juanchu69

Cada llave puede guardar una configuración personalizada del coche. A si, si lo usan dos personas, en cada llave puedes guardar un ajuste, y al coger el coche pondría los espejos en la posición de esa llave y lo mismo si llevas los asientos eléctricos y demás sistemas del coche.

Para que se plieguen solos no hace falta que este el botón en la posición de plegado.

Según el artículo si lleva embrague para acoplar la caja al motor. Es un embrague multidisco, creo que de 8 las últimas cajas. Lo que no dice es si son bimasa o no. Lo que no lleva esta caja son marchas “reales” como las otras.

Qué tipo de embrague lleva el multitronic?

Si las delanteras fueran mucho más blandas que las traseras, las degastaria mucho antes que las traseras.

Si, se puede escuchar la música del móvil a través del Bluetooth del coche. Además la calidad es bastante aceptable. Yo lo he hecho en alguna ocasión en el a6 con el mmi plus. Pero en el a1 con el básico tambien se puede.

No os preocupéis que ninguno lleva la triptronic...... en todo caso alguno llevará tiptronic.

Es lo malo de querer bajar los consumos. Las casas ponen unos desarrollos largos y encima la ley del cambio les obliga a trabajar a muy bajas vueltas.

Yo pienso lo mismo, que la cantidad de llaves es una tomadura de pelo, salvo que sea una exageración las que lleves. Ellos dicen que es por el peso que va haciendo fuerza sobre la cerradura, pero lo veo raro....

Parece que al final es mosqueo grande el que tienes, y te comprendo.Pero en otro hilo dices que solo contestas a gente que pide opinión sobre el coche, pero en este no piden opinión, solo dicen que ya lo tienen y quieren saber de modificaciones. En fin, es una lástima que con lo que cuestan salgan averías gordas. Pero eso pasa por desgracia. Espero que lo arregles y no te Más problemas para que lo puedas disfrutar. Yo también he tenido algun problemilla, y hasta más caro, si bien fue por culpa del mal concesionario que había en mi ciudad, y eso también es responsabilidad de audi, y aunque tarde, eso sí lo han solucionado. Ahora disfruto del coche que, la verdad, esta muy bien. saludos y suerte.

Primera noticia en el hilo del c7. Supongo que después de este tiempo tiene que haber alguno más. A alguien mas le ha pasado? Según el compañero debería de haber bastantes. Alguien más que aclare este punto.

Yo creo que en auto selecciona el coche por donde sale el aire según la temperatura externa y la que tenga programada. Cuando hace frío suele salir por los pies, pero con calor tiende a salir por las rejillas frontales. Pero es el sistema el que decide en cada momento por donde y cuanto aire echa.

Supuestamente no hay que hacerle nada.

Del precio no puedo decirte nada. En cuanto al mantenimiento, con el aceite long life de audi, es cada 30.000 km. La batería mientras funcione no debes hacerle nada y est coche lleva cadena de distribución. saludos!

Tiene varias posiciones en las que se puede quedar. Pero en la más baja no apoya en los soportes de goma que dice Tioperico

El mío también es así. No apoya.

Pero eso serán los que tienen el cierre confort? (no recuerdo bien su nombre), el que se cierra el coche solo al alejarte.

Lo entiendo, es normal, esas cosas pasan. O por qué te crees que tengo un a6 diésel con 5 años y cuarenta mil km. Yo por trabajo viajaba mucho y lo compre. A los tres meses cambie y ahora apenas lo uso. Pero lo prefiero así. Y como ya sabes lo que tienes que hacer, pues no debería darte muchos problemas. Saludos

Yo siempre he oído que burro grande, ande o no ande. Si puedes, tírale al de 245, y que conste que yo tengo el de 204 y muy contento, pero casi siempre vamos dos.

Si vas a hacer muchos km y por autovia, carretera y trayectos largos, diésel. Si van a ser trayectos cortos, y mucha ciudad, gasolina.

Cuando yo fui a comprar el mío, el comercial insistió en que me llevara el diésel, y yo me negué. Era para hacer pocos km y por ciudad y conocía los problemas que eso daba. Me dejaba el diésel de 90 al precio del 1,2 incluso con algún extra más, pero no cedí por los problemas que me podía acarrear. Hoy en día los diésel hay que sacarlos a carretera para evitar esos problemas. El a6 que suelo utilizar en viajes largos, nunca me ha dado ningún problema, pero casi todo es autovia y, como digo, viajes largos

Pues yo he visto anunciado alguno de segunda mano! Sera un error del anunciante?

Ok, es que en el vídeo no los veía por ningún lado los posavasos. Pero efectivamente, sin tapa, es un fallo. Quedan mejor cubiertos. Y los del escape también estoy de acuerdo contigo. Por lo demás, el coche es precioso.

A que portavasos te refieres?????

Yo los compruebo al llenar el deposito. Hago la cuenta la vieja, litros entre centenas de km y, décima arriba o abajo dependiendo de cuanto apuro al llenar, se ajustan bastante.