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juanchu69

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Acerca de juanchu69

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    Hombre
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    Almeria
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    A6 C7 3.0 tdi multitronic
    A1 1.2 TFSI Adrenalin

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Reputación

  1. Tiene la pinta de que algo no va bien. En mi a6 el espejo tiene un botón para desconectarlo. Pero es que se supone que es fotosensible para que no te deslumbren los coches que vienen por detrás. Es decir, si recibe mucha luz, se oscurece, y si has tintado las lunas, ya no le llega tanta luz y no se debe de oscurecer. Yo llevo cortina trasera y veo perfectamente.
  2. Por desgracia mucha gente entra al foro a tratar de resolver sus problemas pero luego no comenta en qué consistió el problema y la solución para tratar de ayudar a los demás.
  3. Me gusta más como te ha quedado sobresaliendo ese centímetro, todo un acierto!
  4. Y encima después de todo el curro que te habías dado intentarlo arreglarlo. Espero que no suba excesivamente la factura. Saludos
  5. Hola, disculpa, no vi tu respuesta. Ya sabía que se podía cambiar, solo contestaba al compañero de como actuaba el sistema como viene configurado de casa. saludos
  6. No, de día están apagadas las traseras. Cuando ya se encienden las de cruce se encienden los pilotos traseros. Creo que hay quien lo ha modificado para que se enciendan ambas a la vez de día.
  7. Muy chulo el pequeñín. A mi lo que más me gusta de este coche es que es divertido de conducir en carreteras reviradas….ah, y fácil de aparcar!
  8. Ostras, es una pena que esa pieza se rompa tan pronto, y aunque es una pasta, yo repararía. Recuerdo en un coche de empresa que tuve en renting, un golf, que se rompió esa misma pieza y hubo polémica entre la empresa de renting (de volswagen) y la misma fabricante por que no querían pagar la reparación por que no era normal esa avería. Y yo con cara de poker por que entre ellos nadie quería pagar. Ahhh, con 100.000 km.
  9. Ya lo has averiguado, pero era más fácil que todo eso. Esos coches, si son tracción delantera, son multitronic, si son quattro, stronic. Hoy en día ya son todos stronic (o tiptronic los más gordos) pero por aquel entonces Audi lo hacía así.
  10. No deberían irse los tensores con tan pocos km, pero a algunos compañeros se le han ido con menos km. Que te los revisen, por que por ahí podrían ir los tiros.
  11. Pues es raro. Yo la he cambiado en varias ocasiones y no se ha des configurado nada. De todas formas, la configuración para las distintas funciones de la llave se hace desde el mmi.