tritazepam
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es que es brutal
y estas son las medidas disponibles..
20" x 8.5 / ET35 / 5x112
20" x 10 / ET35 / 5x112
20" x 8.5 / ET30 / 5x120
20" x 9.5 / ET18 / 5x120
20" x 8.5 / ET35 & 18 / 5x120
20" x 10 / ET35 & 25 / 5x120
y en 19
19" x 8.5 / ET32 & 42 / 5x112
19" x 9.5 / ET35 & 40 / 5x112
19" x 8.5 / ET35 / 5x120
19" x 9.5 / ET33 / 5x120
no se cual quedarían mejor y que ET es mejor,
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no me gusta nada... que coche mas feo...
8)(
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pues aun se ve hueco como en el mio, no veo mucha diferencia, de todas formas quiero unas que se metan para adentro tipo 3dsm, no se.. las rotor no me acaban de convencer.
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Y en 19" hay algunas que queden realmente bien y lo hagan gordote?
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Es verdad
Que lio jajaj.
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he visto que la 255/35 es equivalente, y los neumáticos bajan mucho de precio... porque los 20" valen sobre 220 euros.. jod**.
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Bueno, estoy dándole vueltas al tema.. aun no se que hare, pero si cambio cambiare a 20" y no me como mas la cabeza... o 19"?? jaja
mi motor es un 2.7 190cv multitronic..
Tengo varias dudas, llevo suspensión sline por lo que ya esta algo bajito, luego subiré una foto de como esta de alto..
No se que poner, no se si meterle 19 o 20... quiero que quede gordito, que la llanta tenga algo de garganta ... me gusta esta y no es excesivamente cara.
Ahora las dudas... que ET? 9,5? 8.5? mejor meter 9,5 detrás y 8.5 delante? NO QUIERO USAR SEPARADORES asi que tienen que quedar perfectas, también las hay con ET 10.
la medida de 20" es 265/35... hay algún neumático equivalente menos ancho? un 255 por ejemplo?
Y ahora la pregunta del millón... perderé potencia? se notara mucho en el consumo? cuanto mas me puede consumir el coche?
Afecta al cambio automatico por temas de desarrollo?
MERECE LA PENA UNA 20"? conocéis alguna marca que en 19" quede de lujo?
GRACIAS!!!
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se ve un poco ondulado no? sinceramente veo que no queda muy bien,, no lo veo recto del todo... a mi es que los labios nunca me gustaron ( para el coche)
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pues me has dejado un poco frio con lo de que las 3sdm en 19 quedan mal.. yo no voy a bajar mas el coche, ya me roza en muchos sitios... la verdad es que a carras le quedaban de lujo en el b6.
pero bueno estoy abierto a mas posibilidades... asi que aconsejar aconsejar jaja.
en 20" es una pasada de grandes, mucho mas consumo y neumáticos mas caros, no creo que me meta en ese berenjenal.
LA repro me hablaron muy bien de cat sport, al ser multitronic el coche quiero una repro de calidad, aloemjor la hago aquí en Galicia en un sitio de confianza, pero no se.. anular dpf y egr mas repro me sale 1000euros y es una inversión muy gorda.
Los de bandidos donde están? en Madrid? tienen web? podría mirar ahí también a ver si me lo hacen todo.
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pues si llevas sline interior deberías llevar la suspensión sline y ya te bajaría algo.. no se, le sacara fotos al mio y comparamos altura jaja.
las llantas parecen mas peques... a mi me gustaría cambiarlas meterle unas 19" con eso ya queda el coche perfecto. pero no tengo ni idea de ET ni rollos raros. tengo que mirar.
yo si las cambio le meto unas 3sdm en 19 que me chiflan... aunque estoy mirando lo de la repro etc.. etc.. no se que hare,..
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la defensa delantera es la normal, no es sline ni nada, es la de serie total, y seguro que llevas sline interior? porque no tienes las chapitas en los aletines... en el volante te pone sline? porque me da a mi que no lo llevas por que si no me equivoco también va asociado a unas llantas de 18 y esas son de 17? o me lo parece a mi...
lo veo un pelin mas alto que el mio, a ver si mañana te saco unas fotos.. pero si no me equivoco.. no llevas sline interior.. o eso creo.
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a ver, le defensa que llevas es la normal, no es mas gordote, es la normal a secas, la Sline si que se ve mas gorda, la rejilla que llevas también es la normal, la que es gris mate... para mi es bastante fea, tienes la opción de meterle la del S5 que a mi personalmente no me gusta o la negra brillante que es igual que la tuya pero el gris es negro lacado, también tienes la opción de pintar la tuya a negro, para mi es la mas bonita.
Si llevas sline interior deberías llevar suspensión sline que baja bastante respecto al normal, además se nota ya que es mas dura la suspensión, no va tirado al suelo pero tampoco va arriba, a mi me gustaría quizás un poco mas tirado pero creo que seria incomodo mas que nada por la altura ya que es un coche ya de por si bajo.
Si le cambias algo yo le meteria un kit de suspensión como este pero para tu coche.
http://www.ebay.es/itm/320735535357?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
los pedales, pomo, botoneras y demás pijadas interiores pillalos en eBay, yo pille los pedales en subasta y me salieron por 95euros. y todo lo demás también, te saldrá mucho mas barato.
estos son, pero si buscas hay subasta, creo que en el hilo que cree de cosas de eBay que te pueden interesar están todos los enlaces.
las llantas... eso va por gustos.. en 20 mas gordas, pero claro, son 20", mas consumo y mas caras las gomas y las llantas, depende de tu presupuesto, yo creo que unas 19" con los separadores de 1.5 ya es perfecto... incluso creo que las 20 son demasiado grandes, a mi me tienen enamorado las 3dsm, las 0.01, esas si que quedaran bien en 20"
http://www.3sdm.co.uk/collection/wheel-001.php
aunque las 0.06... pffff
http://www.3sdm.co.uk/collection/wheel-006.php
por lo demás... hay miles de mods. para cansarte.
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la verdad es que después de ver esto
https://www.youtube.com/watch?v=Bl-27nVu4hY
no se si es mejor una downpipe con repro....
https://www.youtube.com/watch?v=DfFzVn_JLrk
aunque suena un poco raro
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Ya te digo. Todo eso lo hice yo.. y ahora me esta tentado lo de los escapes.
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veo que por fin vendiste el a4... pero comprarte un a5 sin sline... alma candida empieza tu aventura jajaja, te va a pasar como a mi...
Esto es lo que haras... y no tienes escapatoria.
Ponerle el Sline completo, paragolpes delantero, trasero, y taloneras.
Ponerle unas llantas mas gordas.
Si no tiene sline interior ponerle unos muelles del sline para que baje en condiciones
Volante achatado, pedales rs5, cambio de pomo... veo que los botones de las ventanillas no son cromados...
Cortinilla trasera eléctrica.
Kit iluminación interior.
Y ya si te mola el nuevo sistema de sonido para los escapes...
te queda mucho curro ajajajaa
yo ya pase por ello ANIMO
PD: el coche guapo guapo,
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Pues tengo varias opciones, una es tecnicars.. hablan bien de ese taller y el otro es concesionario oficial F. Tomé.. que he llevado el coche varias veces ahí y me ha gustado el trato..
Alguna opción mas?
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ya te lei mas atrás... en tui... me pilla un poco lejos de lugo pero teniendo experiencia previa en ese montaje alomejor merece la pena ir hasta alla.
lo que me tira para atrás es que el mio es automatico y no hace gracia llevarlo en SPORT todo el rato el cambio... el ADS como sabeis en los automáticos no hace nada, ya que el dynamic es la S del cambio... lo único el confort que te capa el acelarador cosa que no recomiendo por la m**** del DPF.
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aulongos podrias decir en que taller lo has montado, creo que eres gallego como yo
o si sabeis en Galicia lugo o coruña.. un sitio me lo dices.
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una pregunta, tu tenias gps original? mmi 2g? que pusiste otro navegador? otro sistema? lo digo porque desde la pantalla se controla todo lo del coche no solo el GPS, si me pudieras explicar un poco como funciona..
Deduzco que cuando le das a la tecla de NAV se pasa automáticamente al otro sistema no? aunque si cambias la pantalla todo lo demás del MMi se vera mejor aunque solo son letras...
y cuanto te costo?
gracias.
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Primero decir que no tengo ninguna queja con F.Tome en madrid, trabajan bien y el personal es muy amable. Pero me he quedado un poco mosca con este tema y quería pediros opinión.
Resulta que tengo los xenón fundidos y tuve que llevar el coxhe a reparar un golpe que me dieron.
Había que desmontar defensa y arreglar una aleta, el foco esta tocado y también había que sacarlo y ver si estaba roto.
Le dije a un empleado que si era posible que me cambiarán las bombillas del xenón,solo cambiarlas porque yo tengo un repuesto. Me dijo que si pero que tenia que pagar unos 75 euros por cambiarlas . ya me pareció una burrada el precio solo por cambiar pero me dijo que había que desmontar el foco...
al día siguiente peritaron el coche y hubo que desmontar un foco así que me dice que no me cobra poner las bombillas en los dos.. que me cobra ponerla en 1 y serán 50euros y yo le digo que si antes eran 75 lo normal es que fuera la mitad.. a lo que me dice que no.. que eran 75 por foco.. osea... mi pregunta es.. en la audi te cobran 150euros solo por cambiar las bombillas xenón llevando tu el recambio?
No es una burrada?
Tenia entendido que eran unos 200euros con bombillas incluidas...
Gracias.
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Ese coche del 2007 no vale esos 21500 euros. Coge el dinero y con un poquito más te haces con uno mucho más nuevo.
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Puws yo llevo sline con 220mil km y están de pm. Son los de serie. Agarra de la leche.
Problema de tiron al salir de parado
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
tienes que tener en cuenta que en frio suele pasar eso, de todas formas el multitronic no es un cambio para andar a lo bestia, hay que ser suave con el acelerador.
Con el VAS te lo ajustaran pero no desaparecerá de todo el tiron, a mi por lo menos en rampas muy pronunciadas me patina.
Foragit.. que diferencia de precio.. a mi me cobraron 60euros en concesionario en lugo.. no les lleva mas de 45min hacerlo.