tritazepam

En 5/1/2022 a las 22:25, valderaduey dijo:

Ahora si que si, ya se acabo de meter mas led en el interior, un resultado a mi gusto, bueno, bonito y barato... Feliz año nuevo. 

Barato? Vas bien carillo no ? , Yo llevo el extra de iluminación pero no es de color ni llevo el del salpicadero.. si quiero meter el de colores etc.. más de 600 pavos.. no ?.

Mientras espero la instalación del volante hice algunas piezas en hidroimpresion.. 

En 15/12/2021 a las 20:25, COLLECTED dijo:

Me olvidé de una MOD espectacular, la barra delantera estabilizadora, pasando de los 25mm mas o menos que trae de fábrica a 32mm de H&R. Lo único pintarle los extremos, ya que viene pintada en azul, el centro queda oculto bajo los plásticos cubre carter.

 

El efecto? El coche va plano, se nota mas en curva, cuando se apoya sobre la rueda externa, ya no acusa que "hinque", sino que el coche va plano, y por consiguiente, agarra un 20% diría yo más que antes. Aconsejo esta fácil modificación por ser tambien barata (Menos de € 300).

 

 

Podrías poner enlace a la barra o descripción completa, modelo.. para ir a tiro fijo..

Yo también tengo un cabrio y estoy haciéndole algunas modificaciones, ya colgaré algo cuando esté acabado.

hace 11 horas, Shadax dijo:

No llego a entender tampoco que se quiera rellenar con líquido nuevo porque te vas a quedar igual. Si te preocupa el asunto igual podrías haberle echado algún aditivo para evitar cristalización; pero quitar urea para poner urea, es un poco absurdo. ¿Igual me pierdo algo en lo que no he caido?

Lo que quiero hacer es quitar el adblue viejo y poner el clearnox con el aditivo el cual evita la cristalización, a parte que mi adblue lleva en el depósito 3 años y la cristalización se produce por oxidación a parte de que ya está caducado.

El vaciado por aspiración no afecta a la bomba ni a los conductos ya que se hace por la boquilla de llenado, se retira y se rellena con el nuevo adblue aditivado por lo que el circuito no deja de tener adblue. Le quedarán restos del viejo  pero eso no es problema.

Bueno pues para quien quiera saberlo, hay que vaciarlo por aspiración, me lo harán en un taller y rellenaré líquido nuevo. 

Pues quiero rellenarlo con adblue nuevo y me gustaría saber si es posible vaciarlo por completo y quitar el líquido viejo para que no se mezcle 

En 20/4/2021 a las 7:56, valderaduey dijo:

Buenos dias, desde que compre el coche y me puse a leer al respecto, cada vez que veia que daba problema el tema del Adblue, compañeros que les da error, que alguno se le quita sin mas, otros que tienen que cambiarles el deposito y la broma se eleva a 1000 y pico euros menos me gustaba el tema, bueno pues llene en su momento cuando adquiri el coche en una gasolinera de Repsol y sin problema alguno, no recuerdo bien si entraron 11/12 litros y ni error ni nada por el estilo, segui dandole vuelta y ahora que hice los 10.000 km justos pense en llenar para ver lo que me consume aprox. y entraron 9 litros y poco hasta el primer salto de manguera, que todo el mundo recomienda que queda ahi, pues bien lei que este aditivo de Xenum lo que consigue es evitar la cristalizacion del Adblue y con ello los problemas que ocasione, yo a esta marca Xenum le tengo mucha fe, ya hace años que uso el producto In@Out para limpieza de inyeccion, circuito, fap, deposito y demas, en teoria no es especifico para EGR pero es a lo que tengo acceso, pues en el anterior coche abrimos dos EGR mas menos con el mismo tiempo y zona de movimiento y sin ser especifica para ello habia mucha diferencia entre la mia y la del otro compañero, tal fue asi que muchos de los alli presentes empezaron a usarlo jejeje, pues pense que por que no va a funcionar con el Adblue y por 14,50 euros que cuesta y es valido para 120 litros de Adblue no lo dude y lo puse... pues bien, la mejor noticia es que no hay noticia. No salto error alguno y no noto nada, confiar que haga su trabajo y al menos no da problemas lo que es muy deseable jejeje.

Lo dicho por si alguien le vale de referencia, o por si habiais oido halbar de ello, hay compañeros en el Subforo del A6 que ya lo usan, este y un Adblue que ya viene aditivado de la marca Total Clearnox, que no tienes mas que echarle el propio Adblue, pero bueno como me apaño genial con Repsol no me lo plantee.

 

Un saludo.

Refloto el tema porque llevo cerca de 20mil km y no me salta el chivato ni nada. Así que lo iré a rellenar... 

El aditivo ese del que hablas se pone a pelo por la toma del adblue ? He visto que para rellenarlo las gasolineras tienen una manguera especial para que encaje en el coche, por eso me pregunto si es fácil de meter ese producto por el orificio de llenado sin ninguna manguera.

Otra cosa a preguntar es que recomendación das para rellenarlo, en una gasolinera normal y corriente ? O comprarlo en garrafa ?

Si lo compro en garrafa , cuanto se qué puedo echar ? Lo relleno hasta rebosar ? En los mmi no indica la cantidad ni nada... 

hace 14 horas, Tineo dijo:

Ya me he enterado que el tuyo lo tiene en capilla

 

 

Y también está con otro más... Pero esa vaina es bastante más compleja jejeje

Jeje, si, el mío es menos complicado, eso de meter botones etc .. me gustaría pero lo veo demasiado caro ya .. así es más simple y fácil. Ya tengo ganas de ver todo montado, estoy también con la hidroimpresion de varias piezas del interior para darle un buen cambio.

En 13/12/2021 a las 11:27, Tineo dijo:

 

ya pondrás fotos, con ese aro customizado eso tiene que quedar de cine!

La verdad es que se está portando de lujo, se encarga de todo, de migrar todos los componentes de un volante a otro, de comprobar todo, se ve que sabe de lo que habla. así que nada, le pedí alguna foto cuando lo tenga montado y la subo para que lo veáis. 

Ya está el volante en manos del tapicero que me recomendó Tineo, me lo va a montar, tapizar el airbag con hilo negro y piel negra y pintar los aros en negro, el cerquillo y los cerquillos que rodean el volante y la parte de abajo.. os voy contando. 

En 23/11/2021 a las 15:20, valderaduey dijo:

pues animo y tranquilo, que lo bueno se hace esperar, pero siiii esperando por el resultado, no lo dudes jejeje.

 

Saludos.

Aquí mi volante ya fabricado. He quedado con el tapicero que si no hay novedad el día 9 de enero montamos todo 

hace 1 hora, blascoc dijo:

Exacto, meter un destornillador por el agujero ese y presionar como había el centro del volante

con eso desbloqueas un lado,

y después lo giras y lo haces igual por el otro lado

pero con cuidado de que no se encaje el lado que acabas de quitar

Yo cambie el volante en el anterior b8.5 y ahora en este y este método creo que es más complicado.

Muxhas gracias !! 

hace 10 minutos, blascoc dijo:

no sé si se puede poner el vídeo, pero a mi me ayudo a sacar el mío.

 

Gracias. Yo vi ese vídeo pero pensé que solo se podía hacer con el volante desmontado.. veo que es un poco más complicado con el volante montado.. hay que meter un destornillador y tirar un muelle para un lado no? 

Pues necesito quitar el airbag para enviar unas fotos del mismo al fabricante del volante pero no tengo ni idea de cómo hacerlo. Me dice que es muy fácil pero no logro ver ningún tutorial... Alguien sabe como se hace ? Solo sería separarlo del volante. Gracias. 

hace 20 minutos, mochilo75 dijo:

Hola

¿El ppf lo estas colocando tú o lo has llevado a un detailer? 

Un saludo 

Me lo hace un amigo detailer aquí en Madrid , es uno de los mejores en ppf a nivel nacional.  Si queréis hacer ppf os paso el contacto 

En 23/11/2021 a las 15:19, valderaduey dijo:

yo insisto es en mi caso... yo aceite original me refiero al del fabricante de la caja de cambios ZF que no se si sera el caso del tuyo, no se me ocurre pisar por el conce a por aceite, ademas en teoria y segun ellos no se cambia, asi que imaginate como esta el patio.

Me van a recomendar un taller que al parecer lo hacen también por diálisis y la gente muy contenta .. en cuanto me lo digan os lo paso

En 23/11/2021 a las 15:20, valderaduey dijo:

pues animo y tranquilo, que lo bueno se hace esperar, pero siiii esperando por el resultado, no lo dudes jejeje.

 

Saludos.

Ahora estoy poniendo ppf a las molduras para evitar daños y ralladuras. Tengo ganas de verlo todo montado ese look carbono que tanto me gusta .

hace 1 hora, valderaduey dijo:

pensaba que estos eran los de las repros, no sabia que hacian mantenimiento de cajas de cambio... pero siii original mejor, yo viendo como les han pillado a los de motul son su aceite Full sintetico en Alemania, ya deje de usarlo hace tiempo.

 

Saludos.

hace 23 horas, GabrielA5 dijo:

 

Buenas @tritazepam, del tio del video (que por supuesto no voy ni a nombrarlo) que has puesto, no le hagas ni puñetero caso, es un fantasmón y ya el dueño o encargado del taller ni te cuento. Estos fueron los que se tiraron a la piscina con lo del G13 encima diciendo que tenían contacto directo con alguien muy importante del grupo VAG. Además, si vas a los vídeos de GeBox que son especialistas en cajas de cambio, el dueño lo deja bien claro, nada de echar aditivos; el mejor aditivo es llevar buen aceite y adelantar un poco los cambios de aceite; por lo que, seguro que algún compañero del foro sabe de algún taller en condiciones para hacerle el cambio de aceite, y sino, ves a la casa.

 

Espero haberte ayudado, cualquier cosa aquí estamos! Un saludo!

Aceite original entiendo que solo se podrá adquirir en la casa oficial como el consiguiente sablazo estratosférico... 

El chino sigue fabricando mi volante, debe ser un volante aeroespacial , en cuanto lo tenga le doy el ok al tapicero. Espero tenerlo todo montado en 1 mes..os iré informando.

hace 17 minutos, GabrielA5 dijo:

 

Buenas @tritazepam, del tio del video (que por supuesto no voy ni a nombrarlo) que has puesto, no le hagas ni puñetero caso, es un fantasmón y ya el dueño o encargado del taller ni te cuento. Estos fueron los que se tiraron a la piscina con lo del G13 encima diciendo que tenían contacto directo con alguien muy importante del grupo VAG. Además, si vas a los vídeos de GeBox que son especialistas en cajas de cambio, el dueño lo deja bien claro, nada de echar aditivos; el mejor aditivo es llevar buen aceite y adelantar un poco los cambios de aceite; por lo que, seguro que algún compañero del foro sabe de algún taller en condiciones para hacerle el cambio de aceite, y sino, ves a la casa.

 

Espero haberte ayudado, cualquier cosa aquí estamos! Un saludo!

Gracias por la info, el del vídeo es un poco peculiar si... Vino a nuestro taller y realizó un detallado al coche, sin más comentarios como tú bien dices.. 

El taller ni lo conozco y tampoco tenía pensado llevarlo allí. 

Aquí en Madrid solo conozco a tecnicars, pero claro.. alguna opciones he visto negativas.. pero bueno.. a un amigo se lo hicieron y bien... 

En la casa me fío poco porque ni siquiera te cambian el filtro de la caja y muchas veces no saben ni lo que es.. 

Así que seguramente acabe en tecnicars en Madrid si alguien no me recomienda algo mejor.

Respecto al aceite si me dejan me gustaría llevarlo yo , pero claro veo complicado acertar con el aceite de la caja, no equivocarme a la hora de comprarlo, mirare en la ficha a ver qué caja tengo o si se dónde aparece ese dato 

También he leído que siempre hay que poner aceite original en las cajas de cambio .. no se si sera verdad eso o puedo ponerle un aceite mejor como el ravenol que tiene buena fama. 

hace 12 horas, Tineo dijo:

Con el código de caja (tres letras) tienes que consultar la especificación de aceite que ésta requiere

Gracias!! Y el código de caja donde lo puedo ver?

hace 19 horas, valderaduey dijo:

Normal... Qur te lo hagan talleres especializados, el cambio no es el mismo, pero creo qur ambos son de doble embrague. ESO SI NO METAS ADITIVOS, ni vírgenes de esas. 

Como puedo saber que aceite lleva mi cambio exactamente ? 

hace 10 horas, valderaduey dijo:

Pues el sistema es el ideal, junto con el aceite del fabricante de la caja de cambios, yo sin lugar a dudas asi lo hare pero al menos en las Tiptronic es imprescindible, ya que en el convertidor de par queda mucho aceite y si no es asi no se puede hacer, de todos modos en la descripcion pone que aceite ravenol, si es asi... no tendras problema, poniendo el que te corresponde para el vehiculo, pero no te compliques que ademas sera mas caro que el original del fabricante.

 

Saludos.

En la descripción veo que pone para cambio dsg.. el mío es stronic.. o es lo mismo ? Como se exactamente qué aceite meter ? 

He oído de tecnicars un taller de Madrid que tiene fama de hacerlo bien.. 

Es que me da pánico el tema del cambio de aceite en la caja...  Que lo hagan mal.. 

Pues tengo casi 40mil km y 4 años de antigüedad que tiene el coche, en principio el cambio stronic es a los 60mil pero alomejor lo hago antes.. 

Alguien sabe un sitio para cambiarlo en condiciones ? Preferible Madrid y alrededores o Galicia. 

O me recomendáis llevarlo al conce directamente y no complicarme ?

He visto algún taller que usa una máquina de diálisis para hacerlo... Os dejo el video..

Pero dudo un poco de estos sistemas, además el tío le mete un aceite no original.

Gracias 

En 14/11/2021 a las 2:50, Diego meson dijo:

Hola chicos, acabo de comprarme un s5 sportback del 2018 que cambie por el a6 y me gustaria poner la parrilla de rs5 en negro brillo, que tenga sitio para los sensores y camara delantera, alguien tiene enlace de donde comprarla?? Es que mire algo por ahi pero es un poco lio..jejeje y veo que les queda preciosa!!!!

Un saludo!!

 

 

Yo la compré en Alibaba, tiene agujero para cámara pero no tiene soporte.. hay que pegarla con silicona negra.. yo la pegue y es difícil que quede recta... En mi caso no lo conseguí.. pero la puse.. algo torcida.. cuestión de dedicarle tiempo. 

Te paso el anuncio , no puedo poner el enlace.