DavidBcn

El mío es un A3 del 2000 y valen perfectamente aunque no me atrevería a asegurártelo de que a ti también te valieran, lo más lógico y normal sería que sí pero no estoy del todo seguro.

Acércate y en un momento te lo mirarán. Eso sí, luego apúntate el código por si en un futuro lo vuelves a necesitar B).

Ese mensaje es el que te indica que debes introducir el código de seguridad para que la radio funcione, mira en los manuales de la radio y en el caso de no encontrar el número de cuatro cifras deberás acudir a Audi para que te den el código.

Foto del podium de la primera manga, enhorabuena a Franck Montagny y a su equipo Gabord Competición .

Y cómo no, del proclamado campeón de las World Series 2003, apuntaros su nombre que el chico promete .

Bueno yo también estuve en el evento y os pongo unas fotos:

Hombre Atito, 150 € por un curso de conducción, será muy sencillito y no debe durar dos días. En un curso lo que interesa es aprender lo máximo y cuando la matéria es extensa como es el caso tanto prácticas como teóricas, el precio lógicamente es mayor.

jod** menuda put*da, ¿no? . Ojalá fueran así en todos, enhorabuena, ya podrás disfrutar tu máquina dentro de nada . Espero que cuando vaya a Andorra me lo enseñes .

Ángel si no se apunta nadie ya tienes copiloto para el TT blanco B) y sino ya trataré de pedir uno prestado .

El distribuidor de SAMCO en Catalunya está en Terrasa: OPCIÓ RACING - http://www.opcioracing.com Avda. Del Vallés 616 Local 3 08227 Terrassa (Barcelona - España) Telf : 937.853.206 Móvil : 639.906.445 Fax : 937.853.206 Pero si te pilla mejor GT2i ellos te lo pueden conseguir igual a un precio muy similar. Eso, a ver si engaño a alguna y me la echo de novia , un placer para mi también Ángel, ya lo sabes B).

Pues puedes encontrarlos en: GT2i Avenida Foch i Torres, 3 17190 Salt (Girona) Tel.972 240 106 Horario: De lunes a viernes 9h a 13:30h y de 16h a 20h. Sábados de 10h a 13:30h

Los cables es lo más sencillo, con cojer la iluminación de la radio solucionado.

He editado tu número de teléfono para no hacerlo público, como ya me he puesto en contacto contigo y me encargo de las entradas de goodson y otto69 ya está B). Muchas gracias por las molestias.

El precio que te han dado no sé si será con IVA ya que yo compré los aireadores centrales por unos 72 € con descuento. Viene todo, aireadores, rejillas y por supuesto la luz con su cableado, su instalación es muy sencilla y no se tarda más de 1/2 hora.

Quizás no estaría mal poder poner una encuesta y organizarnos un poco, interesados en el curso que confirmen asistencia(es importantísimo para poder negociar el precio), fechas y circuito preferido, etc. Hay que decir que el curso no se realiza sobre el trazado del própio circuito sino en uno adyacente con pista deslizante aunque no se descarta la posibilidad de poder dar unas vueltas con nuestros coches . He podido ver las tres pistas de las escuelas y la de Albacete (aún en construcción) con coches nuevos es a mi punto de vista la mejor, la del RACC está muy bien también y la de Can Padró es la más complicada contando de que los coches están bastante tocados y no es nada difícil tener un susto <_<. Sobre las fechas, está claro que tenemos que ceñirnos a lo que la mayoría elija pero tenemos una oportunidad muy buena y deberíamos cubrir las plazas del curso con unos 14-16 alumnos máximo.

Por cierto, ¿cómo se duerme dentro de un TT? . Felicidades, creo que todos en algún momento hemos compartido tu ilusión al estrenar nuestro Audi .

Estás hecho un campeón :blink:, yo esperaba ir de invitado de Gabord competición pero mi contacto parece que al final no movió los hilos :blink:. Te he mandado un MP.

Sobre el precio no tengo ni idea ya que hice el pedido junto con algunas piezas más y no tengo la factura pero se deben cambiar los brazos y las escobillas.

Yo llevo las escobillas nuevas en mi A3 del 2.000, me limité a instalar el brazo y escobilla que monta el Golf IV y listo, van muy bien y tienen la ventaja que desde dentro apenas se ven y no se mueven nada con el viento. Te pongo unos enlaces de hace un tiempo para que le eches un vistazo: Escobillas 1 Escobillas 2

Mírate este enlace a ver si te ayuda en algo, es sobre el cambio de una unidad de mando pero para el caso es muy similar a lo que quieres hacer :o. Enlace foro Software

Es el próximo 4 y 5 de octubre, te pongo un enlace al post que puse en su dia :o: World Series by Nissan

Acordaros que por la diferencia horaria el G.P. de EE.UU. se retransmite en directo por TV en España a las 20 horas del domingo :o. A ver que espectáculo tenemos, en los entrenamientos de ayer llovió, Michael Schumacher tuvo una salida de pista y pocos fueron los que rodaron en los entrenamientos.

Hola i-fernandez, no hace falta que nos inundes el foro con el mismo tema, con centralizarlo en el foro pertinente es suficiente para que el resto de usuarios que puedan contestarte a tus dudas .

Se lo echo en invierno porque tuve la oportunidad de comparar a 0ºC el arranque del motor con el mismo aceite y uno con el aditivo y otro no y me convenció. Una cosa es que le cueste arrancar que podría ser por unos calentadores defectuosos y otra el sonido unos segundos después del arranque del motor, sin el tratamiento el motor pica durante unos 10-15 segundos mientras que con el aditivo se reduce el picado a 5 segundos aproximadamente. Estos productos se encuentran en las grandes superfícies tipo Feuvert, Norauto, Tiendas Aurgi(más barato), etc.