mula007

No por favor, no le pongas esto al A5

El sonido lo conozco perfectamente porque lo tube instalado en un astra coupe y por eso he dicho que no creo que le pegase mucho este tipo de sonido, pero ya sabes que si a tí te gusta.....

Saludos

No entiendo la mitad de lo que escribes, por lo tanto no te puedo ayudar.

Pierde 2 min de tiempo en escribir bien que no cuesta nada, que no tenemos 5 años majo.

Saludos

Eso tiene que estar chulo, he estado mirando en la pagina pero no hay nada para el A5 2.0, quizas el del nuevo A4 2.0 también sirva. Lo que no sé es si luego quedará bien un sonido así en un coche como el A5, ya que he preguntado a gente entendida hace tiempo que se me pasó por la cabeza hacerlo y casi todos han coincido en decir que en un BMW vale, pero que para ellos hacerle eso a un A5 con la clase y refinamiento que tiene no le pegaría nada ese sonido (palabras textuales).

+1 :drool:

Yo tambien estoy de acuerdo, no creo que le pegue mucho ese tipo de sonido al A5!!!

Que os parece si cada uno pone una foto suya y así nos conocemos un poco más y nos hacemos una idea de con quien estás hablando????

Seguro que más de uno se lleva una sorpresa

Aquí va la mía!!!!

Mi último depósito me ha durado 490 km, todo por ciudad y aprentando alguna que otra marcha, pero no mucho eh!!!!!

Hay muchos temas publicados en el foro donde se habla de este motor, si buscas un poquito tendrás mas infromación.

Así por encima te puedo decir que el motor suena muy bien a partir de las 3.000 rpm, antes es super silencioso. El coche empuja, no te preocupes que de motor va muy bien, sobrado para los tiempos que estamos.

Pues va a ser que no existen los ccromados para el A5, por lo menos originales de la Audi.

Solo estan los de aluminio que son los que monta el S5

Bonito cambio, esto es otra cosa ya, aunque las del S5......no se no se cuales quedarían mejor.....

Precioso el coche!!!!

Gracias a todos por contestar, no sabía que llevaba un pulsador.

 

Haber, no vas a entrar igual que un coche de 5 puertas pero tampoco es tan exagerado hombre....recuerda que es un coupé y que es normal que las plazas traseras sean pequeñas y el acceso "dificil" ...

 

En cuianto a lo del cinturon no entiendo tu pregunta, que significa dificil de cojerlo????? Porque para mí es casi igual en todos los coches y no diferencio entre fácil y dificil en este tema, me giro estiro el brazo y lo cojo....

 

Saludos

 

 

 

Respecto a que no entiendes la pregunta yo creo que esta clara. Hay coches donde es más facil o es más dificil coger el cinturón de seguridad. Ejemplos: Opel Astra coupe, pues es un poco más dificil, " un poco, que manco no soy" de coger que en el CLK, que te lo da a través de un brazo extensible automatico nada más cerrar la puerta, ya seas conductor o copiloto ( igual que en el serie 3 como ha comentado el compañero).

En el Mercedes Clase E no te da el cinturón pero se desliza muy bien y esta muy cerca, no esta tan lejos como en los coupes.

Saludos

Hombreeee, mira casualmente yo tambien he tenido el Astra coupe y de verdad que no recuerdo que fuera "más dificil"...por eso he dicho que no entendía la pregunta porque lo que para tí es dificil, para mí puede ser fácil....pero vamos que no le des mas vueltas que el cinturón se coje bien sin tener que hacer ningún sobresfuerzo.

Por supuesto que es normal!!!!

Madre mía.....

Eso debe der el parking del casino de Monaco!!!!

Ya hay un hilo con este tema, busca un poco que no hace mucho que estaba puesto

Buenas noches. Yo también he adquirido uno pero aún me quedan por delante unos dos meses para tenerlo. Es el mismo motor que el de este hilo, pero tengo una gran duda. ¿Arranca por botón o hay que girar la llave como en los tradicionales?

 

Por cierto, al forero que le han indicado lo de la semana 6 no es que llega esa semana sino que en esa semana entra en la cadena de producción.

El arranque mediante el botón es un extra, la Advanced Key, si no has pedido este extra la llave la introduces en una ranura, apretas y listo, no hace falta girarla.

Pues es una lástima que no tengan para 18" porque me iba a comprar las de tela y al ver estas me han convencido bastante...

Las de tela me han sacado en mas de un apuro, sobretodo cuando tenía el BMW, pero tienen un inconveniente para mí, y es lo pringosanque se quedan despues de usarlas, estas tienen pinta de quedar más limpias.

La madre que me parió como corre el Gallardo!!!!!!

Quien lo pillara....

Mi tio tenía el mismo coche y lo cuidaba mucho, lo vendió hace un año con algo más de 1.500.000 km!!!!!!!!

Increible!!!!!!

A mí me pasa lo mismo en el A5, a que anclajes os referis???? se ven a simple vista???

Muy bonito!!!!

Que grande...!!!!!

Haber, no vas a entrar igual que un coche de 5 puertas pero tampoco es tan exagerado hombre....recuerda que es un coupé y que es normal que las plazas traseras sean pequeñas y el acceso "dificil" ...

En cuianto a lo del cinturon no entiendo tu pregunta, que significa dificil de cojerlo????? Porque para mí es casi igual en todos los coches y no diferencio entre fácil y dificil en este tema, me giro estiro el brazo y lo cojo....

Saludos

y para que no se agriete la piel con el roze de entrar y salir del coche???? con hidratación basta????

PD: Mula007 no te quejes que son 180 CV y 500km por ciudad casi todo esta muy bien

No hombre si no me quejo, solo que al principio me acojonó un poco ver esos 14-15 L de consumo medio en el FIS

Estoy muy contento con el coche, el consumo esta bajando y tampoco me preocupa mucho porque entonces no me hubiera comprado esta motorización, tambien es verdad que empiezo a conducir un poco mas alegre..jejeje

Yo tambien le echo 95 porque no creo que haya mucha diferencia con la 98 en cuanto a prestaciones en un motor tan "pequeño"

Un saludo

Que se pierde la garantía?????? no creo eh....

Yo con un depósito lleno que me cuesta llenarlo unos 60 € de 95, vengo haciendo unos 500 km 80% ciudad.

Porque nadie habla del carreron de Alonso?????

Por cierto, un pin para Timo Glock!!!!!!!!