DavidBcn

El mejor remedio para quitar el papel sin dañar la pared es aplicar agua jabonosa, el jabón cuanto más denso mejor, un frega platos es ideal. Si tenéis rodillo para pintar utilizais la cubeta para el agua y el rodillo para aplicar el agua. Eso sí, desplazar el rodilo despacio si no queréis salpicar todo . Humedeces la pared, dejas que el agua cale en el papel y con la espátula casi que sale solo .

La verdad es que el volante es algo "extraño" supongo que con el tiemp nos acostumbraremos pero a simple vista da la sensación de un exceso innovador .

Vampiro que estamos hablando de un piloto de F1 , por poco que sepan controlar el coche en la escapatoria es vital para salvar la vida y creeme, lo tienen muy bien estudiado. La tierra que pisa el coche es arena volcánica y tiene como característica que es capaz de reducir la velocidad mucho más que la arena convencional. Lo que intentó el piloto fue clavar el coche en la arena caso de conseguirlo el coche se hubiera detenido sin tocar los neumáticos pero sumando la velocidad y la trayectoria lateral es difícil conseguirlo. Ante todo hay que evitar chocar de frente ante cualquier obstáculo.

Ese cable al cual te refieres es el GALA y lo puedes encontrar en el conector ISO de la radio, si llevas la original en la propia radio hay un adhesivo que te indica el cable que es.

Ese cable al cual te refieres es el GALA y lo puedes encontrar en el conector ISO de la radio, si llevas la original en la propia radio hay un adhesivo que te indica el cable que es.

Resulta que Pizzonia estaba entrenando con el F1 y entre vuelta y vuelta le ofrecieron probar el nuevo Jaguar y como dice Climber va a ser que no frena igual que un F1 . Es curioso porque esta zona no es una de alto riesgo para la salida de turismos, aún así ya hemos podido ver como salió . Esta curva puede pasarse a unos 100 km/h aprox. con un turismo algo preparado y parece que él iba algo más pasado. Así lo echaron de Jaguar .

Joer si es casi un calco al de Montmeló, a ver si lo modifican un poco. Esto es lo que nos hace falta en España, más circuitos . Seguiremos las evoluciones de las obras de cerca, quién sabe, quizás algún dia :o.

Yo si me lo puedo seguir permitiendo, Audi sin dudarlo, el problema va a ser poder seguir pemitiéndomelo, 4 años, 170.000 km y los que le quedan .

Joé que precisión suiza oye, a esas velocidades no estoy yo para decimales . Me recuerda a un amigo que decía que había puesto su 110 a dos uno (201) o dos dos (202).

Míratelo en http://www.kamei.de, seguro que la encuentras .

Sólo valen las de Audi pero no todos los modelos, las del A3, TT y A8 no valen tampoco.

No sirven las llantas de Seat para el A4, tienen distinta medida entre los agujeros, sólo te valen las de A4 y A6.

Muy bueno Nerea , aunque creo que las primeras tareas no sabrían resolverlas la gran inmensa mayoría de señores que ocupan un cargo importante en alguna empresa de renombre.

Échale un vistazo a la página de nuestro patrocinador . Central Foto

¿Ya te ha picado la medusa del amor? :o . Vaya tela, bonita las cosas que no tengan nada que ver con los coches al Off-Topic no al general por favor. Si es que el mundo está lleno de buenas personas, los jefes, Hacienda, políticos, etc.. . Ya me dirás lo que tomas, seguro que puedes pasarme mil duros de eso que le das :blink:.

Ese sensor se llama sensor solar, su función es detectar la presencia del sol y aumentar el caudal de aire por ese lado para compensar la diferencia de temperatura. Eso sí, sólo funciona en el modo AUTO.

La dirección es tan manejable porque equipa un sistema hidroeléctrico igual que el A3, un sistema relativamente nuevo en el grupo. La diferencia con el sistema hidráulico convencional es que incorpora un motor que actúa según la velocidad, en parado la dirección se vuelve aún más asistida, no cuesta nada girar el volante.

Joer Fede, que calladito te lo tenías , enhorabuena por la compra, pedazo de coche . Un saludo y a ver si coincidimos otro día .

A distrutarlo Damián , el comentario de goodson hace referencia a que estoy viviendo de cerca la producción del Altea y nuevo Toledo, si tienes alguna duda con el coche no dudes en preguntármelo .

Nada que parece que no nos enteramos, el foro está patrocinado por Central Foto.com y como comprenderéis no podemos dejar citar otras empresas como recomendación. Mirad el enlace del patrocinador, os aseguro que está muy por encima de otras empresas CENTRAL FOTO

No me parece justificada o con causa como dices el señalar o incitar a señalar un determinado modelo o marca de coche para faltar el respeto a todos sus propietarios. Yo también he visto barbaridades en Audi pero no me afano en señalar ni criticar a nadie. Cada uno somos como somos y hacemos lo que mejor creemos o podemos y sobre gustos los colores.

Lo que se opine en otros foros está totalmente fuera de nuestro control, por lo tanto no opino al respecto. No convirtamos este foro en otro más, tenemos que conservar el espíritu ASI que siempre nos ha caracterizado bajo la humildad y el respeto mútuo.

Un poco de respeto Vampiro, no creo que los usuarios de modelos que has mencionado se identifiquen con tu calificativo.

Permíteme editar tu mensaje pero para anunciarse en el foro debes ponerte en contacto con el administrador del foro picando en los enlades de Anúnciate aquí o en la dirección webmaster@audisport-iberica.com Un saludo.

¿Por qué lo quieres cambiar? Es algo más feo que el del A3. Las conexiones son idénticas al igual que el Golf por eso no tendrás problema.