mula007

Me encanta las llantas que lleva!!!!!

Jajajajajaja......vaya mendrugo/a!!!!

Por cierto, como se quita la rejilla????

Precisamente creo que se está organizando una por el sur!!!!

Todavía no he terminado el rodaje, y el otro día al volver a casa empezó a llover.

 

Se llenaron de agua los cristales y como es lógico le di a los limpias. El limpiaparabrisas delantero limpiaba según la velocidad de caida de lluvia y en ese momento me planteé una duda....¿Dónde se le dará a la llave para que se limpie el parabrisas de atrás?

 

Llegué a casa, lo encerré en el parkin y cuando lo aparqué miré bien la llave a ver las posiciones y donde estaba el parabrisas trasero, NADA, saco el manual de instrucciones y me pongo a buscar el dichoso parabrisas. Y nada, solo salía el delantero y poco más.

 

Harto, me bajo, cojo mis cosas y paso por detrás, como para despedirme del limpiaparabrisas trasero que nunca pude hacer funcionar, y me quedo estupefacto al no verlo, JAJAJA, lo busqué hasta por debajo del maletero.

 

Jejeje, no me lo esperaba.

Jajaja...supongo que estarás de broma????

Yo no lo hecho de menos, además si hubiera traido limpiaparbrisas trasero no me hubiera comprado el A5!!!!!!

Quedan horribles!!! no me gustan...

Estaria bonito!!!

 

A ver si me coinciden fechas y bajo.

 

 

Si alguien mas de la zona de barcelona baja incluso podriamos hacer una minikedada para bajar jejejej!!!!

 

 

 

JoseLuis sobre las actualizaciones, has notado alguna mejoria??? o algo???

 

 

Saludillos!!!!

Yo también soy de Barcelona, así que si me cuadran las fechas y puedo bajar, allí estaré!!!!

Buffff, a mi me gusta este, el anterior y el otro y el otro......vaya bestia dios mio!!!!

Aquí teneis las fotos...ya se que no es mucho, pero tenía el coche intacto, y el primero siempre duele!!!!

<_<

Pues por hablar, justo ayer aparqué en la calle porque no tenía mas remedio y por no dejarlo en medio de dos plazas porque es verdad que se ve "feo", un CAPULLO/A porque no tienen otro nombre, me dejó el parachoques de atrás destrozao...hijo de la gran ****, que rabia me dio, que cabreo, luego si puedo hago fotos porque el muy subnormal me tuvo que dar tales golpes para dejarme el parachoques asi.......

Arrgggggg que rabia!!!!!

HOLA BUENAS, ¿SABE ALGUIEN SI HAY BARRAS PARA EL A5? PERO PARA UNO DE LOS PRIMEROS QUE SALIERON.SEGUN ME HAN DICHO LAS BARRAS SOLO SIRVEN A PARTIR DE UN NUMERO DE BASTIDOR, Y YO CREO QUE PARA EL MIO NO SIRVEN Y LAS BARRAS YA LAS TENGO EN EL TALLER.MAÑANA LO COMPRUEBO.

Hola, si que hay barras, lo del número de bastidor no es verdad porque yo a la hora de comprarlas no me pidieron ningún número de bastidor y encajan a la perfección.

Pásate por aquí y verás como quedan!!!!!

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ras+portaesquis

A mi personalmente me lo hace muy de vez en cuando y solo con la 1ª, la solución??? Pues cuando no te entre la 1ª, en punto muerto pisais 3 o 4 veces el embrague y volveis a intentarlo, ya vereis como ya entra bien.

De 1ª a 2ª nunca me a pasado esto que comentais, tampoco creo que sea un problemón como para llevarlo al conce y ponerse cabezota para que te lo solucionen, porque la unica solución es cambiarte la caja de cambios, al final te acabas acostumbrando seguro, que manda co*ones, pero es lo que hay.

Un saludo

Yo no he visto ningún roze, ni falta de respeto ni mal rollo por ningún lado, simplemente es un intercambio de opiniones donde cada uno defiende una cosa.

Vuelvo a repetir que si ha parecido que lo he dicho en un tono despectivo o fuera de lugar, lo siento.

Un saludo

Lo que tienen que hacer es cortarle la cabeza al impresentable del Sr. Pere Navarro!!!!!

Que empiezen por ahí, y ya era hora que alguien se movilizara con el tema de los radares, que empieza a ser vergonzoso!!!

Yo personalmente no soporto a la gente que aparca así, generalemente mujeres, así que lo que hago y sintiendolo mucho por los demás es aparcar en medio de dos plazas o aparcarlo de forma que el que aparque delante o detrás entre sobrado, lo siento y se que ser un poco egoista, pero estoy cansado de tener siempre los parachoques marcados.

Ok, mula007, no te preocupes que no me he mosqueado, además de que no hacía falta que te disculparas de nada.

 

Estoy de acuerdo en que el motor 2.0 TFSI de 180CV puede con la rueda de sobras, pero necesitarla tampoco la necesita.

Ahora bien, ¿Quien necesita en realidad que su coche coja más de 200 si luego "nunca" vamos más rapido?

 

Lo que es incuestionable (y lo he probado varias veces igual que cuenta mavtibu) es que si pones dos coches iguales pero con diferentes tamaños de rueda uno al lado del otro y los dos le pisan a fondo a la vez, el que lleva menos rueda y llanta se va claramente.

El tema yo lo veo como intentar llegar al equilibrio de tamaño de rueda/llanta con prestaciones y comportamiento, aunque evidentemente en función de que sea lo que prime para ti elegirás una cosa o la otra.

Yo prefiero las prestaciones y el comportamiento por encima de todo...

 

Sobre lo de hacer el ridículo, no me refería a los que llevan en un A5 ruedas 255 en 19" o 265 en 20", que de hecho me parecen chulísimas, me refería dando un ejemplo exagerado al límite, a alguien que pusiera unas 335-30/20'" en un A5.

 

Lo digo siempre, es como la tia esa que tiene el record del mundo de t*****s (operadas) más grandes, en realidad hace el ridículo (o por lo menos eso pienso yo), aunque para ella es la releche aunque menos por estética (y a su gusto personal) todo son inconvenientes.

 

Pues eso, que no me enrollo más, al final que elija lo que más le guste.

Totalmente de acuerdo contigo.

Me ha quedado claro que te referias a que el coche es verdad que no necesita tanta rueda, otra cosa es que vaya sobrado para moverla.

Un saludo

Si no las vas a usar muchas veces comprate las de tela, van fenomenas, "fácil" de poner y ocupan poco espacio.

No rajeis mucho, alagos, todo lo largos que quieran.

Rajar????? Esta chulísimo!!! Muy deportivo y agresivo, diferente, me encanta!!!!!!!

Enhorabuena y un saludo

Es raro que un pedido se cierre tan pronto, supuestamente puedes hacer todos los cambios que quieras hasta un mes antes de que el coche entre en producción, así que o tu coche va a entrar en producción muy pronto o tu comercial no tiene muchas ganas de trabajar, que yo creo que mas bien será lo segundo porque sería la primera vez que un pedido se cierra en 10 dias!!!

ES.pero que solo sea la foto, ya que me recuerda demasiado a los Ford (Mondeo y Cougar)

Vaya fotoshop mas malo!!!!! De los peores que he visto!!!!

Yo no diría apurado, yo diría sobrado de rueda, aunque por aquí mas de uno vamos sobrados, incluídos 3.2 y 3.0 TDI teniendo en cuenta que esas ruedas las monta de serie el S5.

Labomba, no te mosquees, que creo que el tono de mula007 no ha sido el mas adecuado para rebatir tus argumentos, pero no creo que tuviera intención de reirse de tí, ¿verdad lamula?, creo que los dos tenéis razón en vuestros argumentos, labomba buscas un buen compromiso entre deportividad, potencia y agarre y mula007 busca mejor estética sacrificando un poco prestaciones.

S2 y haya paz.

No entiendo tu gracia.

¿¿¿Chorrada????

 

Disculpa amigo, pero chorrada ninguna, por lo menos lo que yo he dicho, que cuando digo algo no suelo hablar por hablar, hablo intentando aportar desde mi experiencia...

 

Y ahí va mi argumentación, y yo no me rio de tu argumentación, aun cuando creo que es evidente que da más motivos que la mia.

 

Mi anterior coche era un Leon FR TDI con el motor preparado con 205CV y 450 Nm de par para unos 1.400 kgs reales, con las vías ensanchadas, suspensiones mejoradas, cambio mejorado y frenos mejorados...

Ni que decir tiene que el coche era un tiro y tenía claramente mejores prestaciones que cualquier actual A5 2.0 TFSI de 180CV y 320Nm de par para unos 1500 kgs aprox. reales de los que hay ahora...

 

Pues ese coche tenía unas ruedas de serie de 225-45/ZR 17 (Michelin PS2, of course), y puedo asegurar que nunca jamás eché de menos para nada más rueda a pesar de zurrarle de lo lindo durante los 230.000 kms que le hice.

 

Por ese motivo digo que un A5 2.0 TFSI de 180CV y 320Nm de par y unos 1.500 kgs reales de peso como mucho, dudo mucho que vaya a necesitar más rueda que unas 225 para nada...

 

Respecto a tu ex-BMW compact de 150CV, con 245 de anchura de rueda detrás iba obviamente con demasiada rueda, como decían todas las revistas de coches en las que probaban ese coche con el pack M como tu llevabas y sin el...

 

A partir de ahí cada uno puede ponerle si quiere a su coche unos rodillos de 335-30/20 a su coche, con los que seguro que queda más chulo, pero irá haciendo el ridículo (en cuanto a rendimiento se refiere) por las carreteras.

 

Si alguien sigue sin tener claro el tema de la anchura y diámetro de ruedas y llantas, como ejemplo final diré que un Leon Cupra II, con 240 CV oficiales (que son en realidad unos 260CV reales) solo a las ruedas delanteras obtenidos de un motor 2.0 TFSI, lleva ruedas 225-40/18 para un peso de unos 1.450 kgs, y desde luego no va para nada corto de ruedas...

 

Creo que blanco y en vasija.... leche fija.

 

saludos

Para empezar, y antes de nada, en ningún momento me he reido de tu aportación, totalemnte respetable como la mía, y si así ha parecido, lo siento.

Lo único que he dicho y sigo diciendo es que me hace gracia que dudeis si 180 cv son suficientes para mover una llanta de 245/40/18, dejando a parte la estética, creo que va sobradisimo, y creo que tengo más criterio que tu puesto que conduzco a diario con este motor, te sorprenderias lo bien que va este motor.

Vamos que en ningún momento, pero ninguno eh, y cuando yo hablo tampoco hablo por hablar, en ningún momento he notado que al coche le haya faltado empuje por culpa del ancho de rueda, que son 180 cv y que tampoco es para tanto 245 de ancho y 18"....

Si te he ofendido lo siento, no era mi intención.

Un saludo

Hombre, para ser sinceros en el motor de 180CV yo creo que 245 de anchura es una poco demasiado, hablando siempre de necesidad de anchura en cuanto a tracción y resistencia al avance, no a estabilidad en curva.

 

Desde el punto de vista de estabilidad en curva la medida de 245 en 18" me parece la más adecuada para el A5, aunque como no lo he probado con motores 1.8TFSI ni 2.0 TFSI no se si le lastrará algo respecto a llevar 225 en 17" o no...

 

Lo que sin duda es evidente es que estéticamente las 18" con 245 quedan mucho mejor que las 17" con 225 de anchura...

Menuda chorrada!!!!!!! y más si dices que no has probado ningún 2.0 TFSI.....

Estamos hablando de 180 cv y estais preocupados porque no sabeis si el motor va a mover bien este ancho de rueda!!!!!!!!!! Estamos locos?????????

Cada vez que leo cosas así no puedo parar de reirme durante un rato!!!!

Como apunte al tema, deciros que el BMW Compact que tenía, el 320 TD con el pack M, ya montaba 245 y "solo" tenía 150 cv!!!!!! Que locura!!!!!!

En fin, volviendo al tema solo decirte que es un motor excelente, que empuja y mucho, sobrado vamos, y que tiene un consumo normalito para el coche que es, así que no te preocupes que el coche empuja con llanta de 18", de 19" y hasta de 20", que sabiendo que ahora no se puede correr llevas motor de sobra.

Un saludo

Hola a todos, ante todo perdon por mi ignorancia, yo es que he pedido mi A5 2.0 tfsi 211cv hace 10 dias y ando un poco pez con lo de audiclass, todo esto que decis de tarjeta, llavero, etc..... entiendo que os lo han dado al recoger el coche no? es que mi comercial lo de audiclass ni me lo nombró, y ya aprobechando el comentario, he leido en otro post que cd haces el pedido te dan algun numero de referencia del pedido o asi, con el que luego por internet en audiclass puedes ver para que semana tienes la produccion de tu coche y alguna cosa mas, ¿esto es cierto o he malinterpretado algo? es que ya os digo que la primera noticia sobre algo llamado audiclass la he tenido por el foro, ya que en el conce ni me lo mencionaron, puede ser porque era un concesionario seat/volskwagen (o como se escriba).

Si me lo podeis aclarar os lo agradeceria mas que nada por si e de llamar a mi comercial, muchas gracias de antemano y un saludo.

Tranquilo, a todo el mundo nos pasó lo mismo, al principio todo son dudas, preguntas, etc...aquí se aprende mucho de todos, así que cualquier duda o uno u otro te la soluciona seguro

De lo que estamos hablando aquí es una vez que te entregan el coche. Referente a lo que tu preguntas de Audiclas, efectivamente hay una clave que a través de la página web de Audi puedes hacer el seguimiento de tu coche, esta clave te la enviaran a casa, puede tardar 15 días como un mes o dos, depende. También debes saber que no es muy de fiar Audiclas, suele ir retrasado y a veces incluso ni va...jejejejeje.

Espero haberte ayudado.

Un saludo

A mí tampoco me dieron ninguna caja, me dieron una carpeta negra con cremallera y con el llavero y demás cosas en el interior.

Pasaros por aquí que es el sitio apropiado para preguntar.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171325