guardia civil en un control rutinario y en cuanto apague las luces para apagar el motor me dice: no no apague las luces para que se nos vea mejor...osea que encima le gustan para que no nos embistan en el control...jeje...

y el tema del distribuidor hable ayer con el y me ah dicho que haciendole un pedido de 10 aproximadamente bajaria considerablemente el precio, y como yo quiero pedirle uno para mi otro coche, unos amigos mios y algunos del foro estan interesados no me queda mas remedio que organizar un post con gente que quiera comprar un kit de xenon para ver que precio nos hace el distribuidor y ahorrarnos unos cuantos euros en la compra conjunta..osea que si alguno esta interesado hacermelo saber porque en venir de vacaciones pienso hacerle un pedido al distribuidor bastante interesante. Un saludo!

Hola no aqui nadie es pesado, gracias a todas nuestras preguntas e informacion aprendemos mucho mas sobre nuestros coches, ya que en el conce son tan estiraos...y no nos proporcionan nada ...gratis..

Yo soy de Alicante, se lo compre directamente a un distribuidor que los trae directos de fabrica, los componentes del kit son philips, los hay para todas las opticas h1 h4 h7 y bixenon en h4 etc...diferentes tonos como son 4000k 6000k 8000k 10000k lo mas aconsejable es 6000k blanco total o 8000k un poquito mas xenon...azulito..el mio es 8000k y el otro que compre para mi compañero tambien y es lo que yo siempre recomendaria por el tono tan real que hace puesto alado de un bixenon de un golf V es exactamente igual solo te digo que esta puesto el otro kit en un suzuki vitara y el tio va encantado con sus nuevas luces...siendo con optica antigua y amarillenta ehh..imaginate los nuestros..

He visto kits en internet que oscilan de todos los precios...pero este me convencio al ser philips y al hablar con el tio por telefono..me parecio de fiar pague 240 euros mas gastos de envio pero solo le pedimos 2 kits el distribuidor me dijo que si le huviesemos pedido algunos mas como puede ser 5 o 10 el precio bajaria considerablemente yo ahora estoy pensando en ponerselos al otro coche que tengo y al de mi novia.. por que por el precio que es vale la pena cuando le das a las luces te olvidas de lo que as pagado por lo menos me ha pasado ami.

Lo del tema de la bombilla la mia en un A3 II es H7 osea la corta una bombilla (en este caso xenon) y la larga otra bombilla( en este caso halogena) en opticas distintas no hay problema tu llevas el xenon y cuando pones la larga se enciende.. y se quiedan las dos..pero no te ara falta...te lo digo yo..jeje

Pero en el caso de mi compañero que instalamos...llevaba H4 osea en una misma bombilla la corta xenon y la larga halogena...y cuando lo instalamos teniamos la duda...pero no... se queda la corta encendida al poner la larga y mas contentos que nada..

Hola chicos pues esque manual decente hecho no existe...seria hacer yo un word explicando un poco la instalacion pero que vamos es la misma que me dio el distribuidor..o viene en las fotos que trae el kit de la instalacion entre eso y lo que vi al desmontar la tapa del foco es lo que me sirvio para montarlo...

Existen dos formas una seria desmontando el paragolpes delantero y los mismos focos para esconder los transformadores donde van de origen debajo de los faros (buena opcion) pero la desestime al ver que el paragolpes lleva 30 tornillos los kite y no salia...por lo tanto la otra opcion es pasar los pasamuros por las tapaderas de los focos muy sencillo y colocar los transformadores arriba de los mismos focos, ahorrandonos historias de interferencias ni calores inecesarios..y estando a la mano por si quisieramos quitar el kit en algun caso dado itv, etc.. seria 1 minuto exacto volver a llevar las halogenas mirar esta foto y vereis donde los eh colocadoyo..

muy buenas!yo tengo el a3 I retyling y tiene lavafaros y supngo q pasa desapercibido lo del xenon en la itv,el caso es q tb le kiero poner xenon,seguramente m pondre los 8000, pero n tengo idea de marcas,n m importa gastarme un pokito mas y ponerle una wena marca.

m recomedais alguna y su precio?

muchas gracias!!!

saludos!!

hola yo me lo eh montado en 8000k de la marca philips y ningun problema es exagerado lo bien que funciona tengo fotos puestas en otro post..que abierto..llamado kit xenon A3 II me costo 240 euros mas gastos pero ma dicho el distribuidor que si en vez de pedirle 1 o 2 le huviesemos pedido 5 o 10 que se podria arreglar un precio...mejor..estoy pensando en hacer un pedido conjunto por que varios amigos mios al verlo se han quedado impresionados y quieren uno yA.. y yo se lo voy a poner al otro coche que tengo que me hace falta mas luz...

pero dinos que web es no?

que me decis?

uhm...

otra...

ahi van las fotilllos.....

que me decis?

otraaa..

y otra...

ahi van las fotilloss

ahora que me decis?

y otra mas...

las que interesan...

aqui teneis las esperadas fotos...estan hechas con movil osea que nose....