tritazepam

pues aquí teneis mi botón del mmi 2g de mi a5, se esta empezando a levantar la pintura y voy a cambiarlo, ojo porque el de reestiling es diferente. os pongo una foto para que veais el "enganche"

aquí las mias, están si brillo pero brillan!!! he visto unas en internet de 90mm, estas no se de cuanto serán. Uploaded with ImageShack.us

Claro, eso es lo que quiero. Si hay alguna cosa que se puede sustituir por un kh7 o una toalla del primark por 4 duros. También todos los productos son los que utilizan normalmente los profesionales y a lo mejor para un principiante con otro producto mas barato vale. Yo compraria esto. Primero aplicas el champo http://www.maesaldetailer.es/jabones/522-1z-glanz-shampoo-1-l.html Despues usas el descontaminador Ferrico http://www.maesaldetailer.es/descontaminante-ferrico-ironx/620-carpro-ironx-500-ml-olor-a-cereza-con-pulverizador.html Luego usas la clay bar + lubricante, es la opcion mas completa y barata y te da para muchas aplicaciones. http://www.maesaldetailer.es/9-descontaminado Y luego usas una buena cera como la naviwax, que si es oscuro el coche usas la DARK y si no, usas la normal, esto que te pongo es la version de 50g DARK que tienes de sobra para 3 aplicaciones o 4 y duran unos 4-6 meses, tambien tienes la LIGHT (para colores claros) http://www.maesaldetailer.es/ceras-de-carnauba/548-naviwax-dark-50-g.html Y para secar el coche y limpiar el interior usa toallas de microfibra que venden en el mercadona, con eso tienes de sobra, y lo que si te recomiendo es un guante de lana de cordero para lavar el coche. http://www.maesaldetailer.es/aplicadores-y-accesorios/429-flexipads-guante-de-lana-de-cordero-premium.html y para aplicar la cera http://www.maesaldetailer.es/metales-y-cromados/425-flexipads-aplicador-amarillo-de-poliespuma.html Y mirate videos que tienes en la pagina web para aplicar correctamente la cera, ( se aplica en humedo) y el descontaminador, con eso tienes de sobra para empezar... El interior es otra cosa.

casi merece la pena comprar los nuevos del 2012 http://www.ebay.com/itm/200753948717?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=200753948717&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

Hay muchas cosas que yo no compraria... por ejemplo la toalla de secado.. luego te miro y te digo lo basico

Pues a mi me gustaria poner 15mil en cambio de aceite y 60mil en la revision general. No se si se podra.

Por 25 pavos no compras mucha cosa... Si quieres hacer un buen tratamiento por lo menos 80euros. Descontaminado del coche necesitas el kit de claybar mas lubricante y despues un buen champu y una buena cera tipo naviwax. Con eso ya te llega. Kit unos 20 largos. Cera 15 euros creo que vale la muestra de 50g y 50euros la de 250. Aplicadores de gomaespuma Un buen jabon echale unos 7 euros Limpiador de llantas otros 10 euros Y te recomiendo iron x para la contaminacion ferrica, creo que sobre 15. Mirate la pagina de maesal o cce y ves precios.

Con dos c*** ajaja. Ya comentaras que tal quedan.

enviado... Supongo que la version 5570 la teneis, el que no la tenga que lo diga, a ver si la subo.

Cambio de aceite del diferencial trasero? Eso se cambia?

no se, yo es que las veo aun demasiado pequeñas, casi me gustaría rellenar mas el hueco... tendre que mirar mas opciones. en plan mas baratillo he visto esto http://www.ebay.co.uk/itm/2-CHROME-EXHAUST-TAIL-MUFFLER-TIP-PIPE-Audi-A5-2-02dr-Cabriolet-4dr-model-/130813809594?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e751c53ba

Si, todos pero a un 10% o menos. Que casi no se note ya que solo quiero la proteccion contra los rayos ultravioletas y el calor.

los originales de audi? a ver si le saco una foto al mio, la subo luego y comparamos colas ajajaj, ( que mal suena), si tienes una foto de las tuyas te lo agradezco, porque yo recuerdo que las mias son cromadas, las he limpiado un par de veces con lana de acero, pero no creo que el dueño anterior se las pusiera como extra. Y si no te importa y son de audi me pasarías la referencia? también he visto estas http://www.ebay.de/itm/200753569365 voy a mirar porque creo que hay un post que se llama "Salidas cromadas para los V6"

Gracis por la info. Echare un ojo.. yo lo decia porque el mio es un v6 y lleva ya colas pero son pequeñaa para mi gusto. Supongo que ire a mi tuning tienda de confianza y pillare otras.

podeis ponerme una fotito? de serie trae una especie de embellecedores ya puestos, pero son pequeños para el hueco...

Pues como la cabeza no para de pensar... he pensado si es posible cambiar las colas de escape originales por unas mas bonitas y "gordas" para ponerlas con mi futura nueva defensa sline. Creo que las de serie son un poco pequeñas y estarian bien unas mas grandes.. no se ovaladas por ejemplo. Alguna idea? No quiero problemas con la itv.

Alli estoy pensando en llevar el coche a tintar todos los cristales. Que tal son para el tintado?

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solo 36?, yo ando detrás de esos mas el reposapiés y menos de 90 mas gastos imposible por pujas... podrias pasar enlace?

Donde este un v6.... 3.0 es el mejor motor actualmente para el a5. Consumo de risa y fuerza de sobra.

yo llevo gy f1 asy 2 detrás y van de fabula, tengo las delanteras gastadas y cuando voy sobre mojado se nota como agarra detrás, le pondré las mismas delante.

os mande privados con el enlace a la 5170 que he subido a google drive, la 5570 la tengo que subir en breve.

hombre personalmente prefiero el a5 que el a3, ese coche no esta muy muy equipado pero tiene lo principal, bt, xenón, asientos por lo que veo deportivos, lleva quattro... y el sline exterior, mas adelante si quieres pues lo tapizas en piel y te queda muy majo, el precio de 27mil no esta mal, ten en cuenta que tiene solo 14mil km. Muchos extras que no lleva se los puedes poner y no por mucho dinero.

yo no se que configuradores mirais..... en el mio el 2.0 tdi quattro arranca en 44mil euros.... ramonet, ten en cuenta que este coche gana mucho con los extras, por ejemplo, el kit sline interior para mi es imprescindible, asientos deportivos de piel, techo negro... claro esta que siempre se lo puedes poner al tuyo, el MMI con la ruleta y BT etc.. también me parece muy útil, el tempomat y algún extra mas, aprietales un poco, 27500 aun me parece un poco carillo, aunque si tiene 14mil km el coche esta prácticamente nuevo, si se lo sacas por 26 ya estas en buen precio, asi te sobra un poco de pasta para ponerle la piel y alguna pijada.

nuevo?, por 29euros? un poco dificil de creer cuando en el cofigurador de audi pelado sale en 44mil... mas extras 47mil... pero si en murcia te hacen 18mil euros de descuento habra que ir a ese concesionario por 29min euros tienes buenas unidades a elegir, por lo que veo en las fotos solo tiene 14mil km por lo que no lo veo mal de precio, si son 140mil pues ya no ajja, aunque para que te hagas una idea por 24-25 mil tienes v6 con bastante mas equipamiento. un saludo.